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ロールセンタータイロッドエンドについて
車高をローダウンすると、トーやキャンバー等のアライメントが狂い、大幅な調整が必要となります（アライメント調整）
ローダウンで起こる原因のひとつとして「バンプステア」が上げられます
「バンプステア」は、路面のうねりや段差を乗り越えたときに、サスペンションがストロークし、トーが変化してしまいます（主にタイロッドの異常な角度が原因）
そのトーの自動変化により、直進性や、旋回性能の低下につながります
タイロッドの角度を適正に調節してくれるのが、
このKTS ロールセンタータイロッドエンドになります
■ボールジョイントタイプ
ピロボールではなく、ボールジョイントタイプのため、耐久性があります
ボールジョイント部分も長く、タイロッドの角度も緩和されます
傷も付きづらく、ガタも出ない、メリットたくさんの製品です
KTSでは、アライメント調整に必要なアイテムを取り揃えております
タイロッドについて
タイロッドとは、ハンドル操作に合わせて左右に動かすことのできる、ステアリングギアボックスから車輪のナックルアームまでを結ぶ棒（ロッド）となります
キレ角アップの厚み付きです
特別な部品を付けることなく、KTS強化タイロッド を装着するだけです
■剛性性能抜群
ローダウンにより、ロッド角度が出てしまいますと、ステアリング操作に耐え切れず、ゆがみが生じてしまいます
KTS強化タイロッド では、各部の径を太く強化し、純正品と比べ圧倒的な剛性を確保しています
また、タイロッドの角度不良は、ハンドル操作を重くする原因ともなります
負荷の大きいスポーツ走行下でもタイロッドの折れや曲がりなどによるトラブルを抑制し、安心の走行をお楽しみいただけます
純正タイロッドに比べて切れ角機能が付いています
そのため、ドリフト走行ではスピン回避率をグーーんとUPします