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NTB タッピングスクリュー シルバー サイズ:4×10 T-S-K ホンダ系 入数:10個 TSH-006-10 2輪
即決564円
◇Z's Stage ■帯付♪初版☆伝説の名車Kawasaki Z を愛するすべての人へ/Z乗りのリアル/広告ゼロ&フルカラー永久保存版!
現在1,500円
ノア DBA-ZRR80G シフトレバー X 7人 070 33560-28110
即決1,320円
ハイゼットアトレ V-S130V ディマー レバー スイッチ MX 4WD 4人 84310-87D18 ※同梱不可 即決商品
即決2,500円
【47799-19127】GGH25 アルファード レバースイッチ ライトスイッチ ( 2009年 前期 070 350G 7人乗 ) ANH20.25 棚18
現在2,750円
ノア DBA-ZRR80G シフトレバー X 8人 3ZR-FAE CVT 1F7 FA21 377684
即決2,260円
ヴェルファイア DBA-ANH25W シフトレバー 2.4X 4WD 8人 2AZ-FE CVT 202 33560-58040
即決1,250円
ヴェルファイア DAA-AYH30W シフトレバー HV X 4WD 8人 070 33560-58070
即決1,980円
【47804-19127】GGH25 アルファード ウッドコンビ シフトトノブ シフトレバー ( 2009年 前期 070 350G 7人乗 ) ANH20.25 棚18
現在3,190円
ヴォクシー DBA-ZRR80W シフトレバー ZS 煌II 7人 ※同梱不可 即決商品
▼ヴェルファイア DBA-AGH35W シフトレバー 2.5V 4WD 7人 S3 VEL2
即決2,750円
【67290-23149】 AZR60 ヴォクシー レバースイッチ ライトスイッチ ( X 2004年 後期 042 1AZFSE 8人乗 80332km ) 60 ノア
ウィッシュ CBA-ZNE14G ディマー レバー スイッチ Xエアロスポーツ 4WD 7人 84140-32240 ※同梱不可 即決商品
即決1,000円
2102241・エスティマ 50 ACR50W アエラス 7人乗り 【シフトレバー】 CVTシフト (89678818) 検査済 33560-2802
即決3,300円
★ヴェルファイア DBA-GGH20W シフトレバー 3.5Z Gエディション 7人 33560-58040★
即決550円
セレナ DAA-GFNC27 シフトレバー ハイウェイスター Vセレクション 4WD 8人 QAB パネル付 34185
エルグランド CBA-MNE51 ディマー レバー スイッチ Vエアロ 4WD 8人 25540-AL502 同梱不可 即決品
即決1,500円
★ヴェルファイア DBA-ANH20W シフトレバー 2.4X 8人 33560-58040★
ノア DAA-ZWR80G シフトレバー ハイブリッドX ディライトプラス 7人 3R9 33550-28370-C0
即決2,640円
シエンタ DBA-NSP170G シフトレバー X 7人 8T7 34664
セレナ DAA-GFC27 シフトレバー ハイウェイスター Vセレクション 8人 G41 34901-5TA0A 34910-5TA0A
ヴォクシー DBA-ZRR85G シフトレバー V 4WD 7人
即決1,800円
★ヴェルファイア DBA-ANH20W シフトレバー 2.4Z 7人 33560-58040★
ノア DAA-ZWR80G シフトレバー ハイブリッドX 7人 070 S2 33504-49005-C0 NHH3
即決1,584円
昭和61年 マスターエース サーフ YR30G スーパーツーリング 8人乗り 4WD 切り替え レバー /10【5-28135】80885
即決950円
ノア DBA-ZRR80G シフトレバー G 8人 202 34293
H745 ヴェルファイア/ アルファード 350G レザーパッケージ 7人 ライト/ワイパー/コンビ スイッチ レバー/スパイラル ケーブル
現在2,500円
★ヴェルファイア DBA-ANH25W シフトレバー 2.4X 4WD 8人 33560-58040★
即決1,100円
知る人ぞ知る 伝説のタイヤレバー T.S.K.タイヤレバー 1本
即決3,440円
即決1,600円
Dotty ユーロGT シートカバー ベンツ Cクラス ステーションワゴン W204 H20/04~H26/09 5人乗 フロント背面内側にレバー無
即決37,621円
Dotty ユーロGT シートカバー ベンツ Cクラス ステーションワゴン W204 H20/04~H26/09 5人乗 フロント背面内側にレバー有
Dotty ユーロGT シートカバー ベンツ Cクラス セダン W204 H19/06~H26/06 5人乗 フロント背面内側レバー無 他
TY158 GGH20W アルファード 350G レザーパッケージ 7人 ライト/ワイパー/コンビ スイッチ レバー/スパイラル ケーブル付 ★動作OK ○
即決5,500円
2102041・アルファード 10 ANH10W 2AZFE 前期 8人 1C0 銀色 【シフトレバー】 ATシフト (89614493) 検査済 33560-58010
即決4,400円
シエンタ DBA-NSP170G シフトレバー G 7人 209 33560-52660
即決3,960円
フリード DAA-GB7 シフトレバー ハイブリッド Gホンダセンシング 6人 NH788P
即決10,560円
-23150】 ZRR70 ノア シフトノブ シフトゲージ シフトレバー ( X 2011年 後期 070 3ZRFAE 8人乗 両パワスラ ) 70 ヴォクシー
即決16,500円
プリウスα DAA-ZVW41W シフトレバー G 5人 070
即決7,000円
ヴォクシーハイブリッド 80系 後期 ZS / ZS煌 / ZS煌II / V / X h29/7~ シートカバー 8人乗り 黒レバー調 バックテーブル付車
即決15,152円
Dotty ユーロGT シートカバー ベンツ Cクラス セダン W204 H19/06~H26/06 5人乗 フロント背面内側にレバー有
ヴォクシーハイブリッド 80系 後期 ZS / ZS煌 / ZS煌II / V / X h29/7~ シートカバー 7人乗り 黒レバー調 バックテーブル付車
出品は1本です
1,000円
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このタイヤレバー最大の特徴は『冷間鍛造』という製法にあります。 熱を加えずに金型を利用して室温で鍛造する方法で、組成の変化を起こしていないために耐久性が高いのが特徴です。強度が増すためにタイヤレバーの場合は先端を薄くしても充分な強度を得ることが出来ます。また薄くてもしっかりしているために適度にしなってくれるのもこのレバーが使いやすい理由です。 まさに理想のレバーになるわけですが、製造の管理が難しいためにコストがかかってしまうのが難点です。お陰でタイヤレバーとしては高価な部類に入ってしまいます。
・このレバーから始まった 今ではオーソドックスな外観ですが、他社の製品はこれをお手本に作ったと言われるほど当時は画期的なタイヤレバーでした。
実際京都の某メーカーの方にお聞きしたときにこのレバーを徹底的に研究して作ったと言っていました。
それくらいこのレバーは使いやすいのです。
・冷間鍛造だから出来る薄さ
先端は1mm程度の薄さです。なめらかに曲線を描くためにリムとの親和性も高く、またスプーン形状のために面圧も低くなってなめらかに動かすことが出来ます。
・しなり 私ももう15年以上このレバーを使っていますが、アマチュアメカニックが使うくらいでは曲がりようもありません。実際には随分無理な力を加えてしまった事もありますが、レバーが曲がるような感覚は一切しません。同じようなスプーン形状でチタン製の堅いレバーを使った事もありますが、その時はしなりが無さ過ぎてとても使いづらかったのを憶えています。適度なしなりはタイヤレバーには必要な機能だと私は考えています。
・3刀流の勧め またタイヤ交換の際は通常2本のタイヤレバーを使って行いますが、もう1本足して3本使っておこなうと結構楽に出来ます。特に最後の段階でレバーが入りにくくなる時に3本挿してやるとあっさり入りますのでお試しください。
とても良いレバーなのですが、先に述べたように製造コストが掛かる分、随分高い物になってしまっています。市場価格は1本4千円前後ですが、今回は是非このレバーを試していただきたいのでお求めやすい価格でご提供いたします。自分に合わないレバーでチューブをだめにして損するくらいなら是非お試しください。
なお冷間鍛造のためか若干個体差があります。そのために各スペックは約と表示されていますのでご了承ください。
お支払い方法に関わらず佐川急便の元払いにてお送りいたします。 送料は落札者様のご負担となりますのでご注意下さい。本州¥960、その他の地域は¥1,200です。 沖縄県や離島の場合は別途送料が掛かる場合があります。ご相談ください。
http://www.mcgear.net
オフロードバイク用品のプロショップ
スプーン型タイヤレバー
このタイヤレバー最大の特徴は『冷間鍛造』という製法にあります。
熱を加えずに金型を利用して室温で鍛造する方法で、組成の変化を起こしていないために耐久性が高いのが特徴です。強度が増すためにタイヤレバーの場合は先端を薄くしても充分な強度を得ることが出来ます。また薄くてもしっかりしているために適度にしなってくれるのもこのレバーが使いやすい理由です。
まさに理想のレバーになるわけですが、製造の管理が難しいためにコストがかかってしまうのが難点です。お陰でタイヤレバーとしては高価な部類に入ってしまいます。
・このレバーから始まった 今ではオーソドックスな外観ですが、他社の製品はこれをお手本に作ったと言われるほど当時は画期的なタイヤレバーでした。
実際京都の某メーカーの方にお聞きしたときにこのレバーを徹底的に研究して作ったと言っていました。
それくらいこのレバーは使いやすいのです。
・冷間鍛造だから出来る薄さ
先端は1mm程度の薄さです。なめらかに曲線を描くためにリムとの親和性も高く、またスプーン形状のために面圧も低くなってなめらかに動かすことが出来ます。
・しなり
私ももう15年以上このレバーを使っていますが、アマチュアメカニックが使うくらいでは曲がりようもありません。実際には随分無理な力を加えてしまった事もありますが、レバーが曲がるような感覚は一切しません。同じようなスプーン形状でチタン製の堅いレバーを使った事もありますが、その時はしなりが無さ過ぎてとても使いづらかったのを憶えています。適度なしなりはタイヤレバーには必要な機能だと私は考えています。
・3刀流の勧め
またタイヤ交換の際は通常2本のタイヤレバーを使って行いますが、もう1本足して3本使っておこなうと結構楽に出来ます。特に最後の段階でレバーが入りにくくなる時に3本挿してやるとあっさり入りますのでお試しください。
とても良いレバーなのですが、先に述べたように製造コストが掛かる分、随分高い物になってしまっています。市場価格は1本4千円前後ですが、今回は是非このレバーを試していただきたいのでお求めやすい価格でご提供いたします。自分に合わないレバーでチューブをだめにして損するくらいなら是非お試しください。
なお冷間鍛造のためか若干個体差があります。そのために各スペックは約と表示されていますのでご了承ください。
お支払い方法に関わらず佐川急便の元払いにてお送りいたします。
送料は落札者様のご負担となりますのでご注意下さい。本州¥960、その他の地域は¥1,200です。 沖縄県や離島の場合は別途送料が掛かる場合があります。ご相談ください。