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ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右(前後)をパイプで結合し、
コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。
アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。
新タイプのロワアームバーはスクエア構造から、中央のバーより左右に1本づつフレームに伸びる構造になっており、最低地上高をできる限り稼げる様に製作されています。ノーマル車高時に最低地上高は13cm確保できました。そして、剛性を落とさ無いように接合部にはガセットが入っています。
・タイヤからボディに伝わるインフォメーションにダイレクト感が生まれ、レーンチェンジの変更時等にリアの挙動変化が分かりやすくなり、レーンチェンジ時等にもリアセクションとの一体感が感じられるようになります。
・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも確保出来る「高剛性オーバルシャフト(パイプ口径20mm×40mm)」を使用。
・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。
・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。
・取り付けはボルトオンです。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.carbing.co.jp/japan/article/articleshort.shtml)でご確認ください。
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