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VENUS-NEWSTYLE
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即決127,050円
◇品番 : 193082
◇定価 : \150,000 (税抜)
◇車種 : インプレッサ フォレスター 等
◇適用 : EJ207 / EJ205 / EJ257 / EJ255
※シングルスクロールタービン搭載車用
高効率4-1タイプ採用、非等長設計
純正品4-2-1タイプは、すぐに4-2へと絞り込んでしまうため排気効率に優れません。
しかし当製品では排気効率に優れた4-1タイプを採用することにより、タービンレスポンスやタービン運動率を高め、ドライビングフィーリングが劇的に変化します。
また、完全等長では排気干渉は無くなりますが車両の構造上、集合部までの距離が長くなることでのタービンレスポンス低下や、構造が複雑になり曲部が多くなることで排気抵抗が増える傾向にあります。
非等長の場合、排気干渉を逆に利用することで他の気筒の排気を引っ張る効果を狙うことができる為、それらの点を総合的に検討した結果、度重なるテストデータから非等長を採用しました。
■ サポートパイプ径大幅拡大
純正品φ42.7→TOMEI製φ60に太くすることで高回転域での出力を向上させています。このサポートパイプ径であればブーストアップやタービン変更時に抜群のパフォーマンスを発揮します。
■ 乾いたレーシングサウンドに変化!
純正品同様に非等長設計の為、音質はボクサーサウンドを残したまま、サポートパイプ径やステンレス材質等への変更などにより更に乾いたクリアーなサウンドを引き出し、アクセルを踏み込んだ時の恍惚のフィーリングを得られます。
■ 超ハイクオリティー
ロストワックスタイプ高強度フランジを採用し、溶接精度もこだわり至極の仕上げとなっております。また、内面も極力バリや段付きなどのスムージング処理を行うことで、排気効率を大幅に向上させています。
■ 軽量化&防錆化
軽量&耐腐食性抜群のSUS304ステンレス材を使用することにより,大幅な軽量化と耐久性を実現致しました。