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弊社はネットショップの他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、 タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。
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2004年10月以前のJB23の4型(フレームNO.400000)までと
JB33の全車及びJB43の3型(フレームNO.200000)まで装着可能です。
ノーマルのシフトストロークを約半分に短縮することで、
素早いシフトチェンジを可能にし、
小気味よいフィーリングを手にすることが出来ます。
こんなに安くなっても高精度のMADE IN JAPANモデルです。
一般名称クイックシフト
純正のシフトレバーを分解する際に、
シフトノブがネジロックを使用して取り付けされているため、
ゆるみにくい場合があります。壊れる場合もございますのでご了承ください。
純正シフトレバーから必要部品を移植するために
1型は純正を切断します。
シフトレバーの支点位置を変更することで、
シフトストロークを短くするタイプです。
変更後は微振動や共鳴音が出易くなってしまいます。
またテコの原理で
支点変更はシフト操作が若干重くなりますのでご了承ください。
一般に市販されております、
純正よりも数段重いシフトノブに変更すれば、
これらの問題は相当改善します。
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