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パジェロミニ パジェロジュニア H51A H56A H53A H58A H57A 2インチ リフトアップキット フロント リア ブロック スペーサー 車高調整可能
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オーバーテック スプリング パジェロミニ H58A ミツビシ 1台分 リフトアップコイルキット アップサス OVER TECH
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Б 三菱 パジェロミニ パジェロジュニア H51A H56A H53A H58A H57A 車高 調整 フロント リア ブロック スペーサー 2インチ リフトアップ
即決14,900円
パジェロミニ H53A H58A リフトアップブロック 1台分 シュピーゲル アッププラス40 KYLIUP-MI01-01 Spiegel 一台分 PAJERO Mini アップサス
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リフトアップキット パジェロミニ H53A/H58A ミツビシ シュピーゲル アッププラス40 Spiegel KYLIUP-MI01-01
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パジェロミニ パジェロジュニア キックス リフトアップキット 2インチ 三菱 ミツビシ H51A H53A H56A H57A H58A H59A
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送料無料 H51A H56A H53A H58A H57A パジェロミニ パジェロジュニア ラテラルロッド ダウンブラケット 1個 2インチリフトアップ用
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オーバーテック MAX40 リフトアップブロックキット パジェロミニ H58A/H53A M4-H58 OVER TECH リフトアップキット
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オーバーテック MAX40 リフトアップブロックキット パジェロミニ H58A/H53A ミツビシ M4-H58 OVER TECH
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OVER TECH オーバーテック MAX40 リフトアップブロックキット パジェロミニ H58A H53A M4-H58
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オーバーテック MAX40 保安基準適合リフトアップキット パジェロミニ H58A/H53A M4-H58 OVER TECH マックス40 リフトアップブロックキット
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オーバーテック MAX40 保安基準適合リフトアップキット パジェロミニ H58A/H53A M4-H58 取付セット アライメント込 OVER TECH マックス40
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OVERTECH オーバーテック MAX40 リフトアップ ブロックキット A+B パジェロミニ H58A/H53A M4-H58
即決41,118円
OVER TECH オーバーテック MAX40 リフトアップブロックキット パジェロミニ H58A H53A 沖縄・離島は要確認
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M4-H58【オーバーテック】MAX40 リフトアップ ブロックキット H53A パジェロミニ(2WD用)↑40mmUP↑構成(A+C)保安基準適合
即決38,580円
M4-H58【オーバーテック】MAX40 リフトアップ ブロックキット H53A パジェロミニ(2WD用)↑40mmUP ◆構成(A+C)保安基準適合
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M4-H58【オーバーテック】MAX40 リフトアップ ブロックキット H58A パジェロミニ(4WD用)↑40mmUP↑構成(A+C)保安基準適合
M4-H58【オーバーテック】MAX40 リフトアップ ブロックキット H58A パジェロミニ(4WD用)↑40mmUP ◆構成(A+C)保安基準適合
オーバーテック MAX40 リフトアップブロックキット パジェロミニ H58A H53A
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1,000円
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MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない~40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。
車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。
オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。
キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。
※エンジン搭載向き要確認 縦置き/横置き
・縦置きエンジン(リアデフが後方に独立している)
・横置きエンジン(リアデフがミッション内にある)
・リーフとホーシングを固定するボルトのサイズ要確認 M10orM12(リーフスプリングを束ねるセンターボルトではございません。)
在庫状況により1~2か月以上のお時間をいただくことがございますので事前に納期のご確認をお願いいたします。
・メーカーにて事前の予告なく仕様変更、廃盤になっている場合がございます。
・部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。
・現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。
・車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています)。
・基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。
・当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。
・MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー&純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。
・ 原則、ノークレーム・ノーリターンになります。但し、あらかじめ商品説明で記載されている場合を除き、商品の欠陥や不良品等当社原因による初期不良の場合は返品を受付けます。商品到着後、1週間以内にご連絡下さい。但し、加工・塗装・破損させてしまった商品の返品はご遠慮願います。
・ 運送時に発生したと思われる破損などの運送事故については、商品到着日の翌日(当社休業日は除く)までにご連絡下さい。商品到着時にすぐに中身を確認して下さい。連絡が遅くなりますと運送事故の受付・対応ができませんので、ご理解ご協力をお願いいたします。
・ お客様の主観的な感覚の違いでのクレームは受け付けていませんので、ご納得の上ご入札下さい。
・ 商品返却後、返金となります。返送に関わる送料は当社で負担しますが、工賃・手数料などの保証はありません。お支払頂いた代金のみの返金となります。
・ 商品到着後、1週間をすぎた場合はいかなる理由であっても返品は受け付けませんのでご了承下さい。