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YO-740 【② 130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト 変換 ハーネス】 トヨタ コンバージョン キット ワイヤー ポン付け 無加工 DRL DPL
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130系 マークX 中期
130系 マークX 中期→後期 ヘッドライト変換ハーネスです。
中期車両に後期ヘッドライトがポン付けでの取り付けになり
正常に配線加工頂くことにより後期車両と同様、デイライト化機能が追加されます！
必ず取付実車カプラーご確認の上ご検討頂き、ご不安な方はディーラーに加工取付を依頼ください。
当商品のカプラーを差すだけでは後期LEDヘッドライトのDRL機能は動作しません。
当商品から出ている配線にACCを繋ぐとデイライトが点灯しますが、後期車両と同じようにライトON時にはデイライト機能が連動してOFFにはなりません。
連動してOffにするには別途、回路を組み込む必要があります。
DRL機能を使用しない場合は出ている配線を絶縁処理ください。
別途、回路を組み込んだ自動調光機能付き変換ハーネスを出品しています！
詳しくは当方出品リストをご覧ください！
【国内メーカー部材のみ使用】
当ハーネスに使用している部材は全て「住友電装」もしくは「矢崎総業」製です。
海外製部材を使用したハーネスが販売されていることがありますが、端子が薄く正常に動作しない場合等があるのでお勧めできません。
類似商品が他で販売されていましたらご確認頂いた方がいいです。
【純正ハーネスと同じ製作手法】
ハンド工具で端子圧着した配線は端子が抜ける心配がありました。
そういった不安をなくすため、当ハーネスに使用している配線の端子圧着は端子専用刃型とプレス機で圧着しています。
数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、抜けるようなことはまずありません。
国内メーカー製部材・純正ハーネスと同じ手法で製作されたハーネスです。
当商品同等の質・価格の商品は他では中々ないと思いますので是非ご検討下さい！
※基本的に知識のある方、取り付け方等わかる方用となります。取り付けサポート等は一切致しかねます。
※説明書はついておりません。無通電状態時に自己責任にて取り付け・ご使用ください。
※寒冷地仕様・年式・グレードにより使用できない場合、加工が必要な場合もございます。
※落札後の取引連絡は全て取引ナビ、連絡掲示板でのご連絡をお願いします。
※ロット変更により、チューブ等変更になる場合が在ります。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.217.001.003