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ホンダ・トゥデイ Rs(JA4 5MT MTREC タイプRモディファイ 平成8年式)

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商品の情報

現在の価格
: 

416,999円

(税0円)

参考諸経費 : 
あり
(内訳)
  • 諸費用
    あり
  • 法定費用
    あり
  • リサイクル預託金
    6,170円 (税-円)
  • 諸経費については参考価格です。
  • 詳細は出品者にお問い合わせください。
  • 諸経費は落札金額とは別に必要になります。
残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  13 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  10,000 円
落札者 :  i*g*4*** 評価:99
開始日時 :  6月 26日(月) 7時 39分
終了日時 :  7月 10日(月) 19時 46分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  q158063739
1498430380 1499683586

出品者の情報

出品者 konta_trzz
評価 123123 - 0)
評価の詳細
支払いについて
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・ りそな銀行
出品地域 : 栃木県

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商品画像

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  • チャンピオンシップホワイトにオールペン済み
  • 無限サイドステップに若干の塗装ひび割れあり
  • 赤い内装の色褪せあり。シビックタイプRのドアトリム流用。
  • 結晶塗装してあります。インジェクターカバーのステッカーは剥がれてしまっています。
  • オリジナルホワイトメーター、フルスケール。
  • ETCもついてます。
  • フロアマットはタイプR純正品
  • 運転席のみレカロシート
  • アクセラLEDコンビランプをビルトイン。メッキ部のはがれあり。
  • ELバックライトのメーター
チャンピオンシップホワイトにオールペン済み

チャンピオンシップホワイトにオールペン済み

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 ホンダ 車種名 トゥデイ
グレード名 Rs 排気量 660 cc
年式 平成8年 (1996年) 8月 輸入車モデル年式
走行距離 133,330 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 チャンピオンシップホワイト
車検有効期限 平成29年8月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ 軽自動車 型式 E-JA4
自動車詳細情報
ドア数 3ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 486 リサイクル預託金 6,170 円
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    
装備(オプションなど)情報
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ
コメント
ホンダ・トゥデイ タイプRです。じゃなくて、Rsです。

タイプRをめざして、モディファイしてきました。およそ20年かけた集大成です。

エンジン、足回りなど走行には問題ありませんが、13万キロオーバーの走行距離とオリジナルの加工が入っているため 現状に満足してもらえる方で、かつ、このクルマの価値をわかってもらえる方に乗っていただきたいと考えています。
4月まで通勤に使っていました。

平成10年8月に13000kmで購入し、コツコツと整備、モディファイを続けてきたクルマです。その結果、いくつかの雑誌にも取りあげてもらっておりますので末尾にリンクをつけておきます。参照ください。

細かい不具合等もあるので、現状を確認および試乗を前提として取引させて欲しいです。
その際には、加工部分の説明や、車検の際の経験談などお伝えします。(内装材の難燃性証明書つき)
そのため週末を2回はさんで月曜日に終了という日程にさせてもらいました。

試乗希望の方は7/1(土)、7/2(日)、7/8(土)、7/9(日)の候補でご希望の時間を回答ください。

20年のモディファイの記録はこちら参照してください。

Honda today's world (K-CAR OWNER'S GARDEN)
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/today/index.shtml

こちらのWebサイトに加えて、モディファイした記録(配線や写真など)は残っているので必要な方には提供可能です。

購入の際にはノーマル部品やその他の部品、スタッドレスタイヤなども一緒に引き取って下さい。
陸送等が必要な場合は落札者様で対応お願いします。
合計金額は落札価格に加えて、リサイクル料金と自動車税(12,900円)および保証金2万円を加えて下さい。
なお保証金は名義変更が確認できたら返金します。

不明点あれば質問してください。説明しきれてない部分があるかと思いますがご了承ください。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
万一キャンセルを希望される場合は5万円でお受けします。他にも声をかけている方がおりますので途中終了する場合がありますのでご了承ください。現車確認に来ていただけた方には状況をお知らせします。

型式、性能

車名トゥデイ・Rs
(2WD MTREC)
型式E-JA4
エンジンE07A(656cc)
最高出力58ps/7300rpm
最大トルク6.1kgm/6200rpm
年式平成8年式
アドリアティックブルー・パールからチャンピオンシップホワイトにオールペン済

エクステリア

変更部分備考流用車種(購入手段)
ヘッドライトオリジナル加工ダイハツコペンのHIDプロジェクターヘッドライトを加工してビルトイン
フォグランプ内蔵ウインカー部に入れ替え日産エルグランド純正フォグ
リヤコンビランプオリジナル加工マツダクロノスLEDコンビランプを加工してビルトイン
タイプRグリルバンパー加工CIVICtypeR純正
サイドステップ流用(FRP加工)無限インテグラ(DC5用)
リップスポイラー流用ダイハツ・ムーブ純正(初期型SR-XX)
リヤバンパーリフレクタ埋め込みトヨタカルディナ純正リフレクタ(LEDマーカーランプもあり)
リヤアンダースポイラー流用CIVICtypeR純正
エアロミラー流用BMW-M3純正

インテリア

変更部分備考流用車種(購入手段)
ステアリングATC SPRINT-R中古
シフトノブ純正品シビックタイプR純正品
デジタルスピードメーターBLITS MSTTインパネ埋め込み
タイプR純正レカロシートBRIDEシートレール使用インテグラ・タイプR
ヘッドアップコンソールBOX純正品解体屋Xiより
キーレスエントリー純正オプション品助手席側のみライフ用流用(現在助手席が動作せず)
インパネモディファイウレタン加工ワンオフオリジナル
メインメーター180km/hフルスケール(実際にはここまで出ません)オリジナルEL化(照度コントロールつき)
追加メーター排気温度(つないでません)、水温(不具合あり)、油温、油圧、バキューム大森&オリジナルEL目盛
ドアトリムビルトインシビックタイプR純正品

エンジン関連&足廻り

変更部分備考流用車種(購入手段)
FRタワーバーリング部分加工インテグラタイプR純正品流用
RRタワーバーリング部分加工EKシビック用SPATSタワーバー
ショックポテンザワゴンダンパーライフ用
ブレーキベンチレーテッド13インチディスクインサイト純正品
ラテラルロッドBillworksステン製ライフ用
スプリングRS-Rダウンサスライフ用
ウルトラシリコンコード永井電子ビート用
ECU流用ビート用に交換済み(データ書き換え)
燃料インジェクター交換ビート用
リミッターカットバックヤードビート用
スタビライザーライフ純正品ボルトオンライフ用
アルミホイールRAYS TE-37 サイズ:14×5J OFFSET 35TE37typeRロゴ作成
タイヤYH S-Drive サイズ:165/55R14

オーディオシステム

機種メーカー(型式)
Main DeckCarozzeria DEH-970 (1DIN CD+DSPデッキ)
CD CHANGERCarozzeria 12連装
Front ツイーターBMW-M3純正スピーカー
Front ドアスピーカーSONY XS-1720
Rear SpeakerCarrozzeria 小型つり下げ式
Sub WooferJVC 80W (CS-DA21)


過去の雑誌掲載記録

J's tipo 2002年7月号 No.113 ホンダ・タイプR特集
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/image/jpgfiles/mag/js0207l.jpg
J's tipo 2008年3月号 No.168 ホンダ・ホットハッチ特集
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/image/jpgfiles/mag/080117Jstipol.jpg

※1 かつて2chの「なんちゃってタイプRをけなすスレ」に取りあげられたことがあります。
ホンダ車に乗っていて、赤バッヂだけつけてるヤツは・・・。みたいな荒れたスレッドの中で

「いやまて、ここに神がいる。」

って祭り上げられた伝説の1台です。ご希望の方は、ぜひ一度見に来て下さい。

細かい不具合状況

※2 現状わかっている細かい不具合と対処方法を簡単に説明しておきます。

1.エンジンチェックランプ点灯(車速センサー異常) → ビート用の純正ECUに交換すれば解決することを確認済み
2.無限サイドステップの加工部分の塗装面のひび割れあり → ひび割れ部のみパテ埋め、部分塗装すれば修復可能
3.FRリップスポイラーのひび割れあり(底面)→ ひびはクルマを下から見ないとわかりません。
4.赤い内装材の色あせ → これは質問でも回答しましたが、おなじ生地が残っているので貼り替えるか、染めるかです。
5.追加メータの動作不良(排気温度、水温) → 排気温度計はセンサーの設置をしてないのでエキマニに加工すれば解決。水温は故障しているので交換。
6.キーレスエントリーの助手席ロックの動作不良 → 助手席側のロックモーターが劣化しているため交換すれば解決。
7.車高ダウンによるマフラーの大入力時の打音 → 排気マウントの長さ調整で軽減可能。
8.運転席のパワーウインドのオート機構は閉まるときだけ → シビックのドアトリムをもってきているための不具合。オートウインドキットなどで対応可能と考えます。
9.オールペン済みなので、リヤバンパーとの色の差が微妙にある → 写真の通りです。ほとんど気になりませんが、気になる場合はオールペンでしょうか。


(2017年 6月 30日 0時 41分 追加)
補足情報です。仕様一覧表に漏れていた項目を追記しておきます。
1.ボンネットフードのウォッシャーノズルを外し、三菱アイの部品を流用してワイパー側に移動しています。ボンネットフードの穴はスムージングしています。
2.シフトノブはCivicタイプRのチタンシフトノブ、さらにショートストロークシフトが入っています。シビック用を流用。
3.ETCはモディファイしたインパネにビルトインしています。
4.フロアマットはシビックタイプRの純正マットをフロント左右とリヤに加工して使っています。
5.フロントフェンダーのウインカーは三菱ミニカのクリアウインカーを流用
6.マフラーはライフ用APEXメガホンマフラーです。
7.エンジンヘッドはタイプRと同じような結晶塗装をしています。(写真参照)
詳細はK-CAR OWNER'S GARDENのWebサイトで写真付きで解説しています。上のリンク先を参照ください。


(2017年 7月 2日 20時 51分 追加)
本日、下見と試乗を兼ねてきていただいた方、ありがとうございました。
この週末に洗車と室内清掃を行ったので、改めて写真を撮っておきました。参考にしてください。

また、出品説明の中の「Carrozeria 12連装CDチェンジャー」についてはオーディオ変更時に外していました。
誤記となりますので訂正します。

写真についてはこちらで一般公開しております。ご確認ください。また不明点等ありましたら質問ください。

支払いについて

決済方法 Yahoo!かんたん決済  (詳細
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銀行振込
対応できる銀行 りそな銀行

更新履歴

7月 10日: 質問回答
7月 10日: 質問回答
7月 8日: 質問回答
7月 6日: 質問回答
7月 2日: 商品説明追加
6月 30日: 商品説明追加
6月 30日: 質問回答
6月 28日: 質問回答
6月 28日: 質問回答
6月 28日: 質問回答