クスコ (CUSCO) 【ステンメッシュクラッチライン】スバルレガシィ 5MT BL5/BP5 ターボ車 687 022 CL

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【CUSCO/クスコ】ステンメッシュクラッチラインスバルレガシィ BM9/BR9 6MT [687-022-CL]

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1.古物商許可証 [第909990037767号/福岡県公安委員会]

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カテゴリ	自動車、オートバイパーツクラッチ、ミッション、デフスバル用
メーカー・ブランド	クスコ
製品情報	スペック・価格相場を見る
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可（お客様ご都合による返品・交換等は行っておりません。）
自動延長	なし
早期終了	なし
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	6,750 円（税込 7,425 円）
開始日時	2024.05.02（木）18:04
終了日時	2024.05.09（木）18:04
オークションID	r1019459830

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ステンメッシュクラッチライン

〇過酷な条件でも耐え抜くタフな３層構造設計

コアチューブには耐熱・耐圧・耐薬品性に優れたPTFE(ポリテトラフルオロエチレン＝テフロン)ホースを使用し、強靭なステンレスメッシュホースで覆うことで内部圧力による膨張を抑えました。更に耐候性に優れたPVC(ポリ塩化ビニル)チューブで完全に覆うことで、非常にタフな3層構造のクラッチラインに仕上げてあります。

両端エンド部には純正ホース同様の形状のスチールフィッティングを使用しており、簡単かつ確実な取付が可能となっています。

強化クラッチを装着し圧着力が増加することでクラッチラインへの負荷が高くなった車両や、繊細なクラッチ操作を必要とする車両に最適なパーツです。

エンジンルーム内にあるクラッチラインは想像以上に高温にさらされ過酷な環境で使用されています！
最適な素材を３層構造とすることで熱による劣化を最小限に抑えることが出来ます。
強化クラッチ交換車両はゴムホースのクラッチラインに高負荷がかかりやすい為、同時交換や早めの交換をオススメします！
ステンメッシュをPTFEホースとPVCチューブの間に挟み込むことで強力に膨張を抑制し、超ダイレクトなクラッチフィーリング。
純正同等の形状と長さにすることで完全ボルトオン交換が可能に。フィッティングはしっかり馴染むスチールタイプ。
クスコロゴの入ったブルースリーブを取付してワンポイントのドレスアップにも効果的。
クールなクリアブラックのPVCチューブを採用しステンメッシュ層が確認出来ます。

ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ

商品名	ステンメッシュクラッチライン
商品コード	687-022-CL
適合車種	車名：スバルレガシィ型式： BM9/BR9 T/M： 6MT
仕様	純正交換タイプステンメッシュクラッチライン３層構造（３レイヤー）採用（PTFEホース+ステンメッシュチューブ+PVCチューブ）・スチールフィッティングクスコロゴ入りブルースリーブつき。バンジョー部ガスケット付属（バンジョー接続タイプ以外には付属しません） ※クラッチフルードなどは別途ご用意ください。本製品交換後は適切にクラッチラインのエア抜きをしてクラッチ各部の調整・点検を必ず実施してください。不適切な状態でクラッチを使用し続けるとクラッチの切れ不良や異常摩耗するなどを生じる可能性があります。ご注意ください。
備考	ー
製造メーカー	CUSCO/クスコ
重要事項	この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。