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KJ-44 カワサキ カスタム グリップ KSF250 KT250 KX250/F ニンジャ250/R/SL Z250 Z250FS/LTD Z250FT/LTDツイン ZXR250 ZZ-R250
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KJ-46 カワサキ カスタム グリップ KR-1/R/S KR250/S KSF250 KT250 KX250/F ニンジャ250/R/SL Z250 Z250FS/LTD Z250FT
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F即決&送料無料!KT250-A用パーツカタログ120 1974年発行.カワサキ.99997-661.英語表記.当時.旧車.整備書.パーツリスト.原本
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☆パーツ発送は全てヤマト運輸*着払い発送のみとなります。
大変申し訳ございません。長文となりますが、入札前に必ず全文お読みになり、内容を承諾しお守り頂ける方のみご入札ください。こちらの都合で申し訳ございませんがご了承のほど、よろしくお願いします。
①オークション終了後、必ず24時間以内にお手続きお願いいたします。
24時間以内にお手続き、ご連絡がない場合は申し訳ございませんが「落札者都合の為、削除」とさせて頂く場合がございますので、入札前にご了承くださいませ。
又、パーツ落札のお支払いは落札日時より24時間以内厳守にてお願いしております。
②出品時、数十~数百単位で一斉にオークションが終了する関係からメールでの発送のご連絡、メールでの返答、入金確認の連絡等は通常行っておりません。発送は商品の到着をもちまして連絡とさせて頂きます。また発送の予定、到着日、配送料金、配送会社伝票番号等のご案内は落札者様より店頭に直接お電話を頂く形となっておりますので御了承ください。
③申し訳ございませんが、当社買い付け業務等が多く、不在時は発送、連絡に遅れが生じる場合等がございます。(通常は入金確認日の2~5日以内で発送作業を行っておりますが、終了(落札)数に応じて梱包作業等の状況からご入金日より1週間前後発送までに必要になる時もございますので入札前にご理解ください。)着金確認順に順次梱包、発送させて頂きます。
④以上をご理解頂きこちらの取引方法を理解頂ける方のみとお取引を進めさせて頂ければと考えておりますので、誠に申し訳ございませんが取引き方法、商品、発送方法へクレームを付ける方の入札はお断りさせて頂いております。
⑤商品は実際に手に取り耳で聞き目で見て頂けるのが一番です。個人個人の価値観は違いますので、こちらの説明だけでは伝わらない点もございますので、見に来て頂ける方はお手数ではございますが、オークション開催中に事前にご連絡を頂いた上で現車、現物確認をお願いします。終了後の現車、現物確認は行っておりませんのでくれぐれもご注意ください。
⑥現物、現車確認無しの発送、引き渡しの場合は申し訳ございませんが、一切現状ノークレーム、ノーリターンとさせて頂いております。新品と記載のある物は新品となりますが、何分昭和当時の物もあり、新品と言いましても10年、20年、又、30年、もしくはそれ以上前の長期保管物ですので、予めご理解ください。
☆最近、当社出品商品の写真を流用した詐欺行為、架空出品があるようです。疑いのある商品がございましたら、入札、落札の前に一度お電話にて当社担当までご連絡、ご相談ください。尚、オークション終了後、2次落札を装い個別にメール等の送信連絡は行っておりませんので、こちらもご注意ください。
★全ての商品を売り切りスタートで出品しております。
@KT250用、カワサキ純正、リアブレーキパネルASSY(パネル、ブレーキシュー他)、希少な新品です。新品ですが古い物ですので、保管中に生じた年式相応の窶れ、傷みは御了承下さい。
発送について
@ヤマト運輸、着払い発送のみとさせて頂いております。オークション画面ではシステム上、送料が0円となっておりますが、送料着払い発送の為、商品が落札者様のお手元に届いた際にヤマト運輸ドライバー様へ着払い送料をお支払い頂く形となっております。お客様の商品に傷が付かぬよう、送料が安価になるように配慮し、出来るだけコンパクトに頑丈に梱包しております。但し、通常サイズ以上(タイヤ付き前後ホイール、FRPタンクシート等、複数落札商品大等)は佐川急便、西濃運輸、福山通運となりますのでご了承くださいませ。
発送は福岡県古賀市からの発送となります。
又、評価は数週間単位で評価を頂いたお客様のみに返信評価をさせて頂いております。
それでは、よろしくお願いいたします。