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Z1000J 旧車(1981年式)  車検32.4  only.one 

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商品の情報

即決価格
: 

120,000円

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残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  1 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  120,000 円
落札者 :  なし
開始日時 :  5月 16日(水) 0時 47分
終了日時 :  5月 16日(水) 0時 56分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  なし
オークションID :  p607351291
商品の状態 :  中古
返品の可否 :  返品可 (返品可能ですが持ち込んだ車で降ろさずに返す事 7割返金)
1526399267 1526399800

出品者の情報

出品者 gdshk248
評価 6264 - 2)
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商品発送元地域 北海道
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商品説明

本日も何事も無く30kmくらい走行。予備検だとか?オイル漏れあるので修理するとかのバイクではございませんが、これから先の保証など全く無し!。Zのフィーリング 加速でも最高のバイクだと思います。37年前の旧車にて維持していくのに不具合絶対出ますしメンテナンスも必要です。売却後のトラブル一番嫌いですので、維持していく上で、最悪ガスケット交換(ショップさんにも幅ありますので8-12万の工賃 作業料 タペットパッキン4万くらいだと思います!?)してもいいと思う方以外はお考え頂かなくてよろしいです。少しでも疑問持つ方はご辞退願います。 初年度登録平成5年(1981年式) 好きな純正部品(F19 R18 キャスト ノーマルスイングアーム ステップ ブレーキなど)は変えていません。EG No KZT00JE022*** フレ番JKAKZCK008*** コーションプレート有り。6年位前に**PAMS**にてOH(70万位)と前所有者に聞いて購入しています。後14000km。記録簿は無いです。配線 作業 加工 走行 メンテナンス見ればショップの腕の程度は群抜いてます。オイル交換など日常のメンテナンスもマメにしていますが、旧車の機械物です *当然経年ヤレ スレ有り*。晴天時しか乗りません。その辺一回り走って喜んでいる程度(渋滞の無縁の環境にて)。スレはありますが自分でできる範囲でメンテナンスは欠かしません。**本気でアクセル開けたらZZ1100くらいの動力性能**は有り!。*旧車にて不具合出ても直せばいいや*程度に考える方でお願いします。過去に一流ショップで開けて整備されたエンジン CRキャブは今も音も加速も衰えてはいません!(Kawasaki Z CB 空冷 4発 集合音に興味ある方はほとんどの人が振り向く音、バッフルは不燃布+メタルウール+不燃布のサンドの自己流)。 400 ナナハン程度 ノーマルのZ1 Mk.Ⅱには負けないでしょうし、このZでフルスロットルで走った事ありませんが速いです(レブカウンターの速さ トルクなど体感的にです!?)。支払いは銀行振込みのみ。 *注*ワコーズのプロステージ(全化学合成油)オイル入れていましたが左のタペットグロメットよりほんの少しの滲み出たため、今はカストロール4T 15W-50(部分合成油)と交換し今は滲みは出ていません。落札者手配でも構いませんが全てが支払い後の対応です。本日も乗って何も問題ない事は確認していますが、輸送中のサス滲み オーバーフロー バッテリー上がり出るかもしれませんし、届いてから不具合出るかもしれませんし説明文でも足りない所あると思います。全部含めてノークレーム承諾できる方以外は*絶対*入札しないでください。すでに少しの部品頼みましたので引き渡しまではごそごそ整備しています。次の車検までは何もする事ないでしょう。何回も記載いたしますが、旧車の心得てる方 クレーム言わない方に願います。 整備も何にもしないで露店の自転車置き場に留める方などはこのZ1000jは乗ってもほしくありませんし、その辺のゴロゴロしているバイクで満足してください。 *落札あるまで、リヤショックだけショウワに付け替えたりしてますが画像が全てです。 **一つだけ! Zの丸ヘッドとは加速も最高速も到達点もフレームの強度も違いますので、角は同じZでは無いと感じます。アイドリングでは大人しく、アクセル開けたらレプリカ並み。乗ってみないと絵に描いた餅ですが!。デポ不可。

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