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・サイズ:-
・タイプ:約3%アップ
・取付作業時間(単独/セット):-
従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。
●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。
■センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)
※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP
・ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP
・市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP
・市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
※5SW1は'03後期以降(SA16J-0410101~)は不可。
■スーパーJOG ZR('95~'00)〈3YK/7/8/9/A/B〉
■JOG('01~'03)〈5KN1~6〉〈5SU1~2〉
■JOG アプリオII(~'98)〈4LV2~4〉
■JOG ZII(' 98)〈5EM1〉、7.2PS JOGスペースイノベーション〈5EM2/SA04J〉
■メットインJOG('88~'99)〈3KJ〉/スポーツ('89~'93)〈3RY1, 2〉
■5.3~6PS JOG('86~'88)〈2EX/2JA/2TE/2TA〉
■Vino(' 03 )〈5AUM/ N〉