（GWにつき最終出品！！）カワサキ GPZ1000RX（欧州仕様）1986年式 検R6.6まで
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家族の免許取得に合わせて2022年夏に中古購入し、車検取得、ライポジの改善&コンディションUPの為、採算度外視で数十万円かけて整備をしてきましたので、実質的な車両価格は相場より圧倒的にお手頃です。
安く購入したつもりが後追いで修理代がかかってしまう等は旧車ではよくありますが、こちらの車両は予防交換等を行い、個人的に納得のいくレベルにしてあります。
シートのアンコ抜きを含め、色々工夫してみましたが、身長150cm台の女性ですと流石に足つきが心配な為、自分が乗っておりましたが、腰痛等で乗れる機会が減ってきた為、大切に所有して頂ける方にお譲りしたいと思います。
もし欲しい方がいらっしゃるようでしたら大切に可愛がってあげて下さい。
パッと見では綺麗に見えますが、年式が古い車両の為、相応の傷やカウルの割れ、塗装のヤレ感は有りますので御了承願います。
補修済みのカウル割れ含め細かな傷、傷みもありますので御了承下さい。（旧車の性質上、その他細かい事象につきましては現状優先でお願いします。）
個人的主観としては年式の割には良い方だと思いますが、夏に車検を控えておりますので必要に応じて整備をお願いします。
○1986年式
○検:R6.6まで（R4.6に車検取得）
○距離36387km（R6.3現在。日常使用しておりますので距離は伸びます）
●●●購入後のアップデート等●●●
○左スイッチアップグレード
（プッシュキャンセル式、ハザード可）
○PMC製カムチェーンテンショナー
○燃料コックOH（パッキン類交換）
○バッテリー（ユアサ）
○SPEC製シフトサポートベアリング
○ニッシンクラッチマスター
○BEETクラッチレリーズカバー
○スウェッジライン製メッシュホース左右（黒）
○AVDSキャンセラー
○U-KANAYA 左右ビレットレバー
○ジェネレーターチェーン等対策品交換済！！
○マフラーエキパイガスケット交換
○ピックアップコイル （パルシングコイル ）交換
他
画像にあるVentura製タンデムバー兼キャリア（アタッチメント式）は付属しません。（ノーマルの荷掛フックに戻してます）
配送手配は落札者さまの方でお願いします。 （アイライン等）
車検残がありますので名変完了までの保証金として29000円をお預させて頂きます。（名変確認後に御返金させて頂きます）
BASデポ持込は別途¥15000にて対応可（袋井デポ）
GW期間中につき、現車確認等の対応は出来ませんのでご了承下さい。
（2024年 4月 30日 14時 27分 追加）
エンジン始動動画
https://youtube.com/shorts/B4KK1EH7Jf0?si=yMR3ObvWrWY914E2
（2024年 5月 1日 9時 07分 追加）
たくさんのアクセス、ウォッチありがとうございます。
当時モノの旧車になりますので経年や輸送後の状態の変化なども可能性として考えられるかと思います。
（実際、過去に色んな車種に乗りましたが経験しております）
商品の特性上、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
何かしらの保証等を期待されてる方はショップ様等にて保証整備付きの車両をお探し頂ければ幸いです。
（2024年 5月 1日 10時 03分 追加）
送料は輸送会社さま（アイライン、レッドライン、BAS等）により異なりますので、送料の概算計算につきましては各運送会社様のHPにて検索をお願いします。（発送地は浜松市中央区になります）
BASにつきましては、デポ持込に関しては先に御説明させて頂きました別途費用にて対応可能です。
（2024年 5月 6日 14時 17分 追加）
タンクのアップ画像を追加しましたのでご参照ください。
個人的に色々手を入れてきた車両になりますが、古い車両ですので現代の新しいバイクと同等・・・ではありません。 自分自身、体調の変化が無ければそのまま所有していたかった車両になりますので旧車の性質を御理解いただいた上で手を入れつつ、末永く御使用頂ければ幸いです。