Bridgestone Radac RD-530 2×8段、9.7kg、すぐ乗れます。直接引渡し限定、JR中央線武蔵境駅半径20km内自走配送可
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Bridgestone Radac RD-530 2×8段、9.7kg、すぐ乗れます。直接引渡し限定、JR中央線武蔵境駅半径20km内自走配送可
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本人確認済
商品説明
ブリジストンRADACをベースに、街乗りに適したフラットバー・ロードバイクとして2×8段で組み上げました。ペダル、スタンド、付属品をつけない状態で約9.7kg、すべて取り付けた状態でも約10.4ｋｇと、わりと軽量です。
ペダル、スタンド、ベル、前ライト、後ろ反射板、ドリンクホルダーがついており、整備、調整済みで、すぐ乗れます。
フレームの前三角、シート・ポスト、ステム、クランク、ハンドル、ホイールはアルミ製、フォークとフレーム後ろはクロモリ製です。
シートチューブは530mm、トップチューブは水平換算で540mm、身長160～175cm位の方に向いていると思います。写真は167cmの私に合わせた状態です。
リア・ディレーラー：シマノ105 RD－1051
フロント・ディレーラー：サンツアー α4050
クランク：SR 165mm 52T、42T
ペダル：SR SP-221
シフター＆ブレーキレバー：シマノ型番不明 右8段、左3段（3段目に入らないように調整してあります。）
スプロケット：シマノ 12-23T 8段
ステム ブランド不明 90ｍｍ
ハンドル： ブランド不明 アルミ製
ブレーキ本体：Diacompe
ブレーキレバー：シマノ SLR
リム：Mavic Monthlery Route チューブラー
ハブ：シマノ 105
タイヤ：Panaracer Practice 270 700C×22.5mm
シートポスト：SR J-87 25.8mm
サドル：San Marco Laser
1980年代末頃の古い自転車を再生したもので、全体的に、傷、汚れ、さび、補修跡が多々ありますが、割れ、歪み、へこみ、固着などはなく、定期的にメインテナンスを続ければ、まだまだ長く乗れると思います。
原則、JR中央線武蔵境駅周辺での直接の引渡しとさせていただきますが、概ね半径20km圏内であれば、自走での配送も可能です。自走配送の場合、私の帰路の公共交通の費用をご負担願います。配送可能かどうか、交通費がいくらになるかは、事前にお問い合わせください。
これまで20台以上の中古自転車を再生しており、整備、調整には細心の注意を払っておりますが、あくまで趣味の範囲です。気になる方は、ご購入後、ご自分か自転車屋さんで再整備・調整を行って下さい。引渡し後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
防犯登録証は、以前の所有者のものがそのままついています。譲渡証明書をお渡ししますので、新たな防犯登録はご自分でなさってください。
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