NA8Cの弱点 寿命10万キロ？【送料無料】 新品 ロードスター NA8C クランク角センサー クランクアングルセンサー クラセン BPE8-18-230 互換
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![[新品/未使用] マツダ純正 ロードスター NA6CE クランク角センサー クランクアングルセンサー クラセン MAZDA](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0405/users/6093ac52b3a04ee7b9211c364723029c69c7a411/i-img600x400-1684305655smnklk334.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
商品情報
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NA8Cの弱点 寿命10万キロ？【送料無料】 新品 ロードスター NA8C クランク角センサー クランクアングルセンサー クラセン BPE8-18-230 互換
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商品説明
【商品説明】
マツダ ユーノス ロードスター NA8C クランク角センサー（新品）です。 Spectra Premium社（カナダ）の製品です。
MADA IN TAIWAN
NA8Cに適合。
マツダ純正品ではありません。
ＮＡ８Ｃの弱点で１０万キロくらいで壊れることが多いです
※クランク角センサーが故障すると、アイドル不調、エンジンがふけ上がらない、走行中のエンスト等の症状が出、最終的には路上で止まってしまいます。
参考：マツダ純正品番【ＢＰＥ８－１８－２３０】８７，８９０円（税込）
落札者様に頂いたレビューです。
「今回のクランクアングルセンサー、不調の方をオシロスコープで調べてみると、2気筒目と3気筒目の、気筒判別にズレが出ておりました。今回購入させていただきました商品に交換後、全くズレがなく、中速域のトルクの出方が別物になりました。アイドリング及び、イニシャルアイドル、点火時期、冷間時のアイドルアップ。ピタリと安定しています。今回のクランクアングルセンサー、不調が出る前にジリジリと壊れて来る印象を受けました。やはり、１０年越えのロードスターは交換した方がいい様です。
改めて、今回のお取引、お値段以上に満足させて頂きました。有難う御座います。」
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