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BMW 6シリーズ E24 635 633 メッキボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ付き12mm厚(ハブ高10mm以下に適合)
現在4,775円
BMW 6シリーズ E24 635 633 メッキボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ無し7mm厚(ハブ高12mm以上に適合)
現在3,514円
80年代 当時物 BMW アルピナ B10-3.5 ビンテージ広告 / ALPINA E24 6シリーズ 6 series B10 エンブレム ホイール パーツ ステッカー
現在2,490円
BMW 6シリーズ E24 635 633 メッキボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ無し8mm厚(ハブ高13mm以上に適合)
BMW 6シリーズ E24 635 633 ブラックボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ付き20mm厚(ハブ高18mm以下に適合)
現在5,854円
BMW 6シリーズ E24 635 633 ブラックボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ付き12mm厚(ハブ高10mm以下に適合)
BMW 6シリーズ E24 635 633 メッキボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ付き15mm厚(ハブ高13mm以下に適合)
現在5,083円
BMW Vベルト/パワステベルト/ドライブベルト 10X888| 5シリーズ|E28/533i M535i M5 | 6シリーズ|E24/633CSi 635CSi M6 | MEYLE製
即決935円
BMW 6シリーズ E24 635 633 ブラックボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ無し5mm厚(ハブ高10mm以上に適合)
BMW 6シリーズ E24 635 633 ブラックボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ無し7mm厚(ハブ高12mm以上に適合)
BMW 6シリーズ E24 635 633 ブラックボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ付き15mm厚(ハブ高13mm以下に適合)
BMW 6シリーズ E24 635 633 ブラックボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ無し8mm厚(ハブ高13mm以上に適合)
BMW 6シリーズ 635CSi (E24) ドレンパッキン ドレンワッシャー M18 外径22mm 内径18mm 10枚セット 品番EUW01
即決980円
BMW 6シリーズ E24 635 633 メッキボルト10本(長さ変更可)&スペーサー ハブ付き20mm厚(ハブ高18mm以下に適合)
即決1,480円
BMW インジェクターOリング | 5シリーズ/E28 E34 E39 E60 E61 F10 F11 | 6シリーズ/E24 E63 E64 | ELRING製 | 13641437487に適合
即決330円
BC Racing コイルオーバーキット BMW 6シリーズ F12 / F13 640i / 650i FR 2011年~ 車高調 ダンパー BCレーシング BR RSタイプ 新品 1台分
即決193,600円
BC RACING BR-RS BMW E63 E64 M6 6シリーズ 4WD 車高調製キット I-19 COILOVER サスキット 車高 BC レーシング コイルオーバー
即決176,000円
BC Racing コイルオーバーキット BMW 6シリーズ F06 グランクーペ FR 2012年~ 車高調 ダンパー BCレーシング DS DSタイプ 新品 1台分
即決228,800円
即決4,776円
即決3,515円
即決5,855円
即決5,084円
H&R 車高調整式サスペンションキット コイルオーバー BMW 3シリーズ E36 セダン/クーペ 6気筒 1992年06月~1998年 29925-2
即決294,786円
H&R 車高調整式サスペンションキット コイルオーバー BMW 3シリーズ F31 2WD 6気筒 2012年02月~ 28895-4
即決310,255円
BC RACING BR-RS BMW F12 F13 6シリーズ 640 650 車高調製キット I-27 COILOVER サスキット 車高 BC レーシング コイルオーバー
H&R 車高調整式サスペンションキット コイルオーバー BMW 5シリーズ E39 ツーリング 6気筒 1997年03月~ 29328-5
即決253,536円
1,000円
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○耐腐食性を向上させ、最高品質の素材を使用したサスペンションコンポーネント。
○ツインチューブテクノロジーの採用により、安定したショックアブソーバー性能を保証。
○加圧されたガスが作動油を圧迫し、オイルショックアブソーバーの典型的な望ましくない現象「オイルの泡立ち」の影響を排除。
○特別に選択されたスレッドタイプとサスペンションの広い調整範囲により、装着時でも最適な車高調整が可能です。
○革新的なヘキサコイル調整ナットにより、サスペンションの高さ調整の快適性が大幅に向上。
○ゴールド亜鉛メッキの二重構造で保護されたネジ式ショックアブソーバーと、アルマイト処理を施したアルミ製アジャスターとキャップにより、耐食性を向上。
○スポーツスプリングの世界的リーダーであるアイバッハ製のネジ式サスペンションスプリング。
これらの値を超えない場合にのみ、車高とサスペンションの動作がカタログと一致していることが保証されます。 このデータは車の銘板(コーションプレート)にのみ記載されています。
一般的に使用されるコーディングは 1 - XXX kg / 2 - XXX kg で、それぞれ「1 -」は最大許容フロントアクスル荷重、「2 -」は最大許容リアアクスル荷重です。
これらの値を書き留めてカタログと比較してください。いずれかの数値がカタログ値を超えた場合、その製品はお客様の車には適合しません。
*純正スポーツサスペンション装着車の場合、こちらに記載のローダウン量は比較的低くなります。
*サスペンションセットの取り付け中に、タイヤ/リムとサスペンションストラットの間のクリアランスをチェックする必要があります。最小許容隙間は5mm(0,2インチ)です。それ以外の場合は、認定されたホイールスペーサーを使用してください。
*フロントダンパーの下部ブラケットでの独立した高さ調整。
*セットには、フロントアクスルの上部「キャンバープレート」が2枚含まれています。
*取り付けには純正のフロントストラットを使用する必要があります。付属のマニュアルの説明に従って切断して溶接する必要があります。
*場合によっては、サスペンションコンポーネントの取り付けに追加の純正部品が必要になります。それらはセットには含まれておりません。
*M-Technikを含む。
*内径78mmのリアトップマウントのみ対応のサスペンション-純正番号:33521117657または33521126987。その他のトップマウント装着車にも装着可能ですが、上記番号の付いた純正品は装着不可となります。必要とされている。
*Nivoを装備した車両の場合、リアトップマウントをOEM:33521117657または33521126987に交換する必要があります。