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冷間始動 YouTube動画
https://youtu.be/ODdstpZwOy4?si=K3P0vtzHubWq5_8P
腰下異音 確認用 YouTube動画
https://youtu.be/owbwesGnUB8?si=2z1dSk8r_IdmSLmY
~商品説明~
●ヤマハ XJR400 4HM 前期型
●排気量:400cc 定員2名
● 走行距離:メーター表示約41500km メーター交換歴ありで、約42000km頃に社外新品メーターに変えましたが、車検のスピードテスターに引っかかったため約4000kmで中古の今のメーターに交換しました。なのでおおよそですが現在のメーター走行距離に+5000kmの距離が実走行距離に近いと思います。 (車両の移動などで若干伸びることがあります。)
● カギは1本でイグニッション、タンクキャップ、シートロック、メットホルダーのすべて動作しますが、鍵の山がやせ細ってキーON抜けします。一応新しく鍵を作ってもらいますが、それでも抜けてしまい気になる場合は、オーナーさんの方でキーシリンダーを交換して頂くことになりますのでご了承下さい。(その場合は鍵を2本お渡し致します。)
●かけ初めはチョークを引くことでエンジン始動ができます。
暖気後はセル一発でかかり、アイドリングも安定し、上まで回ります。
羽や段付きシートを付けていますが、前オーナーさんと自分はコールなどしたことがありません。
上記にある動画以外にYouTubeにて空吹かしによるマフラー音とエンジン音、走行音、見た目の状態等の動画を明日以降撮影して随時投稿しますので参考にしてください。
●電装系、灯火類などの動作
・全て動作確認済み。車検に問題なく通りました。
●その他気になる点●
・XJR400の腰下異音が出ております。おそらくXJR400前期型の持病でもある異音と思われます。音を聴診器にて確認したところ、大体セルモーターからクランクにかけての上部からが大きく聞こえるため、プライマリチェーンの伸びかと思われます。クラッチハウジングを疑いましたが、外してみたところクラッチ板とハウジングの綺麗さにかなり差があったので、前オーナーさんも気になってハウジングだけを交換された可能性があります。
クラッチハウジングのギヤとハウジング本体の回転方向や軸方向のガタは見られませんでした。
・キャブレターは過去に4個交換しています。どれも中古を探しましたが程度が良くないものばかりで、ようやくまだ使えそうなものを見つけたのが今つけている中期キャブレター(4HM型のXJR400Rのもの)になります。流用に際しまして、スロットルポジションセンサーのカプラー変換ハーネスを作りました。
始動時にチョークを引きますが、5分ほど引き続けると濃くなりすぎてカブります。なので自分は始動するときにチョークを引いて、かかってから1分は引きっぱなしで暖気し、その後戻してからは手で少しスロットルを開けて2000回転キープで暖気しておりました。
XJR400は新しく感じますが、もう30年前の車体になりますので摩耗や劣化はございます。キャブレターもキャブ屋さんにてバタフライから全てOHすることをオススメします。
・譲っていただいた時に転倒跡がありました。自分はA型で気にするタイプなので少しハンドルに違和感?が感じますが、走っているとそこまで気にならなくなります。何も言わずに知り合いの方々に乗ってもらいましたが、全く気づかなかったそうです。伝えてからも良くわからなかったそうです。。。自分的にはハンドルの曲がりかフロント足回りに少し曲がりがあるのかもしれません。
・マフラーは珍しいBEETの集合管、ナサートSになります。
錆が酷くて表面が荒いです。また、エキパイとリアパイプを接続する脱着式の集合部分が少し排気漏れしています。納車までに液体ガスケットを塗りますが、気になる方はお好きなマフラーに交換して下さい。このマフラーはJMCAプレート付きで排気音も大きくないので車検に通ります。
●今回の出品までに整備やカスタムをした点(昨年〜現在まで)●
・キャブレター中期型流用、分解清掃、Oリング交換、サンドブラスト処理、ダイヤフラムカバー縮み塗装
・エアクリーナー交換
・バッテリー交換
・エンジン側、エアクリーナー側インシュレーター交換
・プラグ交換
・プラグコード テイラー製へ交換
・フロントフォークOH
・前後ブレーキキャリパOH、塗装、前後パッド交換
・前後ブレーキマスターOH、塗装
・スロットルワイヤー、クラッチワイヤー交換
・タペットクリアランス シム調整
・オイル上がりと下がりによる白煙のため、ピストンリング交換とバルブステムシール交換(圧縮は9.5〜10)
・外装オールペン、ホイール塗装、XJ400シートカウルとXJ400Dタックロールシート流用
・マーシャル889ヘッドライト
・社外ヨーロピアンウインカー
・ヘッドライトスイッチON、POS、OFF化
・↑のスイッチボックス使用の為、XJR400Rのスロットルホルダーとスロットルコーン流用。スロットルワイヤーもRH02J用
・社外エンジンガード
・BEET NASSERT-S ショート管
●上記のカスタムや整備作業後に約150kmの試運転と慣らし運転をして現在に至ります。●
基本的に経年や使用に伴う傷や錆、くすみなどあると理解してください。細かな部分は動画や画像を参考にしていただき、不明な点は質問してください。
中古車の為、経年や使用による傷や汚れなど必ずございます。動画や画像でも確認できますが、1番は現車確認かと思います。状態が気になる方はぜひ現車確認をして下さい。兵庫県川西市からの出品となります。
☆登録書類は今回400cc(車検あり)の為、こちらでナンバープレートを外して必要書類(車検証や譲渡証明書など)と一緒にお送り致しますので、名義変更を行って頂いた後、新しい車検証とナンバープレートをお繰り返して頂く形を取らせて頂きます。
名義変更前の乗車による事故等のトラブルを避けるためになりますのでご理解下さい。また、お繰り返して頂いた新しいナンバープレートを取り付けてからの公道走行はいたしませんのでご安心下さい。
オークションですのであくまで現状車扱い(保証等なし)での出品となりますのでご理解のうえご入札いただきますようお願いします。
~取引の流れ~
落札後に48時間以内にお届け様情報等のご入力をお願いします。ご連絡がない場合はキャンセルさせて頂きます。
陸送業者による配送又は直接引き取りを選択し、直接引き取りの場合は日時をご相談させていただきます。陸送業者による配送の場合は陸送業者とのお電話でのご相談になります。
Yahooかんたん決済でお支払い後、直接引き取りの場合は10日間までは保管いたしますが、10日を過ぎましたら1日1000円の保管料をいただきます。(場所の確保、預かりによるリスク回避のため)
陸送業者での配送の場合は、こちらから業者へ引き渡しをするまでの期間の保管料はありませんのでご安心下さい。
・直接引き取りの場合は、バイクの引き渡し当日に車体を確認をして頂き、売買契約書の記入後に車両と鍵、お繰り返して頂いた新しい車検証のお渡しになります。
・陸送業者での発送の場合は、業者手配の前に売買契約書を名義変更に必要な書類とナンバープレートと一緒に郵送いたしますので、ご記入いただいた後、同封している封筒に記入頂いた売買契約書、新しい車検証、ナンバープレートを入れてご返送頂き、こちらで受け取り確認ができましたら陸送会社を手配させて頂きます。業者へ引き渡しの際に車両、鍵、書類等は陸送会社に預けることになります。
※注意事項※
きちんと説明文をご確認下さい。「見落としがあった」など無いようにお願い致します。
オークション落札後のキャンセル、返品、返金、交換などは一切お受けできません。ご落札者様のご都合で万が一キャンセルをして欲しいとの事でしたら、キャンセル手数料として10000円をお支払い頂き、お支払いが確認できましたら、落札者様都合によるキャンセル申請させていただきます。(悪い評価が付きますので、出来る限りキャンセルが発生しないようにお願いします。)
未成年者のご入札はご遠慮頂いております。万が一落札してしまった場合は保護者同意書などをご用意ください。 ご用意できないなどでキャンセルする場合は、同じくキャンセル料(10000円)が発生致しますのでご注意下さい。
引き渡し後に故障したなどは中古車現状出品の為対応できません。お近くのバイクショップにて修理をお願い致します。
値下げ交渉や分割払い、ローンなどは対応しておりません。お支払い方法はYahooかんたん決済での一括のみです。 コンビニ支払いやクレジット決済ですと手数料がかなり高くなってしまいますので、売上金がない場合はYahooかんたん決済の銀行振込が1番手数料が安いと思われます。(支払い前に手数料をご確認ください。)
●発送方法●
直接引き取り、陸送会社アイラインまたはレッドラインの手配になります。
陸送会社での配送は着払いとなります。
また直接引き取りも可能です。引き取りの場合は必ずバイクをしっかりと固定できるものをご用意ください。荷締め作業は落札者様の方でお願いします。
ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。
(2024年 3月 30日 14時 27分 追加)
外観、エンジン音、走行音の動画をアップしました。視聴の際は1080pの高画質でご覧下さい。
https://youtu.be/oaePZprA2qg?si=5Rtcjpsc6uYJfHOU
キーシリンダーの件ですが、やはりスペアキーを作ってもキー抜けします。走行中に鍵を落としたことはありませんが、気になる方は交換して下さい。自分の場合はエンジンをかけたままシートやタンクキャップの開閉ができたので、逆に便利だと思って使用しておりました。。。
車体を引き渡す際にお渡しする鍵の本数は2本になります。