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軽量・高剛性を実現するアルミ製フロントストラットタワーバーを開発しました。
パイプ部は大口径の物を使用し、車体取付け部は機械加工によるアルミ削り出し部品を用いることで剛性を確保しつつ軽量化を実現しました。
ノーマルストラットタワーバーを解析し、最適な肉厚(10mm)・形状に設計しています。
■高剛性な溶接一体構造
HA36Sアルトワークス/ターボRSには、ノーマル状態で一体構造のストラットタワーバーが標準装備されています。
図のようにバーとブラケットを一本のボルトで固定するタイプに変更した場合、車体からの入力に対して、ブラケットがボルトを軸に回転するように作用することで、ノーマルタワーバー以上の効果を発揮しにくくなります。
本製品は三次元強度解析を駆使した形状設計を基に、バーとブラケットを溶接による一体構造にすることで、軽量化を果たしながらも、ノーマル同等以上の高剛性を実現しました。
■エンジンルーム内のドレスアップ
機械工部品の仕上がりの美しさとレッドアルマイトでエンジンルーム内で強い存在感を放ちます。