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どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。
フロント第1メンバーからサスペンションメンバーのロアアーム取付部の間をφ32mmアルミシャフトで連結してストップ&ゴーでのサスペンションメンバーの無駄な動きを抑制することでトラクションの向上とコーナー進入時のステアリングレスポンスを向上させます。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 取付け説明書
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どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。
パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。
フロント第1メンバーからサスペンションメンバーのロアアーム取付部の間をφ32mmアルミシャフトで連結してストップ&ゴーでのサスペンションメンバーの無駄な動きを抑制することでトラクションの向上とコーナー進入時のステアリングレスポンスを向上させます。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 取付け説明書
シャフト: φ32mmアルミパイプ、ゴールド塗装仕上げ
ブラケット: スチール、カチオン仕上げ
重量: 約1.3 kg
【取付】
加工無しのボルトオン装着