ハイエース バッフル フロント用 MDF 形状フィットタイプ ②
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200系ハイエース フロント用 MDF 形状フィットタイプです。
ドア鋼板プレスラインの凸凹に合わせてCNC加工を施してありますので、
平板状のバッフルより、音響特性に優れています。
但し詰め物（スポンジ等）が必要でないということではなく、
プレスラインに沿った形状なので最小限の詰め物でフィットさせることが
可能という意味となります。
弊社で最も注文の多いバッフルで、1000セット以上の出荷実績があり、
業者様にも信頼頂けるラインナップの一つです。
産業用CNCで基本部分を切削し、手作業で仕上げますので、品質はご安心頂けると思います。
carrozzeria現行Cシリーズ、Fシリーズであれば問題なく取付可能と思います。
旧Jシリーズも取付可能です。
平板部厚 9ｍｍ、最大厚 21ｍｍ 17センチユニット用になりますが、
16センチユニットでも使用可能です。
よく頂く質問ですが、バッフルによって極端に音質が良くなることはありません。
楽器を制作する人間としての回答ですが、質量のバランスがとれた材質、、、
バッフルにたいしてはMDFが最良と感じます。弊社でもシナ合板製も販売しておりますが、
シナやバーチだから音がよくなる、または表面処理（塗装）によって音がよくなる
ことはありません。
バッフルに重要なことは、ある程度の重さと硬さがあり、ユニットの保持力、、、
取付時にねじ又はボルトによって確実に取付られているかということの方が重要です。
塗装に関しては、フロントはガラス上部から水が流れるので、
必ず表面の防水処理が必要です。
弊社ではダイポルギー塗料によって制振性を高めておりますが、乾燥後の塗膜の硬度が
高いので採用しておりますが、他の木工ニス等でも問題ありません。
2000円の追加でダイポルギー塗装処理可能です。
1500円の追加でマッドブラック塗装処理可能です。（アクリルエマルジョン系塗料）
落札後にご指定ください。
旋盤、フライス、CNCフライス、産業用CNCフライス、TIG、半自動溶接と金属加工機も常備し、
すべての作業を工房内で行っております。
ハイエースを中心に内装カスタム品の製作は、代表の私自身がロード、モトクロスと冬季のスキー活動を
通して、トランスポーターとしての使勝手を模索し、製品製作にフィードバックしています。
近年、色々なショップから２００系の多種多様なベットキットや床貼りパネルが販売されていますが、
高価だと言う声を、よく耳にしました。
特に選手活動をされている方々には、限られた予算で活動していくには、いくら見栄えや使勝手が
良くても簡単に購入を決めることは難しいと感じます。だからと言ってせっかく200系を購入したのに、
使い易い様に何も手を加えないのも、もったいないし・・・安く上がると言う理由で、自作するにも
時間や失敗した時のリスクを考えると・・・という声も多く耳にします。
弊社では、そんな方々のリクエストから、リーズナブルな価格で尚且つ一定レベル以上の品質を確保した
”実際に使える”製品を提供したいと考えております。
お陰様で11周年を迎える事ができ、お買い上げ頂いた多くのお客様から高品質と評価を頂いております。
安価な見よう見真似のものとはまったく別次元ですので、どうぞご検討ください。
到着までのお時間をみて頂く必要があります。
お急ぎの場合は、宅急便着払い（サイズ60）をお勧め致します。