スズキ ストリートマジック 50 初期型 レストア途中 実動 社外 バックステップ CDI
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腰上、腰下、すべてばらし、再組み立て
しかしエンジンがかかるも、アイドリング不安定、止まる、調べたらバッテリー点火CDI と、バッテリー交換、デイトナの青
箱だったんで、ノーマル中古に、変更
しかし１０分くらいはいいが暖まるとエンジン止まるので、軽い抱きつきかと、高品質のシリンダーに交換、レギュレータ交換
しかし治らず、オートチョークの故障でした、タンタン(笑)
CDI 待ちのときに、リアフェンダーがかぜに飛ばされて、車にふまれ割れたのと、動いたので、満足したので、出品いたします
（2024年 5月 1日 7時 06分 追加）
https://youtube.com/@user-nz7dw7vz5w?si=bIMwl8lAgf-GPoOD
（2024年 5月 4日 11時 14分 追加）
https://youtu.be/GPRfQpxwTUM?si=8R0cwvD3hatyMjuj
エンジン、セルでかかります、走行いたします、シリンダー新品ですのでならし走行してください
（2024年 5月 4日 11時 15分 追加）
（2024年 5月 5日 13時 34分 追加）
入札ありがとうございます、走行距離ですが、メーターでは４６８５キロです、この時代なのでメーターを変えてるとは思わないので、実走距離だと思います、まあ腰上は新品なので、なんともいいませんが(笑)
（2024年 5月 5日 14時 03分 追加）
さわってみて、わかりましたが、スクーターレースを、主観にしたものです、ハイギャも肉抜き去れてなく、低速コーナーの立ち上がりだけを考えているし、エンジンガードが、アルミ？これでは、エンジンは守れません、サーキットの路面を傷つけないためのガードです、ホントサーキットを走る以外には特化されていないバイクですよ
（2024年 5月 5日 14時 08分 追加）
せめて、３年早く発売されていたら、Nチビと同じくらい人気になったのに残念な車両です(笑)