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ブレーキオーバーホール前後左右1台分の部品キットブレーキオーバーホールに必要な作動用ピストンシールのセットです。定期的に交換が必要な部品のセットとなります。ゴム製の為、ブレーキの発熱により劣化し、ブレーキ作動不良や引き摺りの原因となりますので、ブレーキのフィーリングが思わしくない場合は一度点検し新品部品にされる事をお勧めします。構造上熱や水の影響を受けやすいゴムパーツが劣化しますと、キャリパーやホイルシリンダー内に錆が発生し、ピストンが固着しブレーキの片効き、液漏れ、パッドの異常摩耗となり大変危険ですので、事前の予防整備が必要です。交換時期の目安通常キャリパーキットは 7-10万キロ、カップキットは 5万キロ程度がオーバーホールの目安ですが、以下のような兆候が現れた場合は、オーバーホールキットの交換を検討してください。・ブレーキフルードの漏れや滴下が見られる。・ブレーキペダルがもっとも初めに踏まれた際に、不正な感触や抵抗感がある。・ブレーキを踏んだときに異音や振動が発生する。・ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなっている。・ブレーキペダルが底まで踏まないときや、戻りが遅いと感じる。これらの兆候がある場合は、ブレーキシステムのオーバーホールが必要なサインかもしれません。純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツMIYACOブレーキは1949年創業の２大国産ブレーキパーツメーカー。自動車メーカーに部品供給しているメーカーが生産しております。製品自体も、金型は純正と同一の物を使用しているので純正同等です。交換時期での寿命よる交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。※在庫状況によっては同等国産品(SEIKENやTACTY)に変更する場合があります。全国送料無料。
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ブレーキオーバーホールキット プレーリー プレーリーリバティ M11 前後左右 1台分セットの解説
ブレーキオーバーホール前後左右1台分の部品キット
ブレーキオーバーホールに必要な作動用ピストンシールのセットです。
定期的に交換が必要な部品のセットとなります。
ゴム製の為、ブレーキの発熱により劣化し、ブレーキ作動不良や引き摺りの原因となりますので、
ブレーキのフィーリングが思わしくない場合は一度点検し新品部品にされる事をお勧めします。
構造上熱や水の影響を受けやすいゴムパーツが劣化しますと、
キャリパーやホイルシリンダー内に錆が発生し、ピストンが固着し
ブレーキの片効き、液漏れ、パッドの異常摩耗となり大変危険ですので、
事前の予防整備が必要です。
交換時期の目安
通常キャリパーキットは 7-10万キロ、カップキットは 5万キロ程度がオーバーホールの目安ですが、
以下のような兆候が現れた場合は、オーバーホールキットの交換を検討してください。
・ブレーキフルードの漏れや滴下が見られる。
・ブレーキペダルがもっとも初めに踏まれた際に、不正な感触や抵抗感がある。
・ブレーキを踏んだときに異音や振動が発生する。
・ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなっている。
・ブレーキペダルが底まで踏まないときや、戻りが遅いと感じる。
これらの兆候がある場合は、ブレーキシステムのオーバーホールが必要なサインかもしれません。
純正同等のミヤコ自動車製ブレーキパーツ
MIYACOブレーキは1949年創業の２大国産ブレーキパーツメーカー。
自動車メーカーに部品供給しているメーカーが生産しております。
製品自体も、金型は純正と同一の物を使用しているので純正同等です。
交換時期での寿命よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。
値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。
※在庫状況によっては同等国産品(SEIKENやTACTY)に変更する場合があります。
全国送料無料。
ブレーキオーバーホールキット プレーリー プレーリーリバティ M11 前後左右 1台分セットの詳細
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