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オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン シロッコ R DCC付車両 13CDL フロント スチール OKUYAMA 611 736 1
即決54,892円
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント タイプI スチール製 シロッコ R 13CDL DCC付き車両
現在54,330円
即決54,330円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン シロッコ TSI DCC無し車両 13CAV フロント スチール OKUYAMA 611 736 0
即決51,448円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフVI GTI/R DCC付車両 1KCCZ 1KCDLF フロント スチール 611 736 1
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン シロッコ TSI DCC無し車両 13CAV フロント アルミ OKUYAMA 621 736 0
即決58,327円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフVI GTI DCC無し車両 1KCCZ フロント スチール OKUYAMA 611 736 0
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント タイプI スチール製 シロッコ TSI 13CAV DCC無し車両
現在50,449円
即決50,449円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフVI GTI DCC無し車両 1KCCZ フロント アルミ OKUYAMA 621 736 0
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフII 19PL フロント スチール OKUYAMA 611 720 0
即決43,380円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフIII GTI ゴルフIII GLi 1HABF 1HAGG フロント スチール 611 722 0
即決39,906円
オクヤマ ストラットタワーバー D (MCS)タイプ フォルクスワーゲン ゴルフV GTI/GTX 1KAXX フロント スチール OKUYAMA 634 723 0
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフV R32 1KBUBF フロント スチール OKUYAMA 611 730 0
即決47,400円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフV GTI/GTX 1KAXX フロント スチール OKUYAMA 611 736 0
オクヤマ ストラットタワーバー D (MCS)タイプ フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2.0TSI 1KBUBF フロント スチール 634 723 0
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ポロ GTI 9NBJX フロント スチール OKUYAMA 611 751 0
即決38,879円
オクヤマ ストラットタワーバー Dタイプ フォルクスワーゲン ゴルフV TSI ゴルフV GT 1KBLG 1KAXW フロント スチール 614 735 0
即決46,251円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン シロッコ R DCC付車両 13CDL フロント アルミ OKUYAMA 621 736 1
即決63,779円
即決54,331円
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント タイプI アルミ製 シロッコ R 13CDL DCC付き車両
即決63,662円
即決63,663円
オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン ゴルフVI GTI/R DCC付車両 1KCCZ 1KCDLF フロント アルミ OKUYAMA 621 736 1
即決50,450円
1,000円
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ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、
コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、
サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、
リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。
・左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。
・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造にすることで高剛性はもちろんのこと軽量化も得られます。
・パイプ部はゴルフVIに合わせたパイプ口径22mmを使用。
・品番(634 723 0)では加工が必要でしたが、このタワーバーはシャフト部がカウルトップ内に収まるので、加工は一切なくボルトオンにて取り付けができます。
このタワーバーにはマスターシリンダーストッパーが付いていませんが、品番(634 723 0)にはマスターシリンダーストッパーが付いてます。
・材質はスチール製です。(スチール製は色はシルバー、傷に強い粉黛焼付塗装です。)
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.carbing.co.jp/japan/article/articleshort.shtml)でご確認ください。
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