静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_実走行、ピカピカです。
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    実走行、ピカピカです。

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_キャブOH、消耗品すべて交換。
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    キャブOH、消耗品すべて交換。

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_ステムOH、清掃後グリスアップ
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    ステムOH、清掃後グリスアップ

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_タイヤは前後新品です。
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    タイヤは前後新品です。

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    マフラー傷なし、上手く焼けています

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_スイングアームOH、シャフトもグリスアップ
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    スイングアームOH、シャフトもグリスアップ

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_フロントフォークOH、シールも交換
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    フロントフォークOH、シールも交換

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_バルブクリアランス調整。
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    バルブクリアランス調整。

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_シートも破れ無し、外装綺麗です。
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    シートも破れ無し、外装綺麗です。

  • 静岡より個人出品 ドラッグスター400 ワンオーナー 美車 ノーマル 低走行 車検ほぼ2年付き レストア済み 乗って帰れます。_リアブレーキOH、ほとんど減っていません
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    リアブレーキOH、ほとんど減っていません

  • 個数
    1
  • 開始日時
    2020.11.24(火)03:25
  • 終了日時
    2020.11.29(日)20:24
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    あり
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  • 出品者情報

    出品マスター
    seiwameijinさん
    総合評価: 391
    良い評価 100%
    出品地域:
    静岡県

商品説明

カテゴリ
状態
  • 目立った傷や汚れなし
ドラッグスター400です。保存状態も良く綺麗な車体だった故に部品取り車として業者間を放浪していた車両の様です。一目見た時、直感でこのバイクはまだ生きると思いレストアしました。その後色々あり、前オーナー様にも会うことが出来ました。詳しくは動画を観て下さい。

前置きが長くなりましたが話を進めます。ドラッグスター400はアクセル全開で峠をブイブイ走るバイクではありません、美しい車体を優雅になびかせて注目を浴びながら走るバイクです。その為外装が命です。メッキ部分もマフラーも綺麗です。流石にフロントフォークやエンジン、ハンドルスイッチのアルミ部分は少し錆が出ていますが目立ちません。中身ですが低走行の為これからも長く乗って行けると思います。各所基幹部はOHしてあるので、オイル交換を定期的にしていけば良い状態を保てるでしょう。高速道路を120km/hで走行しましたが横風にも煽られずどっしりとしていて安定感が抜群です。アクセルワークも握り直すことなく、ひねればどんどん加速していきます。追い越し時のシフトダウンも必要なくパワーバンドが広いです。数台のライダーとすれ違いましたがどちらかというとライダーより自動車や歩行者の方の視線が熱いです。やはり定番の黒、白、銀と違い目立つようです。

●ドラッグスター400

●ヤマハ BC-VH01J

●初年度登録 平成17年7月

●走行距離は5200km程度です。(伸びます)

●車検はR4年9月頃までです。

●タイヤは前後共に新品、現在一皮むけて良い状態になりました。チューブ、リムバンドも交換。

●エアクリーナーは純正品に交換

●ブレーキは前後とも十分あります。ディスクローターに段差なく、実走行なのが良く分かります。

●タンクは錆は全くありませんでした。

●バッテリーは指定の容量の新品に交換。

●キーは1本、すべてのカギは共通です。(イモビライザー付きキーです。赤いマスターキーあります。前オーナー様に感謝、感謝です)

●外装はキズ、割れ、凹みなどなく綺麗です。(小さなスレはあります)

●発電機、レギュレーターも正常に働いています。暗電流もありません。(テスターで確認)

●バルブクリアランスは標準値少しゆるめよりに調整しなおしました。(温まって多少音が出るのが私の好みです。バルブがしっかり閉じている安心感が欲しいのです。)

●チェーンはありません。シャフトドライブです。グリスアップ済み。

●ドライブシャフトオイル交換、サービスマニュアルでは1万キロで交換ですがついでに交換しました。

●エンジオイルエレメント交換。

●エンジンオイル交換しました。真冬にエンジンをあまり温めずに走りだす人はもう少し粘度の低い物(サラサラ)に交換して下さい。(本当は必ず暖機して下さい、空冷エンジンです渋滞にはまったらエンジンを切って下さい)

●プラグも新品に交換しました。

●メーターランプ玉切れ交換。

●メーターのドット抜け、曇り、割れありません。 

●フロントフォークはOH、オイルシールなど消耗品は交換しました。錆もありません。

●リアショックも正常です。動画でも説明していますがこの部分は要です。グリスアップしました。

●フロントフォークダストカバー、周辺パーツも交換。

●ブレーキの引きずりやタイヤのベアリングの不良はありません(グリスアップ、調整済み)

●フロントブレーキOH、シール類はすべて交換。

●アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、などその他注油済み、

●マフラーは純正ノーマルで傷有りません。とても静かなマフラーです。

●現在ナンバーは着いています。私の譲渡書と、バイクの登録証、ナンバープレート、自賠責の書類、あなたの住民票、免許書、あなたのハンコを持参してお近くの陸運局に行き新しいナンバープレートを貰って来て下さい。装着して乗って帰れます。地域によって多少の違いはありますが税止めの申請が必要な場合は負担してください1000円ぐらい。

●シートは純正でアンコ抜きはしていません。傷、劣化ありません。(ベルトは純正新品です)

●クラッチ滑りありません。

●キャブレターはOH、同調してあります。

●オイルシール類すべて良好です。

●シリンダヘッドカバーOリング交換(前後)

●ステアリングステム異状なし。OH済み(ハンドルのブレはありません)

●リアブレーキシューはほとんど減っていません。OH済み。
 
●灯火類、スイッチ類、正常。

●ガソリンタンクキャップ空気穴清掃。通気確認。

●燃料コック、燃料ポンプ正常に作動します。

●タンデムペダルは荷紐を掛けられるタイプの純正品になっています。

●ハンドルロックの変形、凹み無く綺麗です。

●リコールはすべて済んでいます。

●ハンドルの配線カバーが劣化していたのでデイトナの物に交換。

●エンジンガード付いています。倒しても被害は少なくなります。

●錆びた部分は錆取り後、黒錆転換剤を使用してから塗装してあります。
 
●天気の良い日はバイクに乗りたい病の為、走行距離は増えます。

●その他気になることがあればどんどん質問してください。

●フルノーマルとありますが厳密にはネジが2~3本デイトナ製などの社外品です。

●バイクを観たい方は質問欄より連絡先を記入して下さい。質問には答えないので公開はされませんが、念のためフリーメールなどの個人情報が特定されない連絡先にして下さい。

●キャンセルは絶対にしないでください。

●ユーチューブの動画画面、左下「yahoo seiwameijin」をクリックして 画面中央「アップロード動画」をクリックすると過去にレストアしたバイ
クの動画を観ることが出来ます。

動画です。クリックしてください。↓
https://studio.youtube.com/video/NZsOnXkabFA/edit/basic(バルブクリアランス調整)
https://www.youtube.com/watch?v=XOfeEkUoeiU(フロントブレーキOH)
https://www.youtube.com/watch?v=DZTSsGx8Yak(エンジン始動、とりあえず)
https://www.youtube.com/watch?v=366tpCK4i6o(フロントフォークOH)
https://www.youtube.com/watch?v=ikusdcmqhaE(エンジン始動、アイドリング調整)
https://www.youtube.com/watch?v=zT8xkAochAU(車検取得、ノーマルマフラー音)

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