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事業者限定販売品（オリジナルプラレール)
単2乾電池1本使用（別売り）専用レールは別売
先頭車・中間車・最後尾車の3両編成
説明【5050系4000番台の概要】5050系は2004年4月に東横線に登場しました。先に開発された田園都市線用5000系と同様、「人と環境に優し い車両」をコンセプトに設計されました。ホームと扉の段差を旧型車両より縮め、吊り手の一部と荷棚を低くするなどバ リアフリー化を図ると共に、熱線吸収・紫外線カットガラスの採用や冷房効率の向上など、アメニティも充実しています。また、ドア上に液晶ディスプレイを設置し、停車駅や乗換案内を表示することで、お客さまの利便性向上に努めた車両です。今回のモデルとなる5050系4000番台は、2013年3月16日からの東急東横線と東京メトロ、西武鉄道、東武鉄道 各社との相互直通運転に対応した10両編成であり、8両編成の5050系と区別するために設定されました。新世代の通勤車両として、また、東横線の主力としてに特急、通勤特急、急行の運用されています。レールと電池は別売です。本商品は事業者限定販売品（オリジナルプラレール)です。
■ご注文からお届けまで
※トラブル防止のため入札、落札前に必ずご一読をお願い致します。
落札後のお客様都合でのキャンセルはお受けできませんので、予めご了承ください。
1.ご注文 : ご注文は24時間受け付けております。
2.注文確認 : ご注文時、オーダーフォーム等必要事項を入力お願い致します。
3.入金確認 : 前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
4.出荷 : 配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をご連絡致します。
5.到着 : 出荷後、1-3日で商品が到着します。
※商品の到着までは、決済確認後、3-7営業日でお届けとなります。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。ご了承下さい。
※代引の場合、手数料として660円頂きます。
商品管理、在庫管理は行っておりますが、商品の不具合等でお届け出来ない場合は、
銀行口座へ振込返金となりますので、予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
手続き削減の為、こちらからは発送完了までご連絡を行なっておりません。
原則、電話対応はしておりませんので、ご質問等はお問い合わせ、またはメールにてお願い致します。
土日祝祭日はご質問や落札されても商品発送等の、対応ができない日もございます。
予めご了承ください。
詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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事業者限定販売品（オリジナルプラレール)
単2乾電池1本使用（別売り）専用レールは別売
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説明【5050系4000番台の概要】5050系は2004年4月に東横線に登場しました。先に開発された田園都市線用5000系と同様、「人と環境に優し い車両」をコンセプトに設計されました。ホームと扉の段差を旧型車両より縮め、吊り手の一部と荷棚を低くするなどバ リアフリー化を図ると共に、熱線吸収・紫外線カットガラスの採用や冷房効率の向上など、アメニティも充実しています。また、ドア上に液晶ディスプレイを設置し、停車駅や乗換案内を表示することで、お客さまの利便性向上に努めた車両です。今回のモデルとなる5050系4000番台は、2013年3月16日からの東急東横線と東京メトロ、西武鉄道、東武鉄道 各社との相互直通運転に対応した10両編成であり、8両編成の5050系と区別するために設定されました。新世代の通勤車両として、また、東横線の主力としてに特急、通勤特急、急行の運用されています。レールと電池は別売です。本商品は事業者限定販売品（オリジナルプラレール)です。
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4.出荷 : 配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をご連絡致します。
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