【女性ワンオーナー/ディーラー整備車両!】2022年式kawasaki Ninja ZX‐25R

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    総合評価: 722
    発送元の地域:
    愛媛県
  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド カワサキ
    状態 やや傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 あり
    落札者 ログインして確認
    開始価格 510,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.03.27(水)07:10
    終了日時 2024.03.29(金)08:29
    オークションID p1128372893
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商品説明

数ある車両の中から当商品をご覧いただきまして誠にありがとうございます。
下記思い付く限り詳細記載させていただきます。
しかし、今回代理出品のため、急なご質問にお答え出来かねる場合や本文内記載漏れはあるかもしれません(車両自体は当方で保管しております)。

当該品は私の知人の女性が2021年9月にプラザで新車購入し、(タイヤ交換とバンパー取り付け以外の)整備をプラザに依頼、ツーリングメインで大切に乗っていた車両でございます。
なので、現オーナーの希望としては、兎に角これから大切に乗って下さる方にお譲りしたいとの話でした(よって、まず低評価の方等の入札は当方判断でよほどの理由がない限り取り消します。ご了承下さい)。
上記、ご留意いただいた上でのご入札を何卒宜しくお願い申し上げます。

品名:カワサキ ニンジャ ZX‐25R
走行距離:約11000km (車両維持の為、伸びる可能性はあります)
初年度登録年月:2021年9月
車体番号:ZX250E-A14xxx
キー:純正キー2本あり
自賠責:2026年9月まで
前述の通り、私の知人が新車購入した車両になります。
私自身も乗らせてもらいましたが、セパハンでもポジションは比較的楽で足のまがりも私の身長(176cm)でゆったり、数々のアシストシステムの恩恵で非常に乗りやすく、これからの季節のツーリング用途等にピッタリの車両です。
今回車両入れ替えで置き場スペースの問題等発生したとのことでしたので、出品することと相成りました。

■PRポイント
・短い走行距離
・安心のディーラー整備車両
・初心者や不慣れな女性にも優しいバンパー付き

エンジンは走行距離も短く、ツーリングからサーキットまで、まだまだ楽しめる一台かと思います。

■現時点で気になる点等
・バンパー他に低速での転け傷あり(画像ご確認下さい)。

■ご確認いただきたい事項
・※当方はプロの整備士ではございません※
あくまで素人判断であることをご理解いただき、落札者様側で最終チェック等のご対応をお願い致します。

■落札後について
廃車手続き致しますので、基本的には落札者様自身にて車両登録後の引き取りをお願い致します。
とはいえ双方が気持ち良く取引をしたいので、落札後に相談して進めていきたいと考えております。

本件、愛媛県東予からの出品です。
近県(片道150km上限)であれば実費負担で当方が配送することも可能です。
もちろん、落札者様側で運送業者へ配送を手配していただいても構いません。

■その他注意事項等
画像、説明文をよくよくご確認いただきオークションにご参加ください。
写真では綺麗に写りがちですので、外装類の状態に過度な期待はされないようご注意ください。

自己責任をご理解頂ける方のみご入札をお待ちしています。
現状最優先で当方では瑕疵担保責任は負いません。

それまで普通に乗っていた車両であっても、乗り方や保管場所から全て変わってきますので、お渡ししてから何かしらの不具合が出る可能性もゼロではありません。
どうしても何か言ってしまいたくなる可能性の高い方は是非とも販売店で正規の金額で保証付きの車両を購入されてください。

その他気になる等がございましたらご遠慮なく質問いただきたく存じます。
ただ、平日ですと仕事の関係で返答が遅れる場合もございます。

もちろん(リスク回避のため試乗は不可ですが)現車確認大歓迎です。
土日祝日だと都合つけやすいです。


下記、現オーナーからのメッセージです。


ワクワクする楽しいバイクでずっと乗り続けるつもりでいましたが、大型に乗り換えるため出品する事となりました。

メンテナンスはディーラーにて実施
整備手帳あります。
2回までのオイル交換は冴速を使っていましたが直近のオイル交換時はカワサキ 純正オイル S4 にしています。
昨年5月に前後純正ブレーキパッド(新品)、純正フロントディスクローター(中古)交換しています。
交換後は1000km程度しか走っていないため、ブレーキパッドの状態は良好です。
タイヤはスーパーコルサSC1を履いた上で1度ミニサーキットを走っています。

低速走行練習の際、転倒によるミラーへの傷とブレーキペダルがやや内側に入っています。
カウルは素人加工+転倒による多少の割れありなので、気になる方は交換下さい。
前後ホイールですがタイヤレバーでのタイヤ交換の為、工具で当たった引っかき傷が数点あります。
エンジン始動、灯火類、オイル漏れ等の車両不具合はありません。

ZX25Rにバンパーが着いているのは珍しいですが、転倒しても自分の足やカウル、エンジンを守るという意味ではとても役に立つパーツです。
また引き起こしも楽にできます。
バンパーは本当に付けていて良かったと思っています。
SSに興味あるけど運転に不安がある方や、初心者の方、女性でも扱いやすいバイクです。
当方身長165cmで足つきは両足指しっかりつきました。
ご参考までに。


以上となります。
ここまで長文をお読みいただきありがとうございました。
それではご検討のほど、宜しくお願い申し上げます。



(2024年 3月 12日 20時 30分 追加)
タイトル記載の年式と購入タイミングの相違について、
ですが、【2022年式モデルを販売開始同日に契約したから】となります。
疑問の思われた方はご理解賜りますよう何卒宜しくお願い申し上げます。

(2024年 3月 12日 20時 32分 追加)
タイヤは前後α14のフロント120/70・リア150/60で、まだツーリング用途等では使えそうです。

(2024年 3月 12日 20時 33分 追加)
完全に書き忘れておりましたが、ETCつきです。
宜しくお願い致します。

(2024年 3月 22日 7時 56分 追加)
質問欄について規制させていただきます。
まず、質問されたい方はご本人様確認を必須と致します。
評価数80以下の方は質問より先に入札意思表示をお願い致します。
上記お守りいただけない場合は、説明文を読んでいないと判断し如何なる理由があろうとも質問にはお答え致しません。

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