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素材にはノンアスベストオーガニック材を採用しローター攻撃性(ブレーキダスト)を抑えながらも、高い耐フェード性によりスポーツ走行時でも熱ダレなく制動力を発揮させます。
適正温度は0℃~850℃とコントロール性が高く、スポーツ走行用としてもベストマッチ。
フェード現象(高温になったパッドとローターの間にガスが発生してブレーキの効きを妨げる現象。)が起こらないようブレーキパッドにスリット入れガスとダストを効率よく排出させ制動力を確保します。※一部車種を除く
BRZ ZC6 12/03~ RA/R/S
インプレッサ GH6/GH7/GH8 10/04~11/12
フォレスター SH5 10/04~12/11 2.0 XT (ターボ)
フォレスター SJ5 12/11~18/07
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