【要O/H】ジムニー用 カッティングブレーキ 一式 NEAL製 1レバータイプ 必要部品全セット SJ30 JA71 JA11 JA12 22 JB23

この度は当商品をご覧頂き誠にありがとうございます。
最後まで必ず説明をお読み下さい。
【要O/H】ジムニー用 カッティングブレーキ 一式 NEAL製 1レバータイプ 必要部品全セット SJ30 JA71 JA11 JA12 22 JB23
になります。

私が自身のJA11に使用しようと購入し保管していた商品となります。
過去の履歴を遡りますと私で3オーナー目となります。
たぶん初代オーナー様がIMPS様で作製して頂き取り付けた商品を外して、前オーナー様が使用せずに倉庫保管していたものを
私が購入したという流れだと思います。
私の手元に来た際は脱着時にそうしたのか、ブレーキホースが切られていてポン付けできない状態でした。
まずキノクニエンタープライズ様でフィッティング類を新品購入しフィッティング部分を作製、
ホースならびにレバー、シリンダー内部はブレーキパーツクリーナーでしっかり洗浄しました。
レバーの可動が渋かったのでブレーキ周りに専用グリスを塗って動きを良くしました。
レバーがピンク色のような赤色？だったので脱脂してジムニー純正色のスペリアホワイトで塗った後にクリアを吹いてあります。
根本の取り付け金具も同色でしたのでイチネンケミカルズさんのアンダーコートで塗ってあります。
ブレーキホースがかなり長いまま余裕をだいぶ持たせて作製しました。
基本的にポン付け可能な商品です。

ここからが本題です。
先日いざホース類を作製し装着してみると、上シリンダーからのフルード漏れがありました。。。
たぶんシリンダー内部がカラカラの状態で保管されていた為、経年劣化で内部シリンダーカップのラバーが劣化して朽ちているのでは無いかと思います。そこからの圧漏れだと思います。
下シリンダーは漏れもなく圧がかかっても問題はありませんでした。
この手のシリンダーは分解してO/Hが可能かと思いますが、いざ分解しようにもバラし方がわかりません…。構造的に非分解に見えてしまいます。。。
ここで心が折れての出品となります。
現行のCNCカッティングブレーキと同形状なのでバラし方がわかる方、O/H可能な方、もしくは部品取りにしたい方、直して頑張ってみたい方におすすめ、と言いますかそういう方にのみ購入して頂きたいと思います。
作製したブレーキホースからの漏れはございませんでした。ブレーキホース3本とバンジョーボルト、メクラボルトは問題ありませんので別同タイプを準備するか、現行CNCカッティングブレーキを準備すればそのまま使用可能かと思います。
アダプターを使えば別商品にも使用可能かと思いますので、ホース代金と考えれば妥当かなと思います。
一応NEALシリンダーの英語説明書一枚をお付けします。

ブレーキ周りに関する重要な部品となります。
落札後はいかなる場合もノークレームノーリターンとし保証はございません。
競技用とご理解下さい。
以上納得の上、入札をお願いいたします。

～入札時の注意点～
・ 隅々まで目視での確認は行いましたが見落としている点があるかもしれませんので予めご了承下さい。
・綺麗に写っておりますが、実際には使用や保管に伴う傷や汚れがありますのでご理解をお願いいたします。
・O/H必須の商品ですので購入後のクレームは受付けません。
・購入後、装着してからのトラブルや装着が原因の事故等の保証はございません。
・競技用とご理解をお願いいたします。
・ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。
・神経質な方、完璧を求める方の入札はご遠慮下さい。
・何か不安な点がありましたら質問欄よりお願いいたします。

～発送方法等～
・クロネコヤマト宅急便のみです。
・直接引取大歓迎です。

ご質問ご意見等ございましたら質問欄からお願いたします。
誠心誠意対応させて頂きたいと思いますので宜しくお願いいたします。