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【LAILE/レイル】 Beatrush ペダルセット レッド スズキ スイフトスポーツ ZC33S 17.09~ [S48047PS-AR]
即決6,527円
【LAILE/レイル】 Beatrush ペダルセット シルバー スズキ スイフトスポーツ ZC33S 17.09~ [S48047PS-AS]
【LAILE/レイル】 Beatrush ペダルセット ライトブルー スズキ スイフトスポーツ ZC33S 17.09~ [S48047PS-AB]
【LAILE/レイル】 Beatrush ペダルセット ゴールド スズキ スイフトスポーツ ZC33S 17.09~ [S48047PS-AG]
【LAILE/レイル】 Beatrush ペダルセット ブラック スズキ スイフトスポーツ ZC33S 17.09~ [S48047PS-AK]
【LAILE/レイル】 Beatrush アンダーパネル スズキ スイフトスポーツ ZC32S スイフト ZC72S 6MT車専用 [S580430]
即決15,312円
【LAILE/レイル】 Beatrush アンダーパネル スズキ スイフトスポーツ ZC33S 6速マニュアル車専用 [S580460]
【LAILE/レイル】 Beatrush アンダーパネル スズキ スイフトスポーツ ZC32S スイフト 6速マニュアル車専用 中古
現在8,000円
【LAILE/レイル】 Beatrush アンダーパネル スズキ スイフトスポーツ ZC31S スイフト ZC71S 5速マニュアル車専用 [S580410]
【LAILE/レイル】 Beatrush フロアーパネル 運転席側単品 スズキ スイフトスポーツ ZC33S マニュアル車専用 [S78046FPR]
即決13,069円
【LAILE/レイル】 Beatrush フロアーパネル 運転席側単品 スズキ スイフトスポーツ ZC31S スイフト ZC71S マニュアル車用 [S78041FPR]
即決13,054円
【LAILE/レイル】 Beatrush トーパネル スズキ スイフトスポーツ ZC32S スイフト ZC72S 6MT車専用 [S580431]
即決4,730円
【LAILE/レイル】 Beatrush フロアーパネル 運転席側単品 スズキ スイフトスポーツ ZC32S マニュアル車専用 [S78044FPR]
【LAILE/レイル】 Beatrush フロアーパネル 助手席側単品 スズキ スイフトスポーツ ZC31S スイフト ZC71S [S78041FPL]
即決9,659円
【LAILE/レイル】 Beatrush フロアーパネル 助手席側単品 スズキ スイフトスポーツ ZC32S [S78044FPL]
【LAILE/レイル】 Beatrush フロアーパネル 助手席側単品 スズキ スイフトスポーツ ZC33S [S78046FPL]
【LAILE/レイル】 Beatrush フロアーパネル 運転席側単品 スズキ スイフトスポーツ ZC31S スイフト ZC71S オートマチック車用 [S78042FPR]
【LAILE/レイル】 Beatrush アンダーパネル タイプ2 スズキ スイフトスポーツ ZC33S 17.09~ [S580470]
即決17,160円
LAILE レイル アンダーパネル タイプ2 スイフトスポーツ ZC33S 2017/09~
即決17,601円
【LAILE/レイル】 Beatrush アンダーパネル トーパネルセット スズキ スイフトスポーツ ZC32S スイフト ZC72S 6MT車専用 [S580430S]
即決18,656円
LAILE レイル サスペンションキット リアルスポーツダンパー タイプS F7K/R5K ピロボールトップマウント無 スイフトスポーツ ZC33S 17/09~
即決280,281円
1,000円
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アンダーパネルは、高速走行時にボディ下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。またエンジンルームに巻き込む空気の流れを抑えます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率良く排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し重量増にも配慮しました。
アンダーパネルは、高速走行時にボディ下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。またエンジンルームに巻き込む空気の流れを抑えます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率良く排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し重量増にも配慮しました。 Type-1(S580460)、Type-2(S580470)はどちらも、MT車にもAT車にも装着出来ます。Type-1とType-2では装着時の取付高さが異なり、Type-2の方が装着位置が10~15mm位下に取付きます。 Type-1は車高を下げるために、ロードクリアランスを確保出来るように取付位置を上げてます。Type-2はAT車でも水温や油温を下がりやすくする為に、純正のアンダーカバーとほぼ同じ高さに取付出来るように設計しました。雪が多い地方ではアンダーパネルを雪や融雪剤から保護する目的で使用する場合にはMT車でもType-2がお勧めです。 また、AT車でも車高を出来るだけ下げたい場合にはType-1を選択することも出来ます。その場合には追加メーターを設置する等で水温や油温の管理を行う事をお勧めします。 注意:※ Type-1をAT車に使用するとミッションケースとアンダーパネルのクリアランスが狭く、エンジンルーム内の空気をうまく排出する事が出来ず水温や油温が下がらなくなる場合があります。※ Type-2を使用する場合には、最低地上高90mmを確保するために、Type-1使用時に比べて車高を下げることが出来なくなります。
この商品はメーカー直送で通常1~3週間後の発送になります。(システム上在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(部材欠品の場合は1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
詳細は購入手続き画面で確認してください。
アンダーパネルは、高速走行時にボディ下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。
またエンジンルームに巻き込む空気の流れを抑えます。
ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率良く排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。
2.0mm厚のアルミ材を使用し重量増にも配慮しました。
アンダーパネルは、高速走行時にボディ下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。
またエンジンルームに巻き込む空気の流れを抑えます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率良く排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し重量増にも配慮しました。
Type-1(S580460)、Type-2(S580470)はどちらも、MT車にもAT車にも装着出来ます。
Type-1とType-2では装着時の取付高さが異なり、Type-2の方が装着位置が10~15mm位下に取付きます。
Type-1は車高を下げるために、ロードクリアランスを確保出来るように取付位置を上げてます。
Type-2はAT車でも水温や油温を下がりやすくする為に、純正のアンダーカバーとほぼ同じ高さに取付出来るように設計しました。
雪が多い地方ではアンダーパネルを雪や融雪剤から保護する目的で使用する場合にはMT車でもType-2がお勧めです。 また、AT車でも車高を出来るだけ下げたい場合にはType-1を選択することも出来ます。その場合には追加メーターを設置する等で水温や油温の管理を行う事をお勧めします。
注意:
※ Type-1をAT車に使用するとミッションケースとアンダーパネルのクリアランスが狭く、エンジンルーム内の空気をうまく排出する事が出来ず水温や油温が下がらなくなる場合があります。
※ Type-2を使用する場合には、最低地上高90mmを確保するために、Type-1使用時に比べて車高を下げることが出来なくなります。
メーカーホームページ / 取付け説明書
アンダーパネル: 2.0mm厚、アルミ製
ブラケット: アルミ製
【取付】
加工無しのボルトオン装着
取付所要時間目安 : 約60分
取付に必要なネジ類は付属してます
※ 一部車種で取付に既設の純正ネジ類を使用する場合がありますが、その際の純正ネジ類は付属しておりません。
この商品はメーカー直送で通常1~3週間後の発送になります。(システム上在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(部材欠品の場合は1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。