即ドリ 後期 最終 平成13年式 JZX100 チェイサー ツアラーV 1JZ TOMEIタービン 5速 載替公認 車検付 機械式LSD ドリフト 

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商品情報

年式:平成13年 / 走行距離:190,421 km / 修復歴:わからない / 車検: 令和 4年4月
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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2020.09.18(金)00:14
  • 終了日時
    2020.10.02(金)00:14
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
    あり
  • 現在価格
    1,789,900円(税 0 円)
    参考諸経費
    あり

    (内訳)

    • 諸費用
      あり
    • 法定費用
      あり
    • リサイクル預託金
      12,230円 (税 - 円)
    • 諸経費については参考価格です。
    • 詳細は出品者にお問い合わせください。
    • 諸経費は落札金額とは別に必要になります。
    即決価格
    1,790,000円(税 0 円)
    参考諸経費
    あり

    (内訳)

    • 諸費用
      あり
    • 法定費用
      あり
    • リサイクル預託金
      12,230円 (税 - 円)
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    • 詳細は出品者にお問い合わせください。
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    発送元:静岡県

    海外発送:対応しません

  • 出品者情報

    出品マスター
    yoshi1wさん
    総合評価: 2563
    良い評価 99.8%
    出品地域:
    静岡県
  • 更新情報
    • 9月27日
      質問回答
    • 9月27日
      質問回答
    • 9月18日
      質問回答

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 トヨタ 車種名 チェイサー
グレード名 ツアラーV 排気量 2,500 cc
年式 平成13年 (2001年) 3月 輸入車モデル年式
走行距離 190,421 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 040
車検有効期限 令和 4年4月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ セダン 型式 GF-JZX100改
車両詳細情報
ドア数 なし 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 482 リサイクル預託金 12,230 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

御覧いただき、誠にありがとうございます

静岡県富士宮市からの出品です
当方のブログです お時間あるときに覗いてみてください☆ヤフオクに出品しているお車の他にも色々とご紹介しています
【URLでジャンプできないときはアメブロでyoshi1wを検索してみてください】

13年式最終型チェイサーの出品です

最近の旧車、スポーツカーの高騰に漏れずに徐々に値上がりしている車種です
このような遊べる車が、値上がりしてしまうことは寂しいところもありますが、人気のある証拠でもあります

お探しの方は、ここのところの車両価格の上昇を体感しているのではないでしょうか

年式が経てば、希少性が上がり、人気も衰えないとなれば、今後の値崩れも考えにくいです
当方の周りの若い世代の方も多く、購入していただいており、人気を実感しております

機械式LSDを装備した即ドリ仕様ですが、荒い使われ方はされていません

このような車種ですので、事故、修復は当たり前。。。
ですが、修復歴はなさそうです
車両検査員ではありませんので、自信を持って修復歴はありませんとは言えないので、わからないにさせていただきました
コアサポートは交換されておらず、インサイドパネル、フレーム、リアに板金跡は見受けられません

内装は灰皿の使用跡が無く、シートの状態も良いです

もともとはATの車両でしたが、平成20年にMTに載せ替えたようです
車検証上は平成20年3月動力伝達装置改造と記載されています
メーターはATのままです

4ドアでドリフトが楽しめる数少ない車種です
4ドアですので、スポーツ走行はもちろん、街乗り、普段使いとしても使い勝手が良いです
2ドア所有の方が、家族の事情で車両を買い替えようとすると、第一候補に挙がる車種だと思います

主な改造箇所

MT載せ替え公認

OGURAクラッチ
TEIN車高調
Fタワーバー
フロントCUSCO調整式アッパーアーム

機械式LSD

18AW【9.5J +22】

TOMEIタービン

ウェストゲート

社外インジェクター
社外エキマニ

パワーFC制御

HPIエアクリ
前置きインタークーラー

Greddyアルミパイピング

大容量アルミラジエーター

社外オイルクーラー

触媒ストレート
社外マフラー
NARDIステアリング
スピンターンノブ
Greddy PROfecBブーストコントローラー
Defi追加メーター【油温・水温・ブースト】
amuseデジタルタコメーター
エアロ【F、S、R、スポイラー】

改造箇所の見落とし、見誤り、記載ミスありましても現車状態を優先とさせていただきます
気になる方は、是非とも現車確認をお願いいたします

車検は令和4年4月まで長く残っています
落札、お支払い後に乗って帰ることも可能です

外装
綺麗な印象です
外装から距離を感じるようなヤレはありません
大きく目立つようなキズ、凹みは無く、全体の艶も残っています
エアロに割れがある箇所もありますが、車高が低い車ですし仕方ないところです
フェンダーは4か所ともにツメ折加工してあります
修復歴はなさそうです

内装
荒く扱われることが多い車種ですが、丁寧に扱われていたのだと思います
シートのヘタリ、擦れは出てきていますが、それでも綺麗な方です
灰皿の使用跡はなさそうです
タバコのニオイも特に感じることはありませんので、禁煙車だったかと思います

機関
良好です
しっかりと吹け上がり、エンジンからの異音、白煙、黒煙ありません
タイミングベルト交換ステッカー【24.1.19.111766㎞】
ブーストもしっかりとかかります
クラッチの滑りありません しっかりと5速までつながります
足回りの異音ありません
エアコン冷えます
キーレス、集中ドアロック正常に作動しています
パワーウィンドーも正常です
クラッチすべりはありませんが繋がり奥です

※旧車、スポーツカーにご理解ある方のみご入札ください
試乗し、走る、曲がる、止まるに関しては一通りチェックしておりますが、分解整備までしているわけではありません
発見された不具合は、修理又は説明文に記載して現状で販売しております
旧車、スポーツカー故の隠れた不具合、ガタまでは見つけられません
手直ししながら乗ることも旧車の楽しみであると当方は考えております
新車や高年式車のように、何も手をかけずに乗るものではありません
ご自身で手をかけたくないのであれば、高額な旧車、スポーツカーを専門店より購入することを強くお勧めします
旧車やスポーツカーは、ご自身で現車確認することが一番大事です
電話も受け付けておりますが、言った言わないの問題も嫌です
旧車、スポーツカーの特性上、クレームは受け付けません


陸送の場合、必要書類は受け取りトラブル防止のため、手渡しが可能な着払い宅急便になりますのでご了承ください

いつもご覧頂きありがとうございます
年間で多くの方とお取引させて頂いており
気持ちよくお取引させて頂ける方、リピーターの方に本当に感謝しております
今後とも購入いただける皆さんと気持ちの良い落札者様にも納得のいただけるお取引をさせて頂きたく出品車両は金額の割りに良いものを出品していきます
ただ 先日出品したトヨタ国産車両新車1300万 ヤフオク出品額120万円20万キロ9年落ちの車のシートのヘタリの主観の違いからトラブルになり、シート交換で50万以上の減額を要求されました
中のスプリング(3万円)の交換で済む話だったのですが。。。
ここまでは当方では対応しきれません
今後そういったトラブルは避けたく思い本意で無いですが今後、エンジン本体 ミッション本体 駆動系以外
原則ノークレーム
瑕疵担保責任は負いません

でお取引をお願い致します

ですが粗悪な車は出品しておりません

説明文と現車が違いすぎるような誇大説明文は書きません

金額の割りに良い車と思える状態にして出品しています

”所詮ヤフオク車”
”ヤフオクは安かろう悪かろう”のイメージは払拭したく真面目に取り組んでおります

中古車屋さん ヤフオク 長所 短所はそれぞれあります
中古車屋さんより安く買えるのがメリットです
デメリットは薄利な為現状販売となってしまうところです 中古車屋さんのように保証をお付けすることができませんのでご了承ください

一台一台の利益は少なく台数を売ることで利益を出しております

値引き交渉ご遠慮ください

出品している車両は業者オークション仕入れが多いです

ほぼ相場の底値で仕入れてますので安く出品出来ております

一通りの点検 軽整備を行ない、出品しております
仕入れてしまったもののどうにもならないような粗悪車は、業者オークションに再度出品していますし、ヤフオク出品の際は、不具合箇所は記載しております

 
メーター改ざん 水没 事故隠し 一切致しません

安心してご購入頂いて大丈夫です


原価を上げず安値で出品したい為最低限の手入れ 点検 補修 クリーニングとなってしまう部分もあります
エンジンオイルに関しましては量のチェックは必ず行っていますが、交換作業まではしていません
中古車ですので乗り出し前に落札者様で交換していただけるようお願い致します
中古車屋さんのように手をかける事は出来ません

お車に精通している方
安値で出品していること理解頂ける相場観のある方
お取引頂ければ幸いです

主観の違いでのトラブルも避けたく思い

現車状態優先でお願い致します

出品票 試乗を元に記載しておりますが、台数もありますので見落とし確認不足になってしまうこともあります
また 気をつけておりますが車両情報の書き損じ チェックミスもしてしまったことがあります
装備品につきましても、現車状態優先です

陸送も対応しております
陸送も安く済みメリットもありますが、現車確認が出来ないデメリットがあります
陸送をお考えの方は納得のいくまで事前にお電話若しくは質問お願いします

陸送後は
重大な故障を隠して売ったりはしておりませんが
エンジン AT 駆動系 重大な故障以外はノークレームにてお願い致します 陸送到着日の確認による故障以外は対応いたしかねます
陸送到着日に必ず乗車して確認してください

直接引き取りの場合はその場で現車確認していただきます
引渡し後の帰り路での故障はご相談ください
原則は引渡し後はノークレームです

よく言われるように中古車は50000km走っても故障しない車もあれば500kmで故障する車もあります
現状販売の旨を理解していただくための注意喚起です
粗悪車を隠して売るための注意喚起ではありません
評価を見ていただければと思います

お支払い総額は

普通車
車両代金+リサイクル+自税月割り
抹消の場合は 車両代金+リサイクル

軽自動車
車両代金+リサイクル

でお願い致します

現車確認なしのキャンセルの際は出品、落札手数料分と
迷惑分合わせて1万円のキャンセル料でお願い致します

現車確認後のキャンセルは6000円でお願い致します


キャンセルの際落札者を削除にしますと、落札者様に
yahooから非常に悪いの評価が自動的についてしまいます
それでもよろしければ、キャンセル料はいただきません
また 当方の判断で、評価に悪いが多い方は入札を取り消させていただくことがあります
ご了承ください

最近、新規IDによるイタズラ入札が増えております
新規の方の入札はご遠慮ください
どうしても落札したい場合は入札前にご連絡ください

また、質問欄からでは、伝わりにくいこと、
急ぎの場合は
9時~22時の間でしたら
090-4256-4389
まで直接お電話いただいてもかまいません 
車両引き取り、現車確認は第2、4土曜日と日曜日は避けて頂きますようお願い申し上げます
お休みを頂いておりますので、対応できないことが多いです

ヤフオク以外にも出品していますので、お急ぎの場合は必ず事前連絡をお願いいたします 

質問欄にアドレスを記載される方がいらっしゃいますが、
個別への返信はなかなか返信できない場合が多いです
車両の下取り 交換可能です
全国陸送可能です
陸送会社ゼロにて手配いたしますので、ゼロのホームページより検索してくださいますようお願いいたします
陸送金額は表示価格の5~7割位を目安でお願いします


他にも何台か出品しています

支払い

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