個人出品 カッコ可愛い 緑のコペン 5MT 車検付き オープン動作OK 全コミ ターボ 4気筒 機関好調 グリーン 本革 シートヒーター 価格高騰中

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  • 年式:平成15年
  • 走行距離:147,500 km
  • 修復歴:なし
  • 車検: 令和 6年7月

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    開始価格 750,000 円(税 0 円)
    開始日時 2023.11.18(土)22:24
    終了日時 2023.11.21(火)13:23
    オークションID q1106766645
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 ダイハツ 車種名 コペン L880K
グレード名 アクティブトップ 排気量 660 cc
年式 平成15年 (2003年) 3月 輸入車モデル年式
走行距離 147,500 km 走行距離の状態 実走行
色系統 ミドリ系 色の名称 -
車検有効期限 令和 6年7月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ 軽自動車 型式 LA-L880K
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 594 リサイクル預託金 9,070 円
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

探している人多数 乗りたい人多数 オートマではなくマニュアル緑のコペン 機関好調で内外装も綺麗な個体です。外装のクリアハゲありません。専門店より購入です。コペン特有の持病、弱点のサビを気にしている方大丈夫です。フェンダー、サイドシル、トランクのジャッキが入っている奥の底もサビはほぼ見当たりません。雪国では乗られていません。ヘッドライトはHID フォグはイエローのLED リアフェンダーの内側に小石や砂などが溜まるところもイタミ等ありません。年式なりの妥当な走行距離かと思います。コペンはいじっている車輌が多く変に少ない走行距離(要注意かと)は個人的には避けた方がよいと思います。中古車であり複数オーナーでもあるので現車確認をお願い致します。エンジンの音、外装、内装、ゴム部品等をよくご確認下さい。エンジンオイルミッションオイルの漏れありません。ミッション異常なくスムーズにチェンジできます。ラジエターの上部がまだ新しいので交換されているようです。ターボもしっかりかかります。オイルフィラーキャップを開けて見て貰えれば分かると思いますがコマめなオイル交換をしていたようで内部も綺麗に見えます。 整備の記録簿はありませんが所有後、乗ってみての感想からの憶測ではありますが、ミッション(クラッチ)やダイナモ(発電機)など10万キロくらいで一通りは交換されているのではないかと想像します。ミッションオイル交換済みです。電圧もモニターしていますが、走行中おおよそ14Vほどで発電されております。オープン、クローズの動作も途中で止まったり、ひっかかったりなどはせず問題ありません。車検(2024/7/18まで)も残っているのでついているのですぐに乗って遊べます。 グリーンマニュアル機関好調のコペン 購入して損はない車だと思います。乗って使用する目的の方 所有する目的の方、メンテナンスするのが好きな方、または旧い車の値がどんどん上がるなか投資のような目的の方など、購入される目的もそれぞれかと思います。 年数が経てば経つほど、状態が良い物は価値が上がるのではと個人的には思います。今後EV化が進み一般的にはガソリン車は安くなるのが普通ですが、一方で値が上がる車種もあるのではないかと予想します。特にコペンのマニュアルは今現在も値段は高騰が続いているようです。今では認可にならない丸っこい独特(前と後ろの見分けがつきにくい)のスタイル。その意味でも初代コペンL880Kは面白い車だと思います。IHI製のタービンでツインスクロールターボエンジンはコペン専用で軽四のRB26とも言われた軽自動車最強のトルクで贅沢かつ希少な四気筒 ボアストローク比0.93 力強い JB-DET名機エンジンかと思います。 鋳鉄性のシリンダブロックなので耐久性にすぐれ、出力もアップ出来るとの事で、ECUを書き換えて貰っているのでノーマルよりさらに早いです。出だしのトルク感は勿論のこと、5速に入れてもまだまだグイグイ加速します。プラグは6番のまま交換していません。リミッターはカットされています(140キロ以上出ます) ガソリンはハイオクを入れていますが、レギュラーでも壊れたという事は聞いた事が無いと専門店の方から聞きました。もしガンガンスポーツ走行をするのであれば、プラグ交換とハイオクを入れる事をお勧め致します。乗れるうちに乗っておかないと、良い個体が出た時に買っておかないと中々次に同じ物、またそれ以上の物に巡り合うのは今後どんどん難しくなっていくと思います。少し遠い地域ですが、ご自分が乗る車ですので、実際に見て、乗ってから決めて欲しいと思います。やはりトランクに雨漏れの形跡は気になると思いますのでじっくりと見て下さい。見逃しがないようメモをしてくる事をお勧めします。スマホをかざして、車の下のサビ、傷など入念に見て納得されての入札を希望致します。一見キレイに見えてもサビなどを補修して綺麗に見えるのか、自然なままで綺麗なのかは、じっくり見ると分かると思います。どうしても遠方で見にこれない方はアドレス明記のうえ質問欄へ連絡願います。こちらよりご希望の画像を送信致します。新規、評価が30未満の方、また自己都合によるキャンセル歴が2個以上ある方は基本的に入札があっても取り消し致します。該当する方は購入意思がある旨を質問欄よりご連絡をお願い致します。入札金額の入力→入札するの2ステップでの作業です。ワンクリックではありません。入札し、落札したあとは取引(売買)をする義務があります。中古車なのでまったくの無傷ではありません。シートヒーター内臓の本革シートです。切れやヤブレなどは無く、年式・走行距離からしても良い状態と思います。YouTubeとみんカラを参考にしてハンドル交換を素人が行った関係で、ハンドルのボスの根元にヒビが入り金属も対応の強力接着剤で補修してあります。それとエアバックのキャンセラーの接触があるらしく時々エアバックの警告灯が点く事がありますが、一旦エンジンを切り再始動すると消えるという事があります。タッチペン痕、小傷、エクボ等はあります。フロントガラスにヒビ割れ、カケなどありません。よく見受けられるリアバンバーにゆっくりぶつけた時のシワなどはありません。専門店にて修復歴無しで購入しております。修復歴→わからないは少し不安かと思います。このコペンは軽量化されており、事故等ある車は後々不具合、修理が必要になるように感じます。洗車してもヘッドライト、リアウィンカーのレンズ内曇ったりしませんでした。トランク上部のブレーキランプからの水漏れ、形跡も含めてありません。効きが弱いと言われるエアコン(冷房)私は十分効くと感じました。キーレス本体とキー(ダイハツマーク入りのキー)は1本とスペアキー(ECU書き換えのため、ホームセンターなどの数百円の安価なキーで作れます。それとイモビも解除されているのでクラクション鳴りっぱなしの心配もありません)  右フロントアルミホイールのセンターキャップ外れていますが、車内に保管してあります。また右側のみゴールドに塗装していますが、剥がせるラバースプレーです。(耐久性も低くイメージを確認する為塗装しただけなので、剥がす予定です) タイヤサイズは165/45R16 山はあまりありません。その他にビートの装着と同じようなデザインのブラックスポークリムシルバーもあるので交換も可能です。ご自分の目で見て、乗って確かめてみて下さい。見落とし、記入漏れあるかもしれないので、くどいようですが、現車確認を強くお勧め致します。また直接関係の無い事に関しては回答は致しません(例→購入元名など)
オークション終了後最初の連絡のみ24時間以内にお願いします。支払いは終了後72時間以内(土日、休日を除く)にお願いします。コペンに決めている方 予算を決めている方 支払える金額を手元に持っている方、又は金融機関に残高がある方 のみ入札をお願いします。 個人なので分割、ローンは出来ません。名義変更と念の為税止め手続きが必要です。 ①入金確認後、双方打ち合わせ後、時間を決め、落札者の方の地域の軽自動車会館にて待ち合わせ、その場で手続きのうえ引き渡し※往復の交通費負担願います。事前に金額はお尋ね下さい。 ②入金確認後、乗って帰って、落札者の方にて名義変更と税止め手続き(保証金3万円と覚え書きを交わします→期限等の明記や交通違反に関して)※3日以内の引き取りなら、振込ではなく引渡し時に一括現金払いでも可能です。③入金確認後、書類とナンバーを送るので落札者の方にて名義変更とナンバー持参のうえ車を引き取り(郡山駅まで別車輌でお迎えも可) などの予定です。他にもご相談のうえ決めていけたらと思います。サクラ、代理、依頼入札など一切行っておりません。日本語がキチンと理解、話せる方のみお願いします。即決でも納得の個体かと思います。早い者勝ちです。万が一現車確認のうえキャンセルの場合は3万円の支払いとし取引終了としますので、悪いの評価はつけません。スパっと決める方、話しが早い方を優先致します。条件が合えば早期終了しますので、ご注意願います。決まってから連絡頂いても対応はできません。中古車販売店でも最近は保証無しの現状販売形態も増えており、ますます車を見る目、情報など必要になってきてると思います。当方の説明と画像だけが情報ですので、気になる点は質問をお願い致します。勘違い、間違い、記載違いがあるかもしれませんので、その際は現車優先にてお願いします。現状引き渡し、引き渡し後の故障、不具合等の保障無しの個人売買を理解している方のみ参加願います。最終日の終了時間にオークションにアクセス出来ない場合がありますので、入札はお早目にお願い致します。気持ちの良いお取引ができるよう心掛けます。良いご縁がありますことを祈っております。会津若松駅より約3キロ 会津若松インターより約6キロ リサイクル料、本年度の自動車税(納付済)なども全コミです(結局落札者の財布から出ることには変わりはないので) 自走による納車もOKです。金額は事前にお尋ね下さい。陸送よりは安いと思います。ゼロなどの陸送を希望される場合は落札者にて手配願います。カテゴリーは違いますが、ジムニーと同じくコペンも初期型は今後もずっと根強い人気を保つのではないかと思います。手放してみてやはりもう1回コペンに乗りたい方や状態の良いコペンに長く乗りたい方、初めてコペンに乗る方などに大変お勧めです。長い期間をかけて希望するコペンを探してる方大勢います。『グリーン』 『マニュアル』 『程度の良い個体』 この2週間のオークションの期間で見つけて手に入れた方はラッキーかもしれません。コペンのマニュアル車は、車検まで乗って手放しても他の車種よりは値が下がらないと予想します。状態にもよりますが相場として50万前後が多いかもしれませんが、故障のリスクもあるので消耗品は必ず交換する必要があるので、すぐに10万~20万以上はすぐに必要になると思います。サビのある個体はこれに加えて板金塗装代もかかります。何より楽しいはずのドライブなどの道中で故障し立ち往生したりなどしたら台無しですね。コペン専門のわだちCHさんの動画でミッションの交換(載せ替え)AT→MT化も見ましたが、中古部品を使っての費用が40万円~(多分結局60万くらいかなと思います)との事で尚且つ車検証のは【改】がつくようです。断定はできませんが、私の記憶では価格の安いネット保険では【改】がある車輌は契約出来ないと記憶しております。30~40万のATを買って載せ替えると結局100万くらいになるのでは・・・。コペンは断然マニュアルが楽しくATより何倍も楽しめます。落札決定した金額からの値引きなどは一切ありません。オシャレでカッコ可愛い880コペン、ガレージや自宅の窓から見えても満足、乗っても満足する良い車です。コペンに乗ると話しかけられたり、コンビニに同じコペンが止まっていると並べて止めたり、すれ違い時には手を挙げて挨拶したり、信号待ちで並んでみたり、他にも交遊範囲が広がったりなどセカンドカーで買ったのに、いつの間にかメインカーになってるかもしれません。私は夜の首都高や自然を感じられる道路をオープンで走るのが大好きです。これからも当然メンテナンスは必要になるとは思いますが、いまでも20万キロ超えのコペンも元気に走っています。少し涼しくなってこれからがオープンを楽しめる時期です。是非ともコペンライフをお楽しみ下さい。それではよろしくお願い致します。※かんたん決済は支払う方が高い手数料が(5%?)かかるようなので銀行振込のほうが良いと思います。即決の場合はMOMOウッドハンドルに付け替え、またはそのままの状態でお付け致します。それとオマケで、ミラー型ドラレコ(バックカメラ連動で私は常にリアを映していました)、ブリッツアイカラー(回転数、水温、外気温などのモニタリング、設定した水温になると警告もしてくれます)、ターボタイマー、レーダー探知機もそのままお付け致します。関西方面などでも自走により引き渡しも可能ですので、ご相談下さい。(陸送費よりは安く、早いと思います)オークション終了後、3日以内にキチンと出来る方のみ入札願います。 画像のビートも別で出品予定です。どちらかは残すので、どちらかが決まれば終了致します。再出品1回のみに設定して出品しています。全く売り急いではおりません、気長に進めて参ります。価格を含めご相談は質問欄またはヤフーアドレス  bishop0607@yahoo.co.jp  へお願い致します。

(2023年 9月 19日 21時 05分 追加)
コペンの純正 MOMOウッド、レザーステアリングはエアバック付属しております。年式、走行距離からしてもとても状態は良く、前所有者はグリップの所が痛むのを心配してなるべく優しく、なるべくウッド部分を触っていたのではないかと思います。

(2023年 9月 23日 19時 45分 追加)
本日 出品画像のアルミホイールを外し、別の16インチへ交換してみました。別で出品したのでご確認して下さい。アルミは完全に個人の好みですのでいずれかへの変更も差額無しで交換可能です。全て同サイズです。本日も洗車後に念のためトランクの底を確認しましたが、水は入っておりませんでした。洗車をはじめ雨水が入るという事は、なんらかの原因でズレている交換すると高額なゴム(ウエザーストリップ)の修理が必要になるかもしれませんので、色々なコペンを実際に見て欲しいと思います。また購入後はビートとこのコペンもちょうど2台収まるので屋根付きの車庫保管で、雨の予想時は乗っておりません。



(2023年 9月 29日 16時 33分 追加)
本日天気も良く約20キロほど走行してみました。機関好調でオープンの動作も確認し、大変気持ち良く運転しました。いくつか補足、追記致します。
購入時より、燃料メーターの針がONの際にピョンと跳ねてから止まります。おそらくではありますが、以前の所有者のいずれかがメーターとエアコンパネルの球をLEDへ交換したようで、原因は針を抜いたのかは不明ですが、ゆっくりではなく跳ねる動きをします。精密な部分なので私は外したりなどはせずそのままにしております(燃料が減ると当然針も下へ下がり、満タンにすると一番上まで針はくるので問題は無いと思います)  助手席のドアの持ち手のところにシルバーのプラスチックがありますが、補修の痕があります。こちらもおそらくですがスピーカー交換をした際に外した時に割れ補修したのではないかと予想します。出品者は還暦過ぎで、その前の所有者は女性です。サーキット走行や車体が傷むような過激な走行はしていないように感じます。バイザーがよく垂れ下がっている(特に運転席)個体を見ますが、購入時(専門店)にて交換済みなので現時点では垂れ下がりはありません。おそらく同時にルーフなどのネジも締め増しをしてくれているようでガタガタ音は小さい方だと感じます。ルームミラー型のドラレコは、常時ONにもOFFにも出来ます。前方のみ、後方のみ、前後ともなど、またバックギヤに入れるとラインも表示され連動もしております。夜間は特にミニバンなど後ろにいると非常に眩しいので、ミラーをずらしている方も多いのではなかと思いますが、その状態でも後方がカメラで確認出来るので買って良かったと実感しています。記載漏れましたが、運転席シート下にカロッツェリアTS-WX11Aサブウーハーを置いております。ボディをはじめ内装にも穴あけはイヤなので固定はしていませんが、下から低音を感じます。即決の場合はそのままオマケでお付け致します。※ドラレコのバック信号の配線もウーハーの配線も素人作業なのでプロのような仕事ではありません。(一応コンソールの中やマット内に隠してはあります) また思い出したり気になった事があれば追記致します。


(2023年 11月 4日 11時 46分 追加)
アルミホイールは出品画像の物とは違うものに履き替えています。出品画像のホイールはゴールドのラバースプレーを剥がし現在はブロンズですが、ゴールドにDIY塗装する予定です。

(2023年 11月 8日 18時 50分 追加)
※自動再出品を1回に設定している為12/2(土)が当オークション終了となります。急いで売る理由もないので次回の出品はありません。冬季中は乗らないので(ビートも)車庫保管となります。マニュアルで純正グリーンのコペンは持っていて一番値下がりしないと思います。もしかしたら値上がりするかもなどとも思っています。予算が合う方がいれば幸いです。売り惜しみ、押し売りなどはいたしません。ビートも再出品はありません。

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