アルファード 356mmフロントビッグキャリパーキット レクサスLSキャリパー流用 ヴェルファイア 10系 20系 30系 F
未使用
このオークションは終了しています
この商品よりも安い商品
今すぐ落札できる商品
商品情報
画像クリックで拡大できます
アルファード 356mmフロントビッグキャリパーキット レクサスLSキャリパー流用 ヴェルファイア 10系 20系 30系 F
未使用
-
Yahoo!オークション初めての方はログインすると
-
入札
閉じる -
商品情報
-
Yahoo!オークションの新しい買い方（外部サイト）
本人確認前
商品説明
ご覧いただき有難うございます。
ブレーキの制動力や見た目に物足りない方にオススメ！
レクサス LSキャリパー流用キット
３５６ｍｍローター仕様の出品になります。
※ローターはキットに含まれません
（落札者様の方でご用意下さい）
GRX133 マークX G's用 ３５６ｍｍローターを使います。
使用感
当方のテスト車両にも、使用していますが
高級車で使っているモノブロック４POTキャリパーだけあって
純正片押しキャリパーと比べ安心して止まれます
またコントロールもしやすく、ビックキャリパー化したことで見た目も良く最高です
パッドなどの部品もディーラーや量販店等でも簡単に手に入りますのでさらに安心です。
キット内容は一枚目の画像が全てになります（４枚目以降の画像は参考）
１. レクサスLSキャリパー左右（中古オーバーホール加工済み品）
２. キャリパーブラケット（新品）
３. ユンオンボルト部Oリング（新品）
４. 取付ボルト（新品）
５. 取付説明書
上記のセットで加工はしないで基本取付出来ます。
（車両に付いているバックプレートだけは、ローターに当たりますので折り曲げもしくは切断が必要）
キャリパーについて（画像４・５）
洗浄・清掃をした後
純正のシリンダーキットで、オーバーホール致しております。
ブラケットについて
ブラケットはマシニングにて削り出し加工、国内製造品
材質Ｓ５０Ｃを使用しJIS規格でしっかり規定された鋼材で
機械部品などにも良く使われ強度も安心です。
また、長く使って頂けるように耐食性を考慮して
ブラケットには高価なクロムメッキ処理を施し
クロムメッキ処理後、クリアー塗料で仕上げております。
製造後、冶具にて組付け検査を行っていますが製造時検査時に
多少の傷が付いてしまったり、メッキのバラつき等ある場合がありますが、ご了承下さい。
キャリパーの張り出し量に関しての参考値（画像９・１０）
ブレーキディスク面から、キャリパーの外側まで（ホイール側に向かって）
おおよその目安ですが
『６６～７０ｍｍ以上』になります。
取付の際は、測定誤差・製品誤差・取付誤差等もありますので
ホイールとキャリパー間には
余裕を持ったクリアランスが安全です
参考ホイール（画像７・８）
ホイールは１９インチ以上になります。
確認済みホイールサイズは
２０インチ×８.５J×３８にて干渉しませんでした
ディスクデザインによっては当たることもあるかも知れませんので
あくまでも参考です。
発送方法について
キャリパーは部品点数が多いので
キャリパーに部品を組んだ状態のまま発送
送料着払になります。
寸法は安全を確保した設計をしておりますが
車両精度誤差等により万が一、部品干渉等あった場合
落札者様の方でヤスリなどで少し削って調整して下さい。
尚、あくまでもカスタムパーツの為
取付の際の不具合や故障
取付後の不具合や事故・故障等の
保障や責任は一切負えません。
また不明な点など御座いましたら、ご質問ください
手渡しも可能です。
補足
パッドのシューは新品時、約12ｍｍ
プレートの厚みが約５ミリありますので
シューの残量は約５.５mm強あります。（画像２・３）
基本ノークレーム・ノーリターン
３０系 【リア用ブラケット】も別で出品しています
宜しくお願い致します。
支払い、配送
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay（残高）
- PayPay（クレジット）※旧あと払い
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
