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ホンダ HONDA リトルカブ 4速 セル付き(88ccボアアップ等) 引き取り限定

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商品の情報

即決価格
: 

110,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  0 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  110,000 円
落札者 :  なし
開始日時 :  11月 1日(金) 21時 6分
終了日時 :  11月 7日(木) 21時 6分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
早期終了 :  あり
自動延長 :  なし
オークションID :  q320900804
商品の状態 :  傷や汚れあり
返品の可否 :  返品不可
1572609989 1573128389

出品者の情報

出品者 aka_4130 ブロンズ
評価 493494 - 1)
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商品発送元地域 神奈川県

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商品説明

3台維持が困難のためリトルカブを出品致します。

なお、売却が決まるまでは、調子維持のため多少乗りますので少し距離は増えます。

長文になりますが、以下を熟読下さい。追記があった際には下に記載させて頂きます。

距離は短いですが試乗も出来ますので、現車確認のお問い合わせもお気軽にお願いします!

体重が70キロほどありますが、2速で40キロ、3速で60キロ手前まで加速する感じです。

【重要】

ボアアップしたリトルカブ及びカブ50の二人乗りにつきまして、警察及び保土ヶ谷区役所に問い合わせました。

警察の交通課の見解としましてはOK、区役所の見解としましては、本来50ccとして製造されている以上、2人乗りはNOではないかとの見解でした。

これはカブ90や郵政カブの90や110についても同様の回答でした。

法的な根拠は示してもらえず、あくまで可能性の問題とのことでした。

警察では、現在は安全性を考え、巡回で使用するカブまたはスクーターにおいて二人乗りは禁止しておりますが、昔は荷台に直接乗って、二人乗りにて巡回していたとの会話もございました。

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以下に始動動画がございます。


まず駆動系は、ボアアップ90(88㏄)+ハイカム付きヘッド+マニホ+マフラーでにしエアクリ、キャブ調整、CDI変更、スプロケ交換等々です。

コーナーも早く走れるようにリアショックも変えてます。

メーター距離現在2万km前半ですが(増えます)、1万3千超えたところでカスタムしてます。その後はまめにオイル交換してます。

4miniレースやってたバイク屋さんでカスタムしたときに、1万km走ったら整備してといわれてたのを思い出し先日腰上確認しましたが問題
なしで、腰上ばらしたついでに清掃点検擦り合わせしガスケット類が新品になっております。

タイヤは前5後7部山程度で柔らかく硬化してませんが溝の底に一部ひびが見えてきてます(チューブはノーマルに変えてます)。

カスタムの課題として、まず週末のみ乗るような場合、朝はセルが重いです(圧縮が上がっており上死点が重いようです)。

キックなら難なくかかります。そのあと少し息つく事があるので暖気はしてください。走りだして一度ぬくもれば問題ないです。

あと、燃費は50ccなら65~70km/lでしたがカスタムして山ばかりだと45~50km/lあたりです。

ガソリンはレギュラーでも走りますがハイオクにしております。

外装ですが、ブラックのつや消しで全体吹き付け塗装してます(バイク屋さん仕事)。

若干こすれたり禿げたりしたところは見つけた時にタッチアップしてます(もとは綺麗でつやありのグリーンです)。

黒なので、マジックでもペンキでも傷がついたらすぐに色を補修出来ます。

シートは純正でなく変えており、お尻がだいぶましになっています。

整備は腰上OH、タイミングテンショナー回りOH、チェーン、グリップ、ブレーキパッド、タイヤ、オイル他消耗品交換等々やっているので普
通に走るには、なにも交換なしで当分乗れると思います(但しタイヤは前後6部山でセンターの溝の底にひびあり)。

外観は写真の通りぱっと見はいいですが、すれや剥げ見つけたら塗ってますのでムラもありますがなぜかいい感じです。

外観含め清掃はあまりしないので埃で薄汚れてますが渋いと思います。

きっと、埃が保護膜になってるので清掃すれば綺麗になると思いますので磨いてやってください。

自賠責も2021年2月までついております。

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この3か月程度で私が取り付けた部品は

●リアキャリアを大きい物に交換

●新品ベトナムキャリア(3000円)

●新品純正フロントキャリア(2900円)

●新品純正フロントバスケット(2000円)(一か所傷あり)

●新品リアサイドバッグ(2600円)


先日の台風による停電など、スマホを充電出来る状態を確保したいと思ったため、このサイドバッグの中にUSBの電源を取っております。

100均のダイヤル式ワイヤーロックで簡易ロック出来ることは確認しております。

●新品フロントファッションバー(6400円)


フロントファッションバーには


このようなのを取り付けると買い物が便利になります。

現在は100均の耐荷重2キロの物を付けております。

カブのコンビニフックはかなり低い位置にあるため使いづらく、このファッションバーは特に便利になると思います。

●中古メッキミラー(1300円)

見た目及び視認性向上のために400ccクラスが付ける大きい物に交換致しました。

●新品クランプバー(500円)

左右にクランプバーを取り付けましたので、ドリンクホルダーやスマホホルダーを装着可能です。

ドリンクホルダーはダイソーで販売されている新品を取り付けました。

新品スマホホルダー(500円)を取り付けました。

●中古フロントスクリーンを取り付けましたが、視認性向上のために外しました。

オマケとして差し上げます。

●中古リアボックス GIVI E350N(中古相場6000円程度)を取り付けました。

可能な限り後方に、位置調整して取り付けました。

●タンデムシートを取り付けました。(1080円)


吸盤式で固定出来ないため、吸盤の周りを針金で囲い結束バンドで固定しています。

また、スーパーで買い物するカゴを少し加工し、バックル4個で固定出来るようにしました。

バックルの長さも調整したため、意外とガッチリ固定されています。

あまりに重いものは安全性の観点から乗せられませんが、バックルを外すだけでエコバック代わりに使うことも出来、買い物には十分かと思います。30秒もあれば、取り付けも取り外しも出来ます。

カゴを外せばスポーティーに、カゴを着ければ実用的に乗れると思います。

●その他

・マスターキー1本+スペアキー2本ございます。

・リアボックスの鍵も2本ございます。

・乗る気満々だったため、スーパーカブパーフェクトメンテ車体編(2000円)も購入しましたがお付け致します。

●オマケ

※純正マフラーも差し上げます。(トルク重視の場合ですと、純正の方がいいかもしれません)

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下記の通り、スーパーカブ50に比べて車重は15キロ、シート高も3センチ違い、足付き性も大きく変わります。

自転車を乗っているように感じる小回りの良さは格別です。

リトルカブは2017年8月に生産終了となり、将来的には価値が高まるのでは?とも思っています。

●リトルカブ(ボアアップ88cc)
総重量:81キロ
シート高:705mm

●スーパーカブ(49cc)
総重量:96キロ
シート高:735mm

重要

直接引き渡し又は購入者ご自身で配送業者(アイライン)の手配をお願い致します。(現車確認をおすすめします)

任意保険に未加入のため、BASのデポへの持ち込みは不可です。

また、現状最優先なので返品、クレームもお断り致します。

以上、ご検討の程、宜しくお願い致します。


(2019年 10月 18日 20時 51分 追加)
※想定していた金額より1万円引きにて、値下げ交渉を受け付けることとしました。
 どしどし価格交渉をお願い致します。


(2019年 10月 22日 10時 13分 追加)
※50ccの純正シリンダーはあると思いますが、なかなか実家に行くことが出来ず明確な回答が出来ず申し訳ありません。

(2019年 10月 26日 10時 59分 追加)
20191025追記
本日久々に実家に行きました。前オーナーからの宅配便の中に純正マフラー及び純正50ccヘッドと書かれた箱が入っておりました。
とても几帳面な方なので、おそらくですが、欠品なく揃っているのではないかと思います。
台風によりカバーが吹き飛び、100均の時計ですが水没故障しておりました。


(2019年 10月 27日 11時 45分 追加)
※もちろん、50ccに戻すための純正シリンダーも差し上げます。



(2019年 10月 27日 13時 31分 追加)
※ここまで仕上げるのに14万円ほどかかりましたが、常識の範囲内において相当低い金額でも交渉を承認予定です。

(2019年 10月 27日 16時 50分 追加)
※今回出品しましたのは、馬力などでは不満はありませんが、長年の経験により遠心クラッチになじめなかったことです。


(2019年 10月 30日 10時 10分 追加)
※シート下にC50LMXとの記載がありましたので、1999年製のようです。

(2019年 10月 30日 12時 02分 追加)
※質問への回答が300文字までしか記載出来ないため、ご納得頂ける回答であったかは分かりません。
 なので、さらに深い質問がございましたら、追加説明にて記載させて頂きたいと思っております。


(2019年 10月 30日 13時 57分 追加)
※現車確認は、横浜市保土ヶ谷区の保土ヶ谷野球場近くとなります。3速全開まで回せる距離はないかもしれませんが、ある程度のバイク経験のある方でしたら2速全速の加速でおおよそはお分かり頂けると思います。

(2019年 11月 1日 11時 49分 追加)
※踵でシフトダウン設定に一度しましたが、アキレス腱が切れそうになったので、つま先シフトダウン設定に戻しております。
 信号待ちしている郵便局員に尋ねたところ、つま先シフトダウンで走られているとのことでした。


(2019年 11月 6日 22時 02分 追加)
※多数のウォッチリスト有難うございます。
 県内及び第三京浜が近く、現車確認可能な方には、かなりの値下げを考えております。
 公開しませんが質問欄で熱いメッセージを頂いた上での値下げ交渉大歓迎です。


(2019年 11月 6日 22時 12分 追加)
※本日、信号待ちをしていたお巡りさんに尋ねましたが、最近はアクシスやディオが多くなってますがなぜですか?と試しに聞いてみました。
回答は、書類をメットインに多く入れられるとのことでしたが、お巡りさん自体は運転のしやすさ、車体の軽さなどを含めてカブに戻って欲しいとのことでした。


(2019年 11月 6日 22時 46分 追加)
※色むら等ございますが、88ccでセル使用可や仕上げに自信があるため、質問にての交渉も大幅にお問い合わせください。

(2019年 11月 6日 23時 01分 追加)
※現車確認窓につきましてはaka_4130@yahoo.co.jpにお問い合わせください。

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11月 6日: 商品説明追加
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