シリーズ“激仕業” KATO EF65-1000番台 後期形(1-306) カスタマイズ EF65最終全検 EF65-2085「新」2024年 ジャンク1円スタート 

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    大宮車両所EF65最終全検。2085号機。

  • シリーズ“激仕業” KATO EF65-1000番台 後期形(1-306) カスタマイズ EF65最終全検 EF65-2085「新」2024年 ジャンク1円スタート _常磐アンテナ撤去跡の表現。
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    常磐アンテナ撤去跡の表現。

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    触ってもツルツル楽しい眼福サイドヴュー。

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    夕日に映える汚れながらも極艶ボディ。

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    極甘汚しながらも酒の肴になる景色。

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    エンドウLA17避雷器と吊りフック加工。

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    公式側足回りの詳細。デーライト撮影。

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    非公式側足回り。照明撮影。

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    真鍮線パーツ、エッチングプレートの効果。

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シリーズ“激仕業” KATO EF65-1000番台 後期形(1-306) カスタマイズ EF65最終全検 EF65-2085「新」2024年 ジャンク1円スタート 

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    • 5月26日
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  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド カトー
    状態 やや傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    開始価格 1 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.25(土)22:46
    終了日時 2024.06.01(土)21:56
    オークションID q1137860535

商品説明

◎まずはじめに…当方は業者ではありません。納品書、領収書は発行いたしません。●ご覧いただきありがとうございます。KATO EF65-1000後期形(1-306)カスタマイズ、EF65-2085を出品いたします。●イカロス出版「電気機関車EX特別編集 JR貨物大宮車両所 EF65・64 最終全検全記録」を活用しての製作です。●2022年3月に最終全般検査で国鉄色にもどった2085号機です。いまだ屋上モニターに常磐アンテナ撤去跡のある姿を表現。2エンド運転士側の誘導員ステップは製品のままです。全検から2年たっておりますが、当時の艶をまだ保っている姿を極甘汚しで表現しております。●実車の検査標記は「2022-3 大宮車」ですが、手持ちに西暦標記のインレタがないので代用してます。この部分のみコーティング塗装しておりません。こだわる方はタミヤX-20溶剤を薄く塗り、除去してから貼付工作ください。●種車は本年5月に当オークションにて大手中古ショップから落札した2017年ロットのジャンク品です。●以下ジャンクの内容です。①KATO工場での塗分けのしくじり少々。②全オーナーが誤ってGPSアンテナ用の穴をあける。③JRアンテナを水切りをまたぐ位置に設置。大量のボンドはみだし。よって、塗分けの修正と合計6つの穴を埋め、ボンドを除去しての製作です。他のパーツは未使用未設置でした。灯火走行に問題ありません。走行痕もありません。不味い穴あけ工作以外は新同品の最新ロットです。●付属品はヘッドマークの他お付けするものが全てです。●ジャンク品を追加加工、汚し加工にてさらに台無しにしております。よって1円スタートとしております。転売目的押し入れ保管、手袋扱い指紋なしの美品をお望みの方はスルー願います。表現の意図にご理解いただける方のみご入札くださいませ。●カスタマイズは以下の通りです。①全手摺を頼りにしている達人製の真鍮線パーツに換装。屋上フック類のモールド16か所を真鍮線で表現。②常磐アンテナ撤去跡は筑波車両工業製の列車無線アンテナ座パーツと真鍮線で工作。※2エンド側のアンテナ配線は2分割で製作しハンダ接合してます。取り扱いに注意ください。③ワイパーはより繊細なボナ製パーツを使用。④パンタグラフ、パンタ基部絶縁部、ランボードをグレー塗装。屋上モニターと窓枠Hゴムを黒塗装。⑤避雷器はエンドウのロストワックスLA17に換装。碍子はエメラルドグリーン塗装してウェザリング。⑥車体側面中央にJRロゴインレタを貼付。JR貨物銘板は音羽工房製エッチングパーツ。車体番号プレートはレボリューションファクトリー製エッチングパーツ。SF/PF表記はくろまやインレタを使用。⑦助手席クーラー、乗務員ドア下ステップ、スカートエアホース撤去跡パーツは鐵鉄道ご提供パーツ。⑧車輪は作者がリスペクトする車両改造達人様ご提供の真鍮板パーツで輪心化。⑨台車回りはボナ製の空転検出器、速度計用発電機、タコグラフメーター用発電機パーツを追加して精密感を向上。全検上がり直後設定により、砂蒔き菅ヒータも彩色。⑩カプラーはイモンカプラーに換装。エアホースはより繊細なTOMIXパーツを使用。⑪運転席の作り込み。運転席に10年来お世話になっている達人によるシートを貼り付け、見栄えを向上。運転士(KATO製国鉄タイプ)の制服をグレー塗装してJRF機関士風にして乗車。●ボディーは艶出しのあとにウエスで磨き上げていつにもまして光沢仕上げ。最低限の墨入れ。屋上は直流機らしいブラウン系ダークグレーを基調に黄錆のニュアンスを加味したデリケート仕上げ。●足回りは全てバラし、洗浄、ミッチャクロンにて下地処理の後にサフ処理。塗装で新製状態にしたのち、黒鉄の輝きを生かしながら奥まった車輪、ブレーキ周りをごく軽くウェザリング。メリハリと奥行きのある造形表現をお楽しみください。●インレタ類は2種類のクリア塗料でコーティングしています。●元々のプラが見えているところは皆無です。浅薄なプラの質感を払拭すべく徹底的に手を加えております。●車輪は踏面のクリーニングを実施。再組み立ての際にグリスアップ(製作派に高い支持を得ているベルハンマーNo.2を使用)を施し、より滑らかに走行致します。●ウェザリングはウォッシングとブラシワークを駆使し「汚し」⇒「定着処理」⇒「化粧汚し」と3段階の作業をしております。塗膜は堅牢に仕上げてありますが、取り扱いにはご注意ください。●今回の作品も店頭商品の玩具状態に現実味を感じない方、働く車両に魅力を感じる方等、製作の意図をご理解いただける方のみご入札ください。素人が製作したものですのでメーカー完成品のような完璧なものがご所望の方は入札をご遠慮ください。●必要以上なマクロ撮影で肉眼では気付かぬアラも見えております。以上のような車両ですので現状は画像を参考にして、「ノークレーム、ノーリターン」でお願いいたします。●また、トラブル防止のため、新規の方、評価数が9以下の方、悪い評価が3以上の方(当方と取引実績のある方を除く)は入札をご遠慮ください。特に既に高額な入札額になっている場合は恐れ入りますが、こちらの判断で削除します。上記に当たる方で、どうしてもご入札を希望される方は、質問欄からまずご連絡くださいませ。●オークションのシステムが落札者保護に変更なったことをご了解のうえ、商品到着を迅速にご報告できる方のみご入札くださいませ。●まれに、締め切り延長まで散々競ったあげくに、なかなか最初の連絡がいただけない方がいらっしゃいます。迅速な対応が難しい環境にいらっしゃる方はオークションへの参加をご遠慮くださいますようお願い申し上げます。●落札後12時間以内に取引開始ができない場合、落札後48時間以内にかんたん決済お手続きがなされない場合は「落札者都合」にて削除。速やかに補欠繰り上げと致します。●落札後12時間以内にかんたん決済でお支払い手続きしていただけましたら即日発送いたします。かなわぬ場合は発送が翌週になることがありますのでご了解ください。●元箱におさめ、ゆうパック(80サイズ、元払い)のみでお届けいたします。
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