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hcr********さん
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改造内容
調整式延長ロアアームになります。
純正位置の0mmと延長の10mmのどちらでも使えるようにしてあります。
カプチーノではよくあるブッシュのヒビも少なくガタもないので問題なく使用出来ます。
走る場所ごとにロアアームを交換する事無くキャンバーを調整出来ます。
延長以外にもタイヤの逃げ加工をしてあり、カット後に6mm厚の鋼材で補強を入れてあるので強度も問題ありません。
(試作品を私以外でも他の方にドリフトで使用して頂いていますが、強度などの不具合は出ていません。)
私の出品している切角ナックルと組み合わせるとノーマルフェンダーのままでもロアアームを逃げ加工をした事で最大切角の時にタイヤがアームにヒットするのを防ぎます。
グリップでも太いタイヤやJ数の多い太いタイヤを入れた時の干渉対策になります。