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車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ パッソ QNC10 16/6~22/1 FF 用 BKT410M 推奨レート RSR
即決166,650円
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ワゴンR MH22S 19/2~20/8 FF 用 BKS143M 推奨レート RSR
即決165,000円
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ヴィッツ NCP13 12/10~17/1 FF RS用 BKT330M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ヴィッツ NCP10 11/8~17/1 FF 用 BKT330M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ワゴンR MH23S 20/9~24/8 FF 用 BKS150M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ワゴンR スティングレー MH22S 19/2~20/8 FF 用 BKS143M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ タント L375S 19/12~25/10 FF カスタムRS用 BKD105M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ヴィッツ KSP90 17/2~22/11 FF 用 BKT336M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ワゴンR MH55S 29/2~ FF ハイブリッドFX セーフティパッケージ装着車 BKS177M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ティーダ C11 16/9~24/8 FF 15S用 BKN240M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ N-BOXカスタム JF1 23/12~29/8 FF G・Lパッケージ用 BKH400M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ムーヴ L175S 18/10~22/12 FF カスタムR用 BKD046M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ワゴンR MH21S 16/12~19/1 FF FX用 BKS143M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ライフ JB5 15/9~20/10 FF Dパッケージ用 BKH005M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ブーン M300S 16/6~22/1 FF 用 BKT410M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ トヨタ bB NCP30 12/2~17/11 FF 用 BKT617M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ フィット GD1 13/6~19/9 FF W用 BKH026M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ヴィッツ NCP131 26/4~ FF RS G’s用 BKT345M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ bB QNC20 17/12~ FF 用 BKT510M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ヴィッツ SCP10 11/1~17/1 FF 用 BKT330M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ キューブ BZ11 14/10~20/10 FF 用 BKN604M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ゼスト JE1 18/3~ FF スポーツG用 BKH005M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ タント LA650S 1/7~ FF カスタムRS用 BKD401M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ フィット GK5 25/9~ FF RS(CVT)用 BKH290M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ N-WGN JH1 25/11~ FF G(スタビライザー無し車)用 BKH411M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ マーチ BK12 14/3~22/6 FF 用 BKN004M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ タント LA650S 1/7~ FF カスタムX用 BKD401M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ キューブキュービック BGZ11 15/9~20/10 FF 用 BKN604M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ラクティス NCP100 17/10~22/10 FF G Lパノラマパッケージ BKT336M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ パッソ KGC10 16/6~22/1 FF X用 BKT410M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ウィッシュ ANE11W 15/4~21/4 FF Z用 BKT862M 推奨レート RSR
即決169,125円
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ セルシオ UCF20 6/10~12/7 FR B仕様eRバージョン用 BKT282M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ セルシオ UCF30 12/8~18/5 FR A仕様用 BKT284M 推奨レート RSR
即決171,600円
【RS★R/アールエスアール】 車高調 Black☆i トヨタ ウィッシュ ANE11W H15/4~H21/4 [BKT862M]
即決180,400円
車高調 ウィッシュ ANE11W トヨタ RS-R ブラックi BKT862M サスペンション ローダウン
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ヴォクシー AZR60G 13/11~19/6 FF Z用 BKT658M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ エルグランド E51 14/5~22/7 FR ライダーS用 BKN766M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ハリアー ACU30W 19/5~25/7 FF 240G プレミアムLパッケージ BKT209M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ アリスト JZS160 9/8~16/12 FR 用 BKT222M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ レジェンド KA9 8/2~16/9 FF ユーロ用 BKH163M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ノア ZRR70W 22/4~25/12 FF 用 BKT665M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ステップワゴンスパーダ RK5 21/10~24/3 FF Z用 BKH720M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ C-HR NGX50 28/12~ 4WD G-T用 BKT381M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ クラウン GRS204 20/2~22/1 FR アスリート用 BKT290M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ スバル BRZ ZC6 28/8~ FR S用 BKT065M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ノア AZR60G 13/11~19/6 FF S用 BKT658M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ C-HR ZYX10 28/12~ FF G用 BKT385M 推奨レート RSR
即決179,850円
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ アルファード ANH25W M/C前専用 20/8~23/10 4WD 用 BKT848M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ウィッシュ ZGE20W 21/4~24/3 FF 1.8S用 BKT865M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Black☆i ブラックアイ ヴェルファイア GGH20W 23/11~26/12 FF 用 BKT856M 推奨レート RSR
オークション
即決
1,000円
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169,125円〜
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入数:1セット
地を這う迫力のローフォルム。
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※RS-R社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)
推奨仕様
■適合車種
トヨタ
ウィッシュ ANE11W FF NA Z 2000cc 2003年04月~2009年04月 ■推奨車高調整幅(mm) フロント:-30~-70/リア:-40~-70
■推奨車高(mm) フロント:-40~-45/リア:-40~-45
■最大調整幅(mm) フロント:-20~-110/リア:-35~-105
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:8/リア:9
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:Z
リア減衰力24段調整。バネレート選択幅F6~10K、R7~13K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です。(推奨仕様に限る)
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)