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RZ125用ストリートチャンバー 【 original ゼスチャンバー 】
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KH125 2スト 絶好調 旧車 GTO FXカラー(検索 KH250 Z400 マッハ)
現在280,000円
動画あり 低走行1573km ★YBR125 YB125★ YB125SP
即決100,000円
YSR80 2GX ゴロワーズ エンジン実働 配達可能 下取可能
即決170,000円
ポケトーク S Plus / POCKETALK S Plus
現在15,500円
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現在350,000円
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現在200,000円
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現在120,000円
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モアナと伝説の海 ザ ソングス
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RZ250 RZ350 点火 プラグ インデクシング スペーサー RZ250R RZ350R 29L 31K 51L 1AR 1XG 3HM TZR250 2XT 1KT R1-Z RZ125 TZR125 4L3 4UO
即決1,000円
RZ250 RZ350 R1-Z純正採用 マフラー スタッドボルト ナット 1台分 チャンバー 4L3 4UO RZ250R RZ350R RD250 TZR250 TDR 29L 3HM 1XG 51L
即決2,100円
即決 RZ250 RZ350R純正採用 マフラー スタッドボルト ナット 1台分 チャンバー RZ350 4L3 4UO RZ250R RD250 TZR R1-Z TDR 29L 3HM 1XG
即決 RZ250 RZ250R 純正採用 マフラー スタッドボルト ナット 1台分 チャンバー RZ350 4L3 4UO RZ350R RD250 TZR R1-Z TDR 29L 3HM 1XG
RZ350 純正採用 マフラー スタッドボルト ナット 1台分 チャンバー RZ250 4L3 4UO RZ250R RZ350R RD250 TZR R1-Z TDR 29L 3HM 1XG
即決380,000円
即決385,000円
ヤマハ sdr200 低走行 書付 実働 検索 TZR NSR RGV RG RS TZ
即決800,000円
Ninja GPZ900R ZX900A A12 ★動画★ Devil製フルエキマフラー/バーハン仕様/ブレンボ製RCSマスター装備 車検R7年5月 4690
即決830,000円
即決25,500円
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即決978,000円
ZEXT R1-Z 3XC 希少!! 純正 YPVS 排気バルブサーボモーター 実動車外し 検※ R1Z TZR250R TDR250 RZ250 RZ350 1KT 3YK 29L RZR 125S32
即決3,850円
即決 R1-Z RZ250 RZ350 TZR250 エキゾースト フランジ ガスケット RZ250R TDR250 4L3 4UO 29L 1AR 51L 31K 3HM 1KT 29K チャンバー
即決3,400円
RZ250 RZ350 TZR250 R1-Z エキゾーストガスケット スタッドボルト 1台分 RZ250R RZ350R 4L3 4UO 29L 51L 31K 3HM 1KT 2YK 29K チャンバー
即決5,398円
即決 TZR250 R1-Z RZ250 RZ350 フランジ ガスケット RZ250R RZ350RR TDR250 4L3 4UO 29L 1AR 51L 31K 3HM 1KT 29K 4L3 チャンバー
即決 エキゾースト フランジ ガスケット RZ250R TDR250 RZ250 RZ350 TZR250 R1-Z 4L3 4UO 29L 1AR 51L 31K 3HM 1KT 29K チャンバー
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1,000円
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Kさん
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※音量注意
1GV-035***
エンジン番号34X
年式 昭和60年
書類は販売証明書になります。
※こちらの車両は以前出品しておりましたが、
CDIの故障により始動性や走行に支障がある程に不安定な車両になってしまいました。
一度オークションを取り消し、旧車専門店にて修理を依頼しイグナイターをOHしてもらい
現在絶好調でございます^^
イグナイターのOHの費用は¥40,000でした。
期間は二ヶ月程度待ちました^^;
その甲斐も有り、この車両には点火系への心配がありませんので強くお勧めできる車両になります^^
・テスト走行した感想など記載させて頂きます^^
車体がとても軽く本当に取り回しが良く、エンジンは125ccなので力強く走れる。
とてもバランスが良いバイクだと感じました^^
低回転ではYPVSがしっかりサポートしてくれてスムーズに加速します。
時速100kmを超えるまであっという間です^^;
まだまだ元気に走る、バリバリ絶好調な車両です。
時代が変わり現在とにかくRZ125の車両、パーツまでも少ない現状です。
古い車両で各部経年劣化は有りましたが色々と整備、レストアしました^^
内容を全て、隅々まで記載しようと思い中々長文となりますが、入札前に是非最後まで熟読をお願いします^^
・キャブレター 内部清掃
◇MJ &SJ純正番手新品交換
◇フロートバルブ新品、バルブシートを
ワコーズのメタルコンパウンド研磨にてオーバーフロー対策済み。
・プラグ新品
・グリップ新品
・バッテリー新品
・ギヤオイル交換
・クーラント交換
・2ストオイル入れ替え、エア抜き
・フロントフォークOH
・タイヤ前後新品
・チェーン新品
・キャリパー新品
・フロントブレーキマスター、リペアキットにてリフレッシュ済
・ブレーキパッド&シュー新品
・シート張替
・エアフィルター交換
・クランクオイルシール交換
・ピストンリング新品
・腰上ガスケット新品交換済
・イグニッションコイル社外新品
・タンク内、ライナーコーティング
・コック新品
・外装再塗装し、リフレッシュ済み
・イグナイターOH
入札前に当方からお伝えしたい点に関して。
・ウインカー
右前方のレンズの取り付け部が破損しておりビニールテープでの固定になります。
・クラッチレバー
安全な先っぽの丸が欠損しております。
少し研磨して肌触りを優しくはしてあります…^ - ^
※フロントフォーク
インナーチューブには点錆がありますが、年式のを考慮するととも良い状態かと思います。
オイルやシール類を交換済みですのでしばらく安心かと思います。
・タンク内
タンク内にはサビが有りましたのでピカタンzで錆び取りをし、ライナーにてコーティングしました。
・キーセット
複製キーではありますが、一本で全て動作します。
注意事項
・写真に写っている物が全部になりますので入札前にごご確認ください。
・取付に関する知識はございません。申し訳ありません。
・ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
気になる事は入札前にご質問頂きます様お願い致します。
答えられる範囲で、出来る限りお答えいたします。
・落札後のキャンセル、返品・返金等対応いたしませんので、十分にご確認の上ご入札ください。
・綺麗な状態ですが中古であるため、細かな傷等は有ると思います。
よって、神経質な方の入札はご遠慮ください。
・落札後、24時間以内のご返信が出来る方でお願いします。
24時間以降の場合は、「落札者の都合でキャンセル」で非常に悪い評価が付いてしまいます。ご了承ください。
・ご入金は3日以内に出来る方のみご入札をお願い致します。
※当方はヤフオクが本業ではございません。
本業優先の為、質問や取引ナビの返信をすぐに出来ずお時間を頂く場合もございます。
稀に発送までにお時間を頂く場合もございます。
直接商品をお渡しする際には前もって双方の予定が合う日程でないと対応出来ません。
最後までご覧頂きありがとうございました
昼間は会社に勤めております。
本業優先の為、質問や取引ナビの返信をすぐに出来ないことや、車両のお渡しまでにお時間を頂く場合もございます。
急ぎでの対応が必要な場合には予め質問欄からご相談して下さい。
最後までご覧頂きありがとうございました^^
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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