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AP ブレーキパッド APMB401 入数:1キャリパー分(2枚) フロント カワサキ H1 500SS(Mach III) Pad 500cc 1972年 2輪
AP ブレーキパッド APMB401 入数:1キャリパー分(2枚) フロント カワサキ H1 500SS(Mach III) Pad 500cc 1969年 2輪
◆◇新品 リプロ◇◆500SS H1B H1D H1E H1F KH500-A8 W3 650RS 750SS H2 キャリパーブレーキ ホース カワサキ KAWASAKI
即決3,900円
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AP ブレーキパッド APMB401 入数:1キャリパー分(2枚) フロント カワサキ H1 500SS(Mach III) 500cc 1973年~1975年 2輪
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写真の物が全てになります
キャリパー左右表側
キャリパー左右裏側
キャリパー左右下側
キャリパー左右後ろ側
R側キャリパー前側S1刻印(L側純正加工)
R側キャリパー後側(L側純正加工)
L側キャリパー前側(ローレットボルト)
L側キャリパー後側刻印H2(液滲み跡?)
1,000円
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ss_********さん
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誠にありがとうございます。
今後のバイクライフのお役に立てれば幸いです。
【商品の説明】
☆以前乗っていた500SSをダブルディスク化する為に
部品を揃えキャリパーはOHして車体に取付しましたが
確かL側キャリパーのブレーキパイプ取付部にブレーキ液
滲みが見られた為使用せずに取り外しそのまま室内で保管
していました、車両を手放し使用する予定が無いので
部品取り等活用出来る方がいましたら宜しくお願い致し
ます。
【商品の状態】
・左右キャリパー共に以前OH時にピストンシール、
ブリーダーボルト/ゴムキャップ、キャリパーボルトの
Oリングとブーツ、ブレーキパッドとネジを新品に交換。
・ブレーキパイプ(左右)は、ステンレス製のリプロ品です。
・ブレーキホースは、3本共リプロでOH時新品購入した物
でキャリパー側(2本)全長約39cm、マスター側約40.5cm
・キャリパーブラケット(左右)のフォークボトムケースへの
ボルト取付スパン(ボルト穴中心間長さ)は約53mm
・L側キャリパー(刻印H2)は、ローレットボルト(2本)で
確かブレーキパイプ取付部よりフルード滲みがあったと
記憶しています。
・R側キャリパー(刻印S1)は、L側キャリパー加工品で再塗装
されています、ブラケットはリプロ品をOH時に新品購入
しました。
・L側ブレーキパイプとR側ホースブラケットもお付け致し
ます。
【落札後のお取引について】
☆オークション終了後、24時間以内の御連絡及び3日以内に
ご入金をお願い致します、入金確認後3日以内の発送を
予定しております。
【注意事項】
*個人での出品になります。
*商品説明につきましては、当方の主観で記載しております
ので少しでも不安のある方や神経質な方は入札を御遠慮
下さい。
*日本語が分からない方、評価の悪い方はトラブルを避ける
為に入札を御遠慮下さい。
*気持ちの良いお取引を心掛けていますので商品説明を
ご確認ご理解頂き画像にて判断しご納得頂ける方の入札を
お待ちしています。
*使用される前に点検し必要で有ればOH等行って下さい。
*落札後は、ノークレームノーリターンでお願い致しま
す。
*入札、落札後のキャンセルは、お受け出来ませんので
ご入札前に熟慮頂けるお願い致します。
*スムーズな御連絡を心掛けておりますが所用により
御連絡が遅くなってしまう事がありましたらご容赦
頂けると幸いです。
商品に関しまして御不明点がございましたらご質問ください。