作成費70万以上！CB900F フレディスペンサーAHM仕様『豪華フロント周り一式 RC30フォーク・ダイマグ・鋳鉄ローター』CB750F CB1100F
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閉じるベアリング欠品、シャフトに傷あります
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作成費70万以上！CB900F フレディスペンサーAHM仕様『豪華フロント周り一式 RC30フォーク・ダイマグ・鋳鉄ローター』CB750F CB1100F
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スペンサー仕様フロント周り一式
■商品説明■
取外し車両：CB900F
長期保管車両を分解しました。
AMAスーパーバイクで使用されていたスペンサー仕様をイメージして作成された物です。
フロントフォークは恐らくVFR750R（RC30）用、イニシャルアジャスター類は社外品に変更されており、
スペンサー仕様に近づけるためにフォークアウターをKYBワークス風に削り出しています。
キャリパー取付部分も削っているため純正キャリパーは取付出来ません。
残念ながらフォークオイルが滲んでおり、所々点サビが発生しています。
アジャスター類だけでも5万円程度、アウター加工やフォーク本体の値段などで当時30万円近く掛かっているそうです。
ホイールは定番のダイマグ、サイズは表記されていませんが18インチで恐らく3.5Jあたりかなと思います。
比較的綺麗な状態です。
この手のホイールは経年劣化で塗装が浮いて剥がれてきます。
出品物も一部塗装剥がれが見られます。
キャリパーサポートはAPレーシング（ロッキード）キャリパーCP2696用
※キャリパーは別売りで出品しています。付属しません。
ステム・トップブリッジはワンオフ感丸出しのかなり「イカツイ」仕様になっております。
当時のレーサー風な雰囲気が出ていい感じですね。
アンダーベアリング取り外しの際、ステムシャフトに傷が入ってしまいました。修正して下さい。
フェンダーステー兼スタビライザーは分かる方には一目で分かるスペンサー仕様です。
本物とは少しディティールは違いますが、こちらの方が確実に手間が掛かっています。
ディスクローターは鋳鉄の物を加工して取り付けています。
鋳鉄なのでサビは出ていますが、ほとんど減りは無く十分使用可能かと思います。
ライトステーもこれまたワンオフ品で、フォークを挟む形で取り付けるタイプになります。
説明が難しいので画像で何となく想像して下さい笑
その他、Zパーツハンドルもオマケとしてお付けします。
約25年前に作成された物ばかりなので、経年劣化によるダメージは出ています。
タイヤは使えませんし、フォークもOHベース、その他消耗品は一通り点検が必要になります。
ですが、そのあたりを加味しても十分価値のあるフロント周りです。
一から作成するにも、まず部品が集まりません。
あまりに安い値段だとショックですが思い切って1円から売り切ります。
詳しい訳ではないので専門的な質問には回答出来ません。
出来る限り画像にて判断をお願い致します。
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