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送料無料!在庫あり即納! カワサキ KLX230R (20～24年) ISA(国産品)リア用46T 高品質! KDX250SR/KLX230/KDX220SR/KLX250/スーパーシェルパ☆
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モトクロスファクトリーチームをはじめ、サテライトチームや有数の名門チームがこぞって使用する、唯一無比の高品質製品です。
近年はモトクロスだけでなく、エンデューロレースでも耐久性を実証しています。
！画像は複数枚ですが出品は１枚となります。
適合車種 カワサキ
ＫＬＸ２３０Ｒ(２０２０～２０２４年) ノーマル歯数
ＫＬＸ２３０(２０２０～２０２４年) ノーマルから１丁増
ＫＤＸ２００ＳＲ(１９８９～１９９３年) ノーマルから１丁増
ＫＤＸ２５０ＳＲ(１９９１～１９９４年) ノーマルから１丁増
ＫＤＸ２２０ＳＲ(１９９４～１９９９年) ノーマルから４丁増
ＫＬＸ２５０ＳＲ(１９９３～１９９７年) ノーマルから４丁増
ＫＬＸ２５０ＥＳ(１９９４～１９９７年) ノーマルから４丁増
ＫＬＸ２５０(１９９８～２０１７年) ノーマルから４丁増
スーパーシェルパ(２００４～２００８年) ノーマルから３丁増
歯数： ４６Ｔ
素材：アルミ製
製造国：日本
メーカー希望小売価格： １１５５０円(税込み)
全国送料無料！
(単品発送の場合のみ。同梱発送の場合はこの限りではありません)
歯数の異なる商品も別途出品中です！
さらに、出品物以外の歯数をご希望の場合は、質問欄よりお問い合わせください。
メーカー在庫のあるものでしたら、取り寄せ販売可能です。
★ 製 品 の 特 長 ★
＊特注の部材を使用。
部材の種類は“A7075-T6”、別名“超々ジュラルミン”と呼ばれるこの部材は、アルミスプロケットでは一般的なものです。
当製品はさらに一歩踏み込み、素材メーカーの協力を得て通常のラインナップにはない厚みのフラットな特注の部材を使用しています。
＊圧倒的な耐摩耗性を実現。
表面処理ダイアノ処理を施すことにより、一般的なアルマイトと比べ20倍の硬度を持ちます。
アルミなのに持ちが良くフリクションロスが低いスプロケットです。
＊オフロード車専用形状
オフロード用は“泥はけ溝”を追加加工。
主に泥の噛みこみ防止や排出を狙っています。
特にマディ時のチェーン外れや、過度のチェーン張りなどのトラブル低減に効果的です。
＊独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現。
切削工程を連続させることで個々の加工精度だけでなく、それらの相互間の寸法精度を飛躍的に高めています。
併せて、センター穴とボルト穴の公差を極限まで小さくし、真円度を測定限界に迫るレベルまで高めています。
お急ぎの場合は入札前に質問欄からお問い合わせください。
★取り付け説明書や保証書は付いておりませんので、取り付けは熟練した技術を有する方が行ってください。
★画像と実物の色合いに若干の差異があることをご了承願います。
☆同梱可能です。（送料は数量により変動します）
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。