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【DMR-JAPANオリジナル】純正リプレイス ハンドルスイッチ NSR250R MC18
即決7,040円
シフトスピンドルメタルベアリングKIT [ガタにも強し君] NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28【DMR-JAPANオリジナル】
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オイルポンプ内部用Oリングセット [高耐久仕様] NSR250R MC16 MC18 MC21【DMR-JAPANオリジナル】
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【DMR-JAPANオリジナル】バッテリー端子 バッテリーターミナル NSR250R MC18(89) MC21 MC28
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リレーステー [ステンレスSUS304] NSR250R MC21 MC28 【DMR-JAPANオリジナル】
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アルミ削り出し! キャブレターコネクティングステー キャブレター連結ステー ゴールド NSR250R MC18 MC21 DMR-JAPAN
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【DMR-Japan】ウォーターパイプ入れ換え NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28 シリンダー シリンダーヘッド
即決5,350円
【DMR-Japan】 PGM用16P オスカプラ左右セット NSR250R MC21 MC28
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【高耐久Pepex seal】 オイルポンプ用オイルシール NSR250R MC18 MC21 MC28 MC16 DMR-JAPAN
即決768円
RCバルブプーラー ボルトタイプ NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28 DMR-JAPAN
アルミ削り出し! フューエルジョイントパイプ ゴールド NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28 16034-KM4-004 キャブレター DMR-JAPAN
即決1,254円
アルミ削り出し! キャブレターコネクティングステー キャブレター連結ステー レッド NSR250R MC18 MC21 DMR-JAPAN
ミッションオイルポンプ用Oリング [高耐久仕様] NSR250R MC18 MC21 MC28【DMR-JAPANオリジナル】
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リードバルブスペーサー [どんがばちょ] NSR250R MC16 MC28 MC21 MC28【DMR-JAPANオリジナル】
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アルミ削り出し! フューエルジョイントパイプ シルバー NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28 16034-KM4-004 キャブレター DMR-JAPAN
パワージェットプラグボルト シルバー ジュラルミン削り出し NSR250R NS250R NS250F MC16 MC18 MC21 MC11 PJ DMR-JAPAN
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【高耐久Pepex seal】 オイルポンプ用オイルシール [オイルシール抜けま栓付き!] NSR250R MC18 MC21 MC28 MC16 DMR-JAPAN.
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パワージェットプラグボルト ゴールド ジュラルミン削り出し NSR250R NS250R NS250F MC16 MC18 MC21 MC11 PJ DMR-JAPAN
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パワージェットプラグボルト レッド ジュラルミン削り出し NSR250R NS250R NS250F MC16 MC18 MC21 MC11 PJ DMR-JAPAN
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強化ストッパースプリング [ギア抜け防止!] NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28【DMR-JAPANオリジナル】
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【DMR-JAPANオリジナル】ギアポジ移植KIT 金色 NSR250R MC21 MC28
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【DMR-JAPANオリジナル】 MC21 純正リプレイス ハンドルスイッチ NSR250R
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[湿式用] 軽量強化クラッチKIT NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28 DMR-JAPAN
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6枚クラッチキット レーシングタイプ 強化クラッチスプリング付き! NSR250R MC18 MC21 MC28 VJ23 【DMR-JAPANオリジナル】
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【DMR-JAPANオリジナル】ロービームリレーKIT ハイワッテージバルブ化へ! NSR250R MC21
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パワージェットプラグボルト ブルー ジュラルミン削り出し NSR250R NS250R NS250F MC16 MC18 MC21 MC11 PJ DMR-JAPAN
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【乾式クラッチ用】 クラッチアウターカラー (クラッチアウターガイド) NSR250R MC21 MC28 28242-KV3-840 DMR-JAPAN
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【乾式クラッチ用】 スペーサー(クラッチアウターガイド用) NSR250R MC18 MC21 MC28 22117-KV3-780 DMR-JAPAN
即決2,380円
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NSR250R(MC21)用のリプレイス品です。
更にマイナートラブルの対策仕様です!!
MC21のロービームは35w×2灯で70wの大電力を消費しますがリレーを使わずにハンドルスイッチからダイレクトに電気を出力していますのでHI/LO切り替えスイッチの負荷が大きく掛かり、焼損し易いマイナートラブルがあります。
そこで他のホンダ2灯車同様にロービーム側にもリレーを装備する事でハンドルスイッチが保護をされ安心してハイワッテージバルブの使用も可能になります。
ライトリレーは安心のオートバイメーカー純正品を使用しております。
NSR250RでHI側に使用している同じ規格のリレーです。
当製品は大手パーツメーカー及びバイクメーカーのスイッチの生産を手掛ける台湾の工場で生産しております。
素材を良いものを使用しておりますので、耐候性、耐久性の違いを実感して頂けます。
【リレーKITの取り付け方法】
ハンドルスイッチのカプラを外してリレーキットを割り込ませて緑線をアースすればOKです。
リレーはタイラップで固定してください。
主に2通りの取り回し方がありますので、写真を参考に配線に無理が無いように自由に取り回してください。
取付参考写真は「コチラ」
「リレーステー」をお使い頂くと容易にスマートに取り付けが行えます。
*DMR製メインハーネスをご使用の際はハーネス側で対策済みですのでMC18用スイッチをお使いください。
【MC18用ハンドルスイッチはコチラ】
端子 9本
ジョイントハーネス 1本
リレー 1個
ラバー 1個
豊富な在庫!
リプレイス品など!
お任せ下さい!
商品代+送料
・運送保証あります。
・問い合わせ番号あります。
・配達時間指定と営業所止め出来ます
*沖縄はゆうぱっく又はクロネコで発送致します。運送会社の指定は出来ません。
(注)離島や山間部は別途中継料金が掛かる場合があります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。
(注)沖縄県はオイルやバッテリーなど可燃性は運送規約で送ることが出来ません。
(注)場合により記載以外運送会社を使用しますが送料の差額は請求も返金も致しません。
・気になる点はお気軽に質問してください。
・土日、休日は定休日の為、連絡や発送が基本できません。お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
・万が一不良品だった場合は到着後7日以内の対応です。如何なる場合でも商品代、送料、お振込み手数料のみのご返金です。
・ご不在続きで運送会社から荷物が返送される場合は着払いで弊社へ戻ってきます。発生した送料と新たに発送する送料をお支払い頂いてから再発送いたします。
・古物商許可証番号・551100100400
・DMR商品の模造品や詐欺サイトでの販売が確認できておりますのでお気をつけ下さい。
・DMR-Japanは(株)テザリングの登録商標です。
DMR-Japan
NSR250R/NS400R専門店
認証整備工場
国家整備士在籍
代表 前田英樹
三重県桑名市