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売り切り CUSCO クスコ JN15 パルサー VZ-R フロント フルタップ 車高調 サスペンション サスキット ショック スプリング 左右 即納 棚6C
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CUSCO クスコ S14 シルビア フロントフルタップ 車高調 減衰調整 サスペンション サスキット ショック スプリング 1本 棚11C
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三十六さん
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トラブル防止の為、説明文を最後までご覧ください。
製品の状態につきましては、画像にてご判断をよろしくお願い致します。
中古品ですので、画像や説明文に記載されている内容以外の傷、破損等の見落としが有る場合がございます。ご理解ください。
状態に関しは、個人差がありますので、画像や説明文でご判断いただけない場合や、不安な方はトラブルの元ですので入札をお控えください。
気になる事はご質問ください。
エスティマ 30系用フルタップ車高調フロントの出品になります。
2年程前に中古で購入後、アルファード10系にてショックとブラケットのみ、2000k程使用しました。
前オーナー様の使用距離は25000kくらいと記憶しております。
当方は車庫入れで殆ど乗っていないので、状態は良い方かと思います。
画像の通りシート類の固着やオイル漏れもありません。
ショックも手で押し込んでゆっくりですが戻ってきます。
ダストブーツに破れがあります。
錆などの状態は画像を参考にしてください。
取り付け後はねじの増し締めをお願いします。
中古で購入しましたので詳細は不明になりますが、減衰力調整付きの車高調になりますので、恐らくCUSCO street zeroAというタイプの車高調になるかと思います。気になる方はメーカーのホームページでご確認下さい。
こちらの車高調は型番がエスティマ30系用の為、アルファードなどに流用する場合は自己責任でお願いします。
重量が30キロを越える為、匿名配送が利用できないので前後別出品にしております。同時落札の場合はまとめてお取り引きは致しませんので、予めご了承ください。
発送は、クロネコヤマトによる匿名配送になります。
商品の破損など輸送中のトラブルにつきましては、運送会社にご連絡ください。
発送手続きに関しては、18時以降になります。
入金を確認後2~3日遅れる場合がございます。ご理解ください。
中古品の個人出品、上記の内容をご理解頂ける方、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルをお約束できる方、落札後24時間以内にご連絡をして頂ける方のご入札をお待ちしております。
外箱にオークションIDを記載して欲しいと言う要望にはお答えできません。