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L28 改 3リッターエンジン 74カム メタルヘッドガスケット N42ヘッド ブロック L型 S30 31 S130 フェアレディZ 等に 後ろ溜まり

ストア 未使用
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商品の情報

現在価格
: 

555,000円

(税込610,500円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  82 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  1 円
落札者 :  B*.*r*** 評価:626
開始日時 :  1月 21日(火) 21時 19分
終了日時 :  1月 26日(日) 21時 16分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  p739510299
商品の状態 :  未使用
返品の可否 :  返品不可
1579609183 1580041007

出品者の情報

出品者 world1parts ダイヤモンド
評価 86448691 - 47)
評価の詳細
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送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 東京都 大田区

オークションストアストア

ワールドワンパーツヤフーショップ

営業許可免許:

  1. 1.古物商許可証 [第302219102368号/東京都公安委員会]

商品画像

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商品説明

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※※L28 改 3リッターエンジン 74カム メタルヘッドガスケット N42ヘッド ブロック L型 S30 31 S130 フェアレディZ 等に 後ろ溜まり※※


The crank pulley has not been fully tightened so it must be torqued to spec before installing the engine. The engine has not been run after overhaul so be sure to check oil pressure before starting. The oil pan and plugs are only to keep dirt out of the engine. Please install your own items on to the engine before use. The set includes the parts shown in the photos. Please see more detailed photos in the Yahoo box below.
Go to Yahoo Box
車名  
型式   フレームNo  
初年度登録年月   期別  
キロ数(千km)   形状  
エンジン型式   排気量  
駆動方式   ミッション区分  
ボディーカラー   カラーNo  
部品種別 中古部品 管理番号 0121-P-P-01-SR-N1
情報

前回落札者の方が最終的に別のベースエンジンより新規再作することになりましたので再出品いたします。


調子良く動いていたものをオーバーホールしたものです。
ブロック、ヘッド共にN42のものですが、ブロックの打刻がL20になってしまっています。(浮き文字はN42が残っています)
腰下:Φ89ピストンでリングは新品に変えています。コンロッドはL20フルフロー加工、クランクはL28純正です。
メタルは親子共にNDCの新品。
ブロックの水穴プラグはすべて打ち換え済み、オイルリリーフバルブは塞いでいます。オイルポンプは全バラにして洗浄、オーバーホール済。
チェーンテンショナーは亀有のバックストローク調整式
ウォーターポンプ新品

ヘッドは面研、ポート研磨、カムは74°8.5mmリフト、中心角108°強化バルブスプリングに6.5mmのロッカーガイドで組んであります。亀有の調整式カムプーリーでバルタイとっています。
バルブはノーマルですが、すり合わせからしっかりやってあります。
新品ターボ用ヘッドボルト使用し厚さ1.5mmのメタルヘッドガスケットで圧縮比12.3にしてあります。
ヘッドのインテーク側に数か所巣穴がありましたが、水穴には貫通しておらず問題ありません。

This engine worked well and was overhauled. The block and head are both N42 items but the block has an L20 stamp. 89mm pistons with new rings and L20 full flow conrods were added to an OEM L28 crankshaft. The main bearings are new NDC and water hole plugs have been replaced with new items. The oil pump has been overhauled and the chain tensioner is a kameari adjustable type. The water pump is new. The head was ground and had ports polished as well as a 74deg 8.5mm lift cam with 108deg central angle. A Kameari adjustable cam pulley was also installed. The compression ratio is 12.3:1 with the 1.5mm metal head gasket and new head bolts were installed as well. There were some divots on the intake part of the head but they did not affect the water passages.

状態

クランクプーリーは仮締め状態ですので、搭載前に規定トルクにて締め付けて下さい。オーバーホール後未使用品ですので必ず始動前にしっかりと油圧を上げてから始動してください。
プラグ、オイルパンはゴミ除け程度ですのでご自身の車両にあったものに変更してください。(オイルストレーナーは後ろ溜まり用のものが付属です。)

写真のヘッドカバー、オイルパン、クランクプーリーまでセットです。


下記ヤフーボックス内に詳細写真入れていますので参照願います
ヤフーボックスへ


★★★一部を除きますが、海外発送も可能です!★★★
海外発送をご希望の場合は、連絡掲示板または取引メッセージにてご連絡下さい。
For Overseas Postage on eligible parts, please contact us via our Bulletin Board or Settlement message (after auction is complete).

英語、中国語、韓国語で対応できるスタッフもいますので、お気軽にお問合せ下さい。
Tel:03-3745-7220
Mail:world@winner-g.com


Except for certain items, we offer Worldwide Postage.
We have English, Korean and Chinese speaking staff so feel free to contact us with any inquiries!
Tel:+81 3-3745-7220
Mail:world@winner-g.com


配送及び料金について

西濃運輸のみでの発送となります。

梱包サイズは 【 200 】 となります。

★注意★

※12/9(月)より、送料表が変更になりました。更新されていない場合はページのリロードまたはキャッシュクリアして下さい。

下記料金表は運送会社の規定により、事業者様宛ての価格となります。

個人様宛ですと150kgまでは下記料金に+3,000円となります。また150kg以上の場合は下記料金に上記梱包サイズ(kg)×20円となります。

個人様でも西濃運輸の営業所止めの場合は事業所様と同じ料金になります。

→→西濃運輸営業所検索

沖縄や離島への大きい商品の発送は、空輸できない場合がございます。送料をこちらからお知らせしますので、沖縄や離島の方はご入札前にご質問ください。

ご来店での引き取りの場合は日時をご指定頂き、なるべく時間厳守でお願いします。

当社と配達員で送料に誤差があることがありますが、明記されているサイズの送料をお支払い下さい。

直接ご来店での引き渡しの場合、梱包等は無い状態でのお渡しとなります。梱包が必要な方は、事前にご連絡ください。




お取引前に

★入札間違いが非常に増えております。入札取り消し等には対応しかねますので十分ご確認の上、ご入札をお願いいたします。終了間際、もしくは終了後の取り消しに関しましては落札者様に非常に悪いの評価が付きますのでご理解下さい★
【オークション終了後の流れ】
【Step.1】 落札通知メールに連絡内容を記載していますので必ず落札通知メールをご確認ください。

【Step.2】 落札後、こちらからご登録メールアドレスにオーダーフォームのURLを送信致します。
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  また、迷惑メールフォルダに振り分けられている場合もありますのでご確認お願い致します。

【Step.3】 ご返信後、送料を含めたお振込額をお客様のメールアドレス宛てにお送りします。

【Step.4】 弊社にてお振込を確認しましたら、商品を発送。メールにて発送のご連絡を致します。
→代金引換のお客様は【Step.2】を確認後、商品を発送いたします。

※ ご案内メールは取引ナビ経由ではなく、ワールドワンパーツのメールアドレスにて送るため、
  お客様のメール受信の設定により、メールが届かないといったケースが多々ございます。
  もし1.2日経ってもメールが届かない場合は、お手数ではございますが、連絡掲示板にてご連絡ください。
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※ それでも連絡が取れない場合、お取引の取消を行います。(評価に非常に悪いと入ってしまいます)

【お支払い総額】
お支払い総額は 落札金額+消費税+送料(+代引手数料) となります。

【落札後のご連絡】
落札後のお問い合わせは連絡掲示板、もしくは、お送りするメールへご返信ください。

環境保護のエコ包装のため再利用ダンボールによる簡易梱包を行っております。ご理解をお願い致します。

ホイールやパーツのマッチングの類のご質問にも、出品内容と仕様、用途をお考え頂き、現車を拝見しないとお答え致しかねる場合が多く、ご自身にて調べ頂いた上で入札下さいます様、お願い致します。

中古商品という特性上、別途メンテナンス・調整が必要となる場合がございます。その際に必要となる 修理代金等は落札者様ご自身でご負担くださいますようお願い致します。
また、弊社からの購入商品を使用し、ご自身または他店で整備を行った際に発生した故障・事故等いかなる損害につきましても商品代金・工賃等の保証は 致しかねますので、ご了承ください。

中古品・未使用品を出品しています。中古品に関してはショートパーツ(※両面テープや小ネジ・結束バンド等や細かい取り付けボルト類の部品)はございません。ショートパーツに関する質問はご遠慮願います。

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中古品ですので神経質な方の入札はご遠慮ください。掲載画像が出品内容となります。年式、グレード違い等により適合しなかった場合でもキャンセル等はお受け致しかねますのでご了承ください。トラブルを防ぐためにも入札前に必ずご自身で画像をご確認の上、不明点は入札前にご質問いただき、ご理解いただきましたら入札をお願い致します。

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全体的な重さの質問にはハカリを用意しておりませんのでお答えできません。

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午後6時以降のご質問や取引連絡につきましては翌日以降の返答になることをご了承ください。質問の内容により、お調べして回答するまで時間が掛かる場合がございます。あらかじめご了承ください。

追加の画像は携帯電話からはご覧になれませんのでご注意下さい。

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