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4★前後タイヤ425B iRC.ROAD WINNER.RX-02.100/80-17&140/70-17.’21年.ZZR250.検)CBR250R.VT250.スパーダ.ジェイド
即決6,600円
IRC RX-02 前後Set ジェイド ZZ-R250 ZZR250 100/80-17 M/C 52H TL 140/70-17 M/C 66H TL 100-80-17 140-70-17 フロント リア リヤ タイヤ
現在16,212円
IRC RX-02 バンディット250V ZZR250 ニンジャ250 GSX400インパルス GSR250 アクロス GSX250Sカタナ 140/70-17 M/C 66H TL リア リヤ タイヤ
即決11,737円
IRC RX-02 バンディット250V ZZR250 ニンジャ250 GSX400インパルス GSR250 アクロス GSX250Sカタナ 140/70-17 M/C 66H TL リア タイヤ 後輪
現在9,700円
IRC RX-02 ジェイド GSX-R250 ZZR250 RG125ガンマ NSR250R FZR250 FZR250R ジェイドS 100/80-17 M/C 52H TL フロント タイヤ 前輪
即決8,547円
ZZR250 [EX250H] 前期 純正リアホイール 17×3.50 140/70-17 IRC RX-02R タイヤ スプロケット R-1267カワサキ ZZ-R250 KR051209
即決2,200円
現在6,510円
IRC RX-02 前後Set CBR250R スパーダ JADE 100/80-17 M/C 52H TL 140/70-17 M/C 66H TL 100-80-17 140-70-17 フロント リア リヤ タイヤ
IRC RX-02 ジール CB400SF グース350 ZEAL スパーダ GSR250S GSR250F YZF-R25 GSX400Sカタナ R1-Z 140/70-17 M/C 66H TL リア タイヤ 後輪
IRC RX-02 ウルフ200 RZ250R スパーダ CBR250R ウルフ125 RZ250RR CBR400R TZR250 100/80-17 M/C 52H TL フロント タイヤ 前輪
特価品 IRC RX02タイヤ前後 100/80-17 140/70-17スパーダZZR250
即決17,435円
送料無料IRC RX02タイヤ前後 100/80-17 140/70-17スパーダZZR250
即決16,214円
即決6,512円
即決9,702円
即決18,469円
送料無料
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DUROタイヤ 3.00-10(300-10) HF263A TL ダンロップOEM工場 アドレスEX レッツ/2S/2G/2L/ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用 デューロ 正規品
2,218円
特価品IRC RX02 100/80-17 CBR250R JADE VT250 ZZ-R250 GSX-R250
7,258円
送料無料IRC RX02 120/70-17 150/70-17 ゼファー750 ゼファ750RS
19,853円
セール DURO チューブタイヤ 3.00-21 300-21 HF339 フロント用
5,754円
セール DUROタイヤ 110/90-12 DM1059 TL ダンロップOEM工場 PS250 フォーサイト マジェスティー マジェスティC デューロ 正規品
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4,854円
セール DUROタイヤ 120/80-12 DM1107A TL ダンロップOEM工場 APE エイプ NSR50 NSR80 XR100 モタード TZM50R デューロ
7,054円
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17,433円
セール DUROタイヤ 130/90-10 HF903 TL ダンロップOEM工場 ZOOMER ズーマー デラックス BWS ビーウィズ BW'S リアタイヤ デューロ 正規品
IRC110/80-17 RX-02 ZRX ブロス400 ゼファー400 インパルス XJ
8,974円
送料無料IRC RX02 110/80-17 140/70-18 ゼファー400 ゼファーχ
20,238円
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FUTURE & TECHNOLOGY オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。 ■構 造: 断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。 ■パターン: 最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。 ■コンパウンド: 最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。 ※業者様販売も行っております、お気軽にお問い合わせください。
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| 対応車種
| 商品詳細
メーカー:IRC
パターン:RX-02
サイズ:100/80-17
ロードインデックス:F- 52H- TL
JAN:4571244855061
サイズ:140/70-17
ロードインデックス:R- 66H- TL
JAN:4571244855139
※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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| おすすめポイント
FUTURE & TECHNOLOGY
オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。
■構 造:
断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
■パターン:
最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
■コンパウンド:
最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
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