4AG 6速 J160 ミッション搭載用クラッチ適正化キット AE86 16バルブ 20バルブ 5バルブレリーズベアリングロングフォーク快適

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カテゴリ	自動車、オートバイパーツクラッチ、ミッション、デフトヨタ用クラッチ
状態	未使用に近い
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	10,200 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.02（木）19:49
終了日時	2024.05.09（木）19:49
オークションID	q1099544835

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4AGにアルテッツァ6速ミッション(J160ミッション)、搭載用のレリーズベアリングとロングフォークの出品です。

3S系エンジンのフライホイールはダンパー付きで厚みがあり、4AG系エンジンのフライホイールはダンパーレスなので薄くなってます。
4AGエンジンにJ160ミッション搭載で、J160用のレリーズベアリング&クラッチフォークをそのまま使用しますと、クラッチペダルを奥まで踏んだ際にフライホイールの厚みの違いで、レリーズベアリングがスリーブから半分外れる状態となってしまいます。
結果、クラッチディスクの摩擦材の剥がれやリベット飛び等のトラブルとなります。
こちらの商品はそのトラブルを解消する為、J160用のレリーズベアリングより高さのあるレリーズベアリングに変更し、クラッチ使用状況を最適化致します。

商品内容
クラッチフォーク×1
レリーズベアリング×1
レリーズシリンダー位置調整カラー×2
レリーズシリンダー固定ボルト×2

※取説はありません。

クラッチフォークの長さはアルテッツァの物より長くなります。
強化クラッチで踏み込みが重たいと感じる方、腰痛持ちの方、街乗りメインの方は、こちらを装着する事でクラッチ操作が軽くなります。
※ミッションの換装仕様により、レリーズシリンダーの微妙な位置調整、フォークホールにフォークが当たってしまう場合がありますので、拡大加工（数ミリ削る）が必要になる場合がございます。

自分もアルテッツァのレリーズとフォーク仕様で乗ってた所、奥まで踏んだ時に違和感がありました。
こちらに変更してからはクラッチフィーリングが改善されました。
J160ミッション搭載でクラッチトラブルでお悩みの方は、奥まで踏んだ時の違和感がある方はご使用をお勧め致します。

こちらでは、取り付けサポートは出来ません。

発送はヤフネコになります。

落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。