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グレード:250GT TYPE P, 250GT TYPE S, 250GT TYPE V, 250GT
EDFC対応:〇
減衰力調整(F|R):〇｜〇
全長調整(F|R):〇｜〇
マウント記号(F|R):〇｜〇
マウント文字(F|R):R/U｜R/U
基準車高純正比mm(F|R):-55｜-65
車高調整範囲純正比mm(F|R):最大-143～-34｜-107～-65
車高調整範囲純正比mm(F|R):推奨-65～-65｜-65～-65
基準スプリングレート N(mm)/Kgf(mm) (F|R):176.5/18.0｜176.5/18.0
基準スプリングレート 自由長(mm)/内径(mm) (F|R):175/Φ65｜220/
・フロントスプリングは16,18,20Kの中から選択可能。
・リアスプリングは18,20Kの中から選択可能。
※ご注文時にご選択いただいていない場合は、仕様欄に記載のもの(基準値)のお届けになります。ご注文時以降の変更は出来かねますので、予めご了承ください。
※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。