コキ15両(未走行.朗堂&TOMIX&KATOコンテナ53個積載済)コキ50000X3両,コキ106X2両,コキ350000X3両,コキ6000X2両,コキ.フ10000X5両＝合計15両
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コキ15両(未走行.朗堂&TOMIX&KATOコンテナ53個積載済)コキ50000X3両,コキ106X2両,コキ350000X3両,コキ6000X2両,コキ.フ10000X5両＝合計15両
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(1) TOMIX 2785 JR貨物コキ50000貨車(グレー台車・コンテナなし) 車番：51860
① TOMIX 3117 JR 30A形コンテナ (9t積コンテナ) (1個・青色) 車番：30A-147
② TOMIX 3124 JR 30A形コンテナ(2個入・ロゴ付) 車番：30A-1035、30A-303
(2) TOMIX 2783 国鉄貨車 コキ50000形(コンテナなし・2両セット)
③ TOMIX 3118 JR 30A形 9t積コンテナ (赤・2個入) 車番：30A-192・30A-196 X3セット(6個)積載済み
(3) KATO 10-245 コキ106 19Dコンテナ搭載 2両セット 車番：コ106-572・106-685
(4)TOMIX 2780 JR貨車 コキ350000形(コンテナ無し) 車番：コキ350004 X3両
④朗堂 C-4102 31fコンテナ UF42Aタイプ ランテック(3個セット)車番：30003・30012・30016 X2セット(6個)積載済み
(5) 河合商会 KP-219 コキ5500（冷蔵コンテナ8個付き） 2両セット 車番：コキ6569, コキ6699
(6) TOMIX 2758 国鉄貨車 コキフ10000形(コンテナなし) ●反射板取り付け準備済み 車番：コキフ10703」印刷済み
⑤ TOMIX 3102 国鉄 C35形 5t積コンテナ (3個入り) 番号：国鉄C35-2231 X3個 1984年から1986年にかけて製造された5ｔ（12ｆｔ）コンテナで、片側側扉及び妻扉二方開き。
(7) KATO 8003 コキフ10000(国鉄コンテナ4個積載) 車番：10002
(8) KATO 8002 コキ10000(国鉄コンテナ5個積載)車番：10015
(9) TOMIX 2756 国鉄貨車 コキ10000形(コンテナ付) C21形コンテナ4個搭載済み(4個各番号違い) 車番：コキ10287
(10) TOMIX 2757 コキ10000(コンテナなし) 車番：コキ18017
⑥ TOMIX 3109 C95形冷蔵コンテナ(3個入) 車番：C95-304
4個積載済み
■ 注意！…ボディー各所に極小極細の部品が多数使われており、破損しやすい形状のため、取り扱いに注意してください。
※上記商品は発売時に予約して購入しました。
◆その後、別の段ボー箱に入れて保管しましたが、仕事が忙しくて忘れた存在に…コレクション整理で出品します。合計15両分のコンテナ積載貨物車両の組合せ編成がすぐに楽しめますので入札お願いします。コキ貨物列車15両は元箱がありませんので、写真のとおりプラスチック車両ケースに入れて梱包します。 ※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。 【商品解説】 (1) TOMIX 2785 JR貨物コキ50000貨車(グレー台車・コンテナなし)
コキ50000系のコキ50000形です。1971年から3,271両製造されました。JR貨物に継承された車輌は1991年からグレーに塗られた改良台車枠に交換されています。
(3) KATO 10-245 コキ106 19Dコンテナ搭載 2両セット
●コキ106は1997年より製造された海上コンテナ対応車両です。製造途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーの車両も検査時にグレーに変更されました。
後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されました。
現在は検査で再塗装された際に台枠側面にあった「JRF」マークがなくなっています。
(4)TOMIX 2780 JR貨車 コキ350000形 (コンテナなし) 車番：350004
●コキ350000形は、1988(昭和63)年のダイヤ改正で誕生したコンテナ特急列車「スーパーライナー」用として、コキ50000形の改造により誕生した車両です。
ブレーキ装置に電磁弁方式が採用され、最高速度110km/hの運転が可能となりました。
(6) TOMIX 2758 国鉄貨車 コキフ10000形(コンテナなし)
国鉄のコンテナ輸送に使用されたコキ10000形は、最高速度100km/hの性能を発揮して高速輸送を行い、現在のコンテナ輸送の基礎を作りました。
昭和49年頃よりコンテナを4個積みから3個積みに改造されました。製品ではこの3個積みをプロトタイプとしています。
(7) KATO 8003 コキフ10000(国鉄コンテナ4個積載)
(8) KATO 8002 コキ10000(国鉄コンテナ5個積載)
●コキ10000系は、昭和41年(1966年)に東海道・山陽本線の特急貨物列車(高速貨物列車)用に開発されました。
●塗色は20系客車と同じ青15号で、「貨物のブルートレイン」という異名もありました。
●コキ10000は10ftコンテナ5個積載可能、コキフ10000は車掌室があるため4個積載可能です。(コンテナの交換はできません)