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  • 香川県〜　H11年式 車検２年付 83500km実走 Mk-II仕様 10インチ AT AC 革 ウッド バルタンマフラー(メフィアベース) _油脂類と各フィルターは交換済み
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    油脂類と各フィルターは交換済み

  • 香川県〜　H11年式 車検２年付 83500km実走 Mk-II仕様 10インチ AT AC 革 ウッド バルタンマフラー(メフィアベース) _青いテープはハーネス保持とシート脚補強
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    青いテープはハーネス保持とシート脚補強

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    エアコンに不具合はありません

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    限定車の本革シートとウッドトリムです

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    パネルやハンドルは純正ノーマル

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    マフラー&ダウンパイプは擦ってません

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    左右ドア下とサイドシルに腐食なし

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  • 年式：平成11年
  • 走行距離：83,500 km
  • 修復歴：なし
  • 車検： 2年付き

香川県〜　H11年式 車検２年付 83500km実走 Mk-II仕様 10インチ AT AC 革 ウッド バルタンマフラー(メフィアベース)

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    • 6月8日
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    自動延長 あり
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    入札者認証制限 あり
    開始価格 1,100,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.06.02（日）22:16
    終了日時 2024.06.16（日）22:16
    オークションID p1137047914

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 ローバー 車種名 ローバーミニ (メフィアベース)Mk-II仕様
グレード名 ‐ 排気量 1,270 cc
年式 平成11年 (1999年) 11月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 83,500 km 走行距離の状態 実走行
色系統 アオ系 色の名称 アイランドブルー
車検有効期限 2年付き ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ セダン 型式 E-XN12A
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 145 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ － ローダウン ○
パワステ － CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント

ローバーミニ 最終年式11年11月登録 Mk-II仕様 革&ウッド (メフィアベース)
車検 ２年付き 令和8年6月8日迄 実走行83500km   

●機関 1.3i・AT・バルタン HKSセンターマフラー
ダウンパイプやダイナモ等の主要部品は交換済み
エンジンやラジエーターを支える強化パーツ等も架装済み
車検前にオイル&フィルターとエアフィルターも交換済み(写真参照)
車検時に足回りのラックブーツやブッシュ等とブレーキ周りを交換調整
ショップの方に「ATミッションは快調」と褒められております。
(落札後にATミッションに無理させない扱い方を伝授します)

●外装
純正色「タヒチブルー」から「アイランドブルー」に全面塗装
クリア剥げと錆が徐々に進行し、平成30年2月から2ヶ月かけてミニ専門店にて施工
施工内容は全てのガラスとドアとリアゲートやタンクを外して塗り替え
フロア足元・リアアンダーカバー・ドア下側等の錆を防腐処理
ルーフアンテナ穴埋・オーバーフェンダー跡の穴埋め
Mk-IIテール・リアナンバー灯穴埋め・ドアヒンジはダミーです
(エンジンルーム・天井内側・トランク内は手を加えてません)
外装周りのゴム類は総替えしてますので、雨漏り等はありません。

●足周り
Hi-Lo・コイルサス・ショック・10インチブレーキ・メッシュホース
フェンダーレス・10インチスチールホイール(アイボリーにリペア)
タイヤSP-10/145SR10(９分山以上)

●内装
純正のウッドパネルが状態が良いのと、エアコンやオーディオと
SRSエアバッグが付いてる為、センターメーター化はしてません。
内装は基本ノーマルですが、メフィアから限定車の革シートと
内張やウッドトリムを交換架装しております。
フロアカーペットはメフィアの色味がボディーカラーと
マッチしていたので交換しておりません(カビ臭なし)

この車検前にシートを外しフロアカーペットも取り去り
大規模な掃除と、特筆する錆や腐りは有りませんでしたが
念の為、防錆処理も施しました(写真参照)

トランクルームのスペアタイヤを収める場所は錆はありませんが、
ボディー同色ペイントでタッチアップしております。(見えない場所)

●その他
SRSエアバッグが将来的に故障すると見込んでハンドルと左右のシートベルトの
合計３箇所にエアバッグキャンセラーを装着しSRSのECUを無効化して、
警告灯にタイマーリレーを装備しております。(将来の車検対策の為)
尚、簡単にノーマルに戻す事は可能です

純正クーラー・ETC・社外キーレス・センターアーム
スペアキー・スペアリモコン・新車BOOK・取扱説明書
オーディオに関してはCDデッキに交換・スピーカーはノーマル
ラジオアンテナとケーブルを撤去した為、ラジオは受信しません。

バッテリーキルスイッチ・アーシング等々…
交換部品等は細かく書き切れませんがミニ特有の
雰囲気を逸脱しない程度に仕上げております。
最終年式のミニですが総じて経年劣化がある事は充分にご理解下さい。
交換したノーマル部品等は有りませんが、全面塗装時の使用塗料を
タッチアップ用にお譲り致します。


●私が３人目のオーナーに成ります。
平成21年3月に業販オークションにて入手しました。
購入後の住居移転等や車検切れ保管等の時系列と
手元に証明出来る記録簿の記載は下記の通りです。

平成11年11月5日.     新車登録 (宮城)
平成13年11月11日 18146km
平成14年9月5日       22911km  (品川)正規ディラー継続保証
平成18年11月30日 39206km
平成21年2月5日  52000km (愛知AAA・事故歴なし評価)
平成23年2月23日     62300km
平成30年4月4日       81200km (オールペイント・Mk-II仕様)
平成31年2月20日  移転再登録   (５月〜令和元年)
令和2年4月3日         83300km (車検切れ車庫保管) 
令和6年6月8日         83300km  
 入手してから15年間で32000kmでの実走です

●平成30年4月に全面塗装して令和2年4月の車検満了まで2000Km弱の走行です
移転やコロナ禍等で乗る機会が激減し、4年間弱の車庫保管を経ており、今回も
自身で軽整備した上で、ミニ専門店にて入念な整備車検を施して頂きました。
終活の始まりとして前回はMk-I仕様を出品しており、今回も売り切ります。

●車検について
ユーザー車検の落とし穴として
陸運局で何かしら予期せぬ指摘で不合格に成ったからと言って、他の
民間車検場へ持ち込む事は不可能に成ります、従って。
合格基準に達するまで陸運局へ持込み続ける羽目に成る事が考えられます。
古い車両のユーザー車検は不安と労力が多いので、お勧め致しません。
自己で整備するのは好ましいのですが、車検の為の検査等は出来うる限り
ミニの整備が得意な専門的なショップや、ミニを理解している整備工場と
お付き合いする事が末長く不安なくミニに乗り続ける事が出来ると考えます。

●純正クーラーの作動は確認しました
平成21年2月に登録前の整備でリークテスター(蛍光色)を投入後
A/Cに関しても不具合は発生しておりません。
現在も正常に冷えている様子で、サイトグラスを目視した所、
液状化ガスに満たされている様でリークテスター(蛍光色)も
漏れた形跡は有りません。
車検前にアンプの交換と、僅か2%のガス充填を致ししました。(写真参照)
ゲージマニホールド計測値
低圧 1.6 kgf/ 
高圧 14.5kgf/
一般的なR-134aの基準値は
低圧  1.5～2.5kgf/
高圧  14～16kgf/
ガス充填は必要ないレベルで(加圧だと逆に壊れる、漏れる)問題なさそうです。

(私自身の感想)
古い設計のミニですから車内の断熱が良い訳でもなく、遮熱ガラスでもなく
高速道路や空いてる道を快適に走行する間は寒い程クーラーは良く冷えますが、
真夏の日中で渋滞やノロノロ運転や長いアイドリングでは、冷えの不足も感じ
ATミッションをいたわる為にも、敢えてACを使わず窓を全開で耐え忍ぶ、、、
出来うる限り「真夏の渋滞地へ近寄らない」様に、避けて走っておりました。
極端に暑いと革シートですので、お尻＆背中は汗が乾きません。

この車両は他車より速く走る為でもなく、楽しく走る雰囲気を重視しております。
勿論、機関は予防整備等で防げますが、何より乗り手の雑な扱い方次第では
機関に与えるダメージが大きく左右する事を、理解しておいて下さい。
(車両の扱い方や乗り方と運転方法やメンテナンス等は詳しく伝授致します)
中古車の特性上で保証は出来ません事を、予めご理解ご了承願います。
今日現在で、車検時から起算して200km(メーター読み83500㌔)走行しており、
調子維持と乗り納めの意味も含め走行距離が積算される事はご勘弁下さい。

●現車の確認は平日なら17:00以降 土日祭日は終日可能です。
出品地域は香川県丸亀市の南部より、車両は自宅保管しております。
最寄の駅はJR坂出駅、JR宇多津駅、最寄りのICは坂出南、善通寺IC
国道では11号線と32号線と438号線、道の駅では「滝宮(タキノミヤ)」
大型施設では「レオマワールド」「イオン綾川」が近隣です。

●自走お引取りを希望される方は、落札後に車検証のコピーを郵送しますので、
先ずは管轄の警察署で車庫証明書を発行して頂きまして、車両お引取りの折に
当該車庫証明書を持参して頂ければ、確認の上で車両をお引き渡し致します。
(名義変更に関しての手順や記入例と手続き等は不安なく教える事は可能です)
又、任意保険に仮加入して来て頂けると、安心して帰路につけると思います。
(現在でも「損保ジャパン」にて車両保険は¥150万円を加入しております)
私自身が自走で車両をお届け出来る事も距離を鑑みて別途費用にて可能です。
ーーーーーーーーーーーご注意ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新規と評価マイナスの方は入札が出来ない設定に成っております。
中古車とは言え、印鑑証明の必要な動産である為、諸税も絡みますし、何より
交通事故等のリスクで責任の所在を追求されます。記述した取引き方法以外の
勝手なマイルールを強引に押し進める様な方は、取引に応じられません。
(過去には繰上げ落札者様へ権利移譲した経緯も御座います)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
●個人出品者です・値引き・車両交換・下取り・ローン等の対応は不可能です。
(一般常識から逸脱される様な質問にも応答は出来ません)
●お支払い額は落札金額のみです。
車検2年付きですので下記の金額が総て含まれます。
自賠責保険料25ヶ月¥18160
重量税¥25200
令和６年度自動車税¥39600
リサイクル預託料¥10480
その他、印紙・手数料等
●陸送費や廻送費等と名義変更に関わる諸費用は、ご自身で負担願います。

●丁寧に最後まで責任を持ちますので、お互いに気持ちの良い取引を願っております。

●陸送の見積もりは「ゼロ陸送」ホームページで各自お調べ下さい。
※おそらく「旧年式車両」で特殊輸送部門の個別輸送にて「別途見積」の
特殊チームでの対応と成り、別部門にて受付を促されます。

＊長文の拝読を、誠に有難う御座いました。

 


（2024年 5月 19日 23時 47分 追加）
誤記が有りました

車両有効検査満了日は
令和8年5月8日迄です。

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