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☆トルク・燃費向上☆EDLC搭載!電力強化☆検索:Z1 Z2 750SS H2B H2C 400SS S3 500SS H1D H1E H1F KH500 750RS900★MACH マッハ★カワサキ
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燃費向上・トルク向上 検索【Z1 Z2 750SS H2B H2C 400SS S3 500SS H1D H1E H1F KH500 750RS900★MACH マッハ★カワサキ】GPIユニット
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燃費向上・トルク向上【 Z1 Z2 750SS H2B H2C 400SS S3 500SS H1D H1E H1F KH500 750RS900★MACH マッハ★カワサキ】GPIユニット
燃費.トルク向上.防水 検索【Z1 Z2 750SS H2B H2C 400SS S3 500SS H1D H1E H1F KH500 750RS900★、MACH マッハ★カワサキ】GPIユニット
業界初の完全防水.燃費.トルク向上 検索[Z1 Z2 750SS H2B H2C 400SS S3 500SS H1D H1E H1F KH500 750RS900★MACH マッハ★]GPIユニット
★トルク強化!燃費向上!簡単取り付け_バッテリー電力強化!EDLC搭載!ハリアー 60/前期/後期・ ハリアー 30 !検索、ホイール
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燃費向上・トルク向上 検索【EDLC搭載!電力強化★N BOX/カスタム/純正アルミホイール/jf3/スマートキー/無限/モデューロ】GPIユニット
☆トルク・燃費向上☆EDLC搭載!電力強化☆ ◆カワサキ Z400FX/Z400GP/GPZ400/GPZ750/Z1/Z2/SS750/SS500/SS350/AR50/AR125/KR250/KR-1
☆トルク・燃費向上☆EDLC搭載!電力強化★N BOX/カスタム/純正アルミホイール/jf3/スマートキー/フロントバンパー/グリル/無限/モデューロ
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☆トルク・燃費向上☆EDLC搭載!電力強化☆n box/カスタム/純正/jf3/スラッシュ/車高調/jf1/カスタム パーツ/モデューロ/ホイール/15インチ
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燃費向上・トルク向上 検索【バッテリー強化装置カミナリ2型 嶋田電装を圧倒 EDLC搭載!★圧倒的パワー乗り換え大好評★】噂のRaizin改
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〓燃費向上・トルク向上!検索【バッテリー強化装置カミナリ2型 嶋田電装・Raizin改の高性能! EDLC搭載!★圧倒的パワー乗り換え続出
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燃費向上・トルク向上 検索【電源強化力が凄い!1528倍の高速最新EDLC1.00F搭載!ウルトラC-Max/E-PRO圧倒】GPIユニット
燃費向上・トルク向上 検索【バッテリー強化装置カミナリ 2型を圧倒!安価な電解コンデンサではなく最新型EDLC を搭載】Voltage power
業界初の完全防水.燃費向上.トルク向上 .検索【ノイズ除去と電源強化力が凄い!2127倍の高速EDLC1.33F搭載!】GPIユニット
燃費向上・トルク向上 検索【ノイズ除去と電源強化力が凄い!高速EDLC搭載!ウルトラC-Max/E-PROを圧倒 】GPIユニット
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☆トルク・燃費向上☆6280倍_EDLC搭載!電力強化☆検索:KH400 KH250 Z400FX Z400GP GPZ400F ゼファー400 Z1 750SS
即決6,890円
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ボルテージパワー〓燃費向上・トルク向上!検索【バッテリー強化装置カミナリ2型 嶋田電装を圧倒 EDLC搭載!★圧倒的パワー乗り換え続出
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新型1528倍 高速EDLC搭載
1,000,000μF(1F/1528倍)のHigh-Specタイプ
【アクセルのツキを良くしたい!アイドリングを安定させたい】
【もっとキビキビ走りたい!】
【ガソリンが高騰していて燃費を向上させたい】
【ハイブリッド・アイドリングストップ車のエンジン再スタートのもたつき改善】
【オーディオ性能を向上させたい】このような目標をもっている方に!!
貴方のお車の燃費を上げて、燃費を10%~30%向上する事により、年間のガソリン代を大幅に削減できればお財布も喜びますよね!
自動車販売業者様、レンタカー業者様、タクシー会社様などリピートで購入頂き、大変好評を頂いております。
**************【Kaminari】の仕組みとは************
バッテリーは電気を貯める容量は大きいが、瞬発力に欠けるます。
一方電解コンデンサーは貯める容量は少ないですが、瞬発力が非常に
優れていいます。
EDLCは、そのバッテリーの弱点を補うのに非常に有効な装置です。
そのパワーは、電解コンデンサを圧倒のハイパワーです。
【Kaminari】は超高速EDLCを内蔵し、オルタネーターの電圧変化に左右されることなく電圧が安定します。
イグニッションコイルの特性上、ECUが判断した点火タイミングから実際にプラグへ電流が流れるまでには若干の時間差(タイムラグ)が発生します。
【Kaminari】は二次電圧の立ち上がり速度を向上させることができるため、 より理想に近い点火タイミングを実現。
EDLCの部品が高価ですが、中間マージンや広告費には一切費用を掛けずにその分、出来る限り低価格にさせて頂いてます。
EDLCの倍率は、メインユニットが、1,000,000μFになります。
EDLCは軽くて大容量!次世代バッテリーとしても注目を集めています!
長年、燃費改善装置を開発している技術者が最適なコンデンサーの組み合わせを行ってます。オシロスコープにて繰り返し計測と実証実験を繰り返した実績をもとに決定しております。
独自の回路で、「高速域」「中速域」「低速域」を決定。圧倒的好評を頂いています。
国産車・外車問わず全12V車対応(タイトルは検索用です)
全回転域において安定した電圧を供給できるため燃焼効率を向上。
トルクが向上し、アクセルレスポンスが良くなります。
◆レスポンスアップ
二次電圧の立ち上がり向上や負荷による電圧変化が少なくなり、吸入空気量
増加時においても安定したスパーク動作。
◆カーオーディオの電源強化・解像度アップ
低インピーダンスEDLCを採用することで、大幅に音質改善に効果を発揮。
オーディオノイズが軽減し、音がクリアーになります。
◆始動性の向上
安定したスパークにより着火性能が向上。
◆エンジン振動の低減
燃焼が安定するのでエンジンの振動が低減します。
◆エンジン再スタート時のショック改善
ハイブリッド車やアイドリングストップ車の切り替わりショックを軽減します。
◆エアコン使用時のパワーダウン軽減
コンプレッサーを作動させたときでも、エンジントルクが向上したことで、パワーダウン軽減に貢献します。
◆ライトの明るさアップ
電源電圧の安定化による電装系の強化でライト類の照度アップやチラつき防止が図れます。
◆バッテリーの負担を低減
バッテリーの供給電圧の安定化で、劣化を防ぎバッテリーの寿命は格段に延びます。
*******************【取り付け方法】*******************
本品の黄色のケーブルをバッテリーのプラス、黒色のケーブルをマイナス側に
接続するだけ。
※取付作業は10分程度で完了。
※車種問わず殆どの12V自動車・バイクに適合。