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カローラクロス ZVG11 車高調 R...
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カローラクロス ZVG15 車高調 R...
カローラクロス ZSG10 車高調 R...
即決226,050円
RS-R ベストi 上下 車高調 カロ...
即決211,750円
即決176,550円
RS-R ベストi 車高調 カローラク...
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ヴォクシー ZRR80W 車高調 RS...
即決185,350円
フォレスター SJG 車高調 RSR ...
即決191,950円
インプレッサXV GT7 車高調 RS...
RX450h GYL25W 車高調 R...
即決276,100円
IS300 ASE30 車高調 RSR...
即決207,625円
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カローラアクシオ NKE165 車高調...
カローラアクシオ NZE161 車高調...
カローラアクシオ NRE160 車高調...
レビン AE86 車高調 RSR ベス...
即決270,600円
ヤリスクロス MXPB10 車高調 R...
即決177,100円
ヤリスクロス MXPJ15 車高調 R...
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即決239,250円
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マッチンググレード:G
推奨車高 mm(F/R):-40~-45/-45~-50
最大調整幅 mm(F/R):-10~-95/-30~-75
バネレート kg/mm(F/R):6.0/5.0
減衰力調整(F/R):○/○
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):○/○
フロントキャンバー調整:○
リア車高調整:ネジ式
リアアッパーマウント純正再使用。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)